遂宁市船山区范围内，涪江大桥大盘点（遂宁将来可以预见性的格局？）

大米饭666

波娃子 发表于 2019-8-30 07:37
凤台大桥才是重之重，修好之后整个中环全线惯通了。

4 N/ y6 v! n) r9 o3 b的确
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雨中情924

把光彩工程的4个亿来修桥，多好
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哟哟，切克闹

好帖子，先赞一个

网哥

除了点赞我不知道怎么评论了
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'YiFAN

看样子楼猪费心了
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一道彩虹

殇@人 发表于 2019-8-30 01:38
刚刚在查阅资料时，有一位坛友吐槽，黄连沱大桥原本是会一直往西修至遂宁大英快速通到的，但由于村民想暴富 ...

此消息绝对真实，我一亲戚就是黄连沱村的，他们去村里开会，一些住家户要价太高，商量不好，就决定只修过河，待滨江路修到黄连沱接大桥到遂宁城区，等时机成熟了在连接到遂大快速通道

黑大汉708128

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. B: k& D3 D% v% V1 |& l/ t& d黄连沱本来就是g350的一段，未来必连遂大快速路
/ p3 i1 I% }- u- X1 I3 O3 n: \因为遂大快速实际就是g350
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殇@人

黑大汉708128 发表于 2019-8-30 12:51
- L' @% \/ G& T% q. M黄连沱本来就是g350的一段，未来必连遂大快速路
因为遂大快速实际就是g350

噢！没去了解！（大汉我是你的小迷弟吖）
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殇@人

南下继续，来到遂宁的南门，遂宁涪江二桥（通善大桥），现在应该叫“新通善大桥”了。
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1 d' u6 o, E$ N. D% C说起新二桥，那就要提老二桥，说起老二桥，那就不得不提已被拆除的一桥，经过几十年的发展，这一片地区已经起起落落了三座跨江大桥了，可谓是遂宁修建大桥最繁忙的区域，没有之一。

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# t7 f3 f6 h  N& j( |, `) {追溯一桥的历史，一翻就是几十年，难免不会让人回想起遂宁的历史呢，毕竟70年它落成时，遂宁只有半个猫儿洲那么大。
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但追溯遂宁的历史，那可说的就太多了，本帖主旨不在于此，就不歪楼了。但即使是一桥的历史，也是非常多，随便一翻，网上，各种有温度的回忆扑面而来。


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5 P$ M6 E* v9 l- [: i0 }# Z% V来自: Android客户端

殇@人

毕竟它陪伴了老一代人的成长呢，就像如今的二.三桥，待得我们迟暮，肯定又是各种怀念也不一定。


一桥最早得追溯到上个世纪五十年代，它的前身是“川豫铁路遂宁段”，但因为一个时代发展的各种原因，这段铁路被搁置了。——当然这条铁路也可以说是“老达成铁路”的前身，看图


" Z* d; L# W( c, d% B“本线勘探设计自1958年开始......原川豫段......历时35年......”，所以说前段时间“射洪设市”时又把“遂宁射洪挣铁路的问题”给提了来，闹得各大论坛沸沸扬扬，一些射洪居民片面的说“遂宁阻挠”.“遂宁骗钱”简直就是无稽之谈，达成铁路走遂宁那是历史的必然结果，后面选线时也走过广德寺附近的方案，就算再北移也是在桂花附近，柳树沱方案那就是最差最差的方案。（外楼又又歪到铁路上去了）如果最早这条“川豫铁路修成”，那么遂宁现在的格局可就不简单了。

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殇@人

一桥全长1000.75米，宽9米，如上面所说它的前身是铁路桥，为了减少浪费，在原有铁路路基上该成公路大桥，66年重启，70年才完成，算上前面50年代，这座大桥的修建工期竟有10多年。
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+ `2 E7 d- b1 ]. e5 o5 ^# j' r: c% V通车后，结束了遂宁人摆渡的历史，是当时四川省内318线上最长的公路大桥。——具有里程碑意义。
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后来遂宁经济大发展，大桥通车数量剧增，10年后的1980年开始一桥便开始出现质量问题。
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殇@人

98年建成通车涪江二桥（涪江大桥），后改名为通善大桥。

二桥的故事想必就不用多说了吧，原通善大桥:长1013.37米，宽15.5米。它算是市区80.90后居民从小到大的回忆了，现在去看的话，二桥应该是被拆得干干净净了吧。


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. y4 h9 R- R" Y. j5 O" k- T二桥从1998年建成到2019年拆除（虽然广义上来说17就开始启动新通善大桥的建设了，但二桥的拆除工作是今年过年后才开始的），前后历时20余年，见证遂宁经济最速发展时期。
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3 V+ a4 r3 @: h来自: Android客户端

殇@人

新通善大桥长1007米（变短了？），宽28米。在个人看来，新通善大桥的标准有点低，可以预见，随着河东及仁里的发展，这座大桥的通车数绝对不低。新二桥不宽（6桥34米），且东边是以平交的方式处理的，也不知届时能不能满足遂宁的交通。为何新通善大桥不像6桥一样直接把桥梁延伸到广灵路口（东平南路）做立交处理呢？资金问题？地势问题？

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( U' S- [3 N7 A1 s! y- [8 x而且未来南门（机场拆除后）的发展，银河路肯定是其重要的主干道之一，大桥东边其实也该延伸之银河路口。新通善大桥是作为河东新区，仁里古镇，经开区，龙凤新城四个地区联系的重要节点，此路也是将来非常繁忙的一条路。通善大桥及其两边延长道路处理不好，将对遂宁的交通出行带来巨大的阻力。
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殇@人

而且上张图我还没有标明，高新区片区，遂宁南门片区都是从这个桥到河东的。

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: N8 H3 r+ J6 ], \/ f未来的新通善大桥交通，不容乐观
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殇@人

当然，你可以说，遂宁南门片区和高新区片区又不是只有一条通善大桥可以联系。确实，说罢二桥，接下来就要说一说圣平岛大桥了
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红蝴蝶

好贴！

花朝门

好帖子，长知识了！

何为何

我是仁里镇的，灵泉山上有个人工打挖的隧洞（不深）我爸给我说那是五十年代要修的铁路（应该就是你说的川豫铁路）后面因为和苏联关系闹僵了就停工了。可惜
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何为何

好贴，我认为版主给一个置顶不过分吧
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沉——默