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楼主: fameuse

[遂宁交通] 新建铁路成都至达州至万州铁路项目环境影响评价第一次信息公示

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发表于 2020-3-20 06:50:43 来自手机 | 显示全部楼层
liao2008 发表于 2020-3-19 15:29
蓬溪南离蓬溪县城太远了,比以前的蓬溪站还远,担心以后没有客流量给关闭了。

远不远关键是没直线通道
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发表于 2020-3-20 07:07:20 来自手机 | 显示全部楼层
哟哟,切克闹 发表于 2020-3-19 22:16
成达万高铁出了遂宁基本跟达成并行,蓬溪真该普高合建的,可能地位太低了,加上设站本身已不易,就没有考 ...

蓬溪站、蓬溪南站位居南充和遂宁东西两大铁路枢纽之间,具有走廊和咽喉作用,是枢纽中的枢纽。
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发表于 2020-3-20 07:53:12 来自手机 | 显示全部楼层
太高兴了!
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 楼主| 发表于 2020-3-21 17:16:57 | 显示全部楼层
绵遂与成达万南充方向联络线是不是又像新遂联络线一样跨遂宁了?
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发表于 2020-3-21 18:43:53 | 显示全部楼层
fameuse 发表于 2020-3-21 17:16
绵遂与成达万南充方向联络线是不是又像新遂联络线一样跨遂宁了?




不要造谣
小朋友
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发表于 2020-3-21 20:19:01 来自手机 | 显示全部楼层
fameuse 发表于 2020-3-21 17:16
绵遂与成达万南充方向联络线是不是又像新遂联络线一样跨遂宁了?

小朋友别造谣,桂花下来进高新站(遂宁西)联络线进遂宁站去南充方向,不会新遂联络线悲剧。
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发表于 2020-3-21 20:42:02 来自手机 | 显示全部楼层
它要修联络线,遂宁不给地。让它飞过去。
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发表于 2020-3-22 00:46:00 来自手机 | 显示全部楼层
安居设不设站对我来说差不多,就算能设站去白马也不能算近。说实话十几公里确实太远了,去遂宁站也就20多公里。如果不能修到靠近人口稠密的地区,那就体现不了经济价值。就像大足南站一样,离城区20公里,平时根本没有多少人坐,政府还fapiao让人去坐来保这个站。这样就有点本末倒置了,修火车站是为了方便出行的,是来刺激经济发展的,如果不能够方便人们出行的话,也就是劳民伤财。
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 楼主| 发表于 2020-3-22 01:33:18 | 显示全部楼层
AJBXS 发表于 2020-3-21 20:19
小朋友别造谣,桂花下来进高新站(遂宁西)联络线进遂宁站去南充方向,不会新遂联络线悲剧。

这样说来就不会跨了
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发表于 2020-3-22 10:52:41 来自手机 | 显示全部楼层
其实大英,安居到遂宁和到白马差不多远。站修多了,秧子就扯稀了。对遂宁发展百害无利。
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发表于 2020-3-22 11:10:22 | 显示全部楼层
liao2008 发表于 2020-3-19 15:29
蓬溪南离蓬溪县城太远了,比以前的蓬溪站还远,担心以后没有客流量给关闭了。

没得人往山旮旯里面去坐车就不能怪人家了,成铁局能给蓬溪一个火车站就是天大的恩赐,
下寺村很近,就是建在群利镇也是蓬溪南吖!要对蓬溪的城建有信心,火车站最终会成为县城的一部分的  (蓬溪南~蓬溪难
你看看四川184个区县市,现能在成达万线上新建火车站的才几个?
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发表于 2020-3-22 12:07:28 来自手机 | 显示全部楼层
623839077 发表于 2020-3-22 11:10
没得人往山旮旯里面去坐车就不能怪人家了,成铁局能给蓬溪一个火车站就是天大的恩赐,
下寺村很近,就是 ...

确实如此直线才10公里,只怪县政府没钱修直接通通,修条直线到蓬溪南,在到蓬溪才好
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发表于 2020-3-22 12:52:13 来自手机 | 显示全部楼层
623839077 发表于 2020-3-22 11:10
没得人往山旮旯里面去坐车就不能怪人家了,成铁局能给蓬溪一个火车站就是天大的恩赐,
下寺村很近,就是 ...

确实如此直线才10公里,只怪县政府没钱修直接通通,修条直线到蓬溪南,在到蓬溪站,才好,把到老二区也带动了,快速路也修了
Screenshot_20200322_121155.jpg
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发表于 2020-3-22 14:50:48 | 显示全部楼层
一品温如言 发表于 2020-3-19 16:18
中国最丑,烂,的第一个高铁站将在遂宁出现了,恭喜我大遂宁哦,东部一个镇的火车站都要比遂宁的好了

遂宁终于夺得了一个”世界第一”!

点评

遂宁火车站还要用1666年,  发表于 2020-3-22 14:53
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