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[遂宁交通] 新建铁路成都至达州至万州铁路项目环境影响评价第一次信息公示

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发表于 2020-3-19 14:44:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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     为支持“长江经济带发展国家战略”、构建国家“八纵八横”高铁主通道之沿江通道,完善成渝城市群城际网,推动“区域协调发展”,满足成渝城市群客运需求,成兰铁路有限责任公司、渝黔铁路有限责任公司(建设单位)拟建设成都至达州至万州高速铁路。
    根据《环境影响评价公众参与办法》(生态环境部令第4号)等相关规定,现将项目主要信息向社会公众公开,具体如下:
    一、项目基本情况
    1、项目名称:新建铁路成都至达州至万州铁路项目
    2、项目线路走向及工程内容
    新建成都至达州至万州铁路(以下简称“本项目”)线路主要位于四川省、重庆市境内。线路西起成都市,向东经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市,终至重庆市万州区。
    本项目正线设计速度350km/h,新建正线线路长度435.76km(四川省393.54km,重庆市42.22km),配套建设引入成都枢纽、遂宁地区、南充地区、达州地区、万州地区和接入资阳北站等工程。全线新建车站6座(乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南),利用既有站4座(资阳北、遂宁、南充北、万州北)。
    二、建设单位名称及联系方式
    单位名称:成兰铁路有限责任公司(四川段)
    单位地址:成都市金牛区蜀西路46号1栋2单元
    联系人:王先生
    联系电话:028-86429294
            单位名称:渝黔铁路有限责任公司(重庆段)
    单位地址:重庆市渝中区中山支路16号
    联系人:刘先生
    联系电话:023-61641807
            三、环境影响评价单位名称及联系方式
    单位名称:中铁工程设计咨询集团有限公司
    联系人:孙工联系电话:010-52696534
            单位地址:北京市丰台区广安路15号
    四、公众意见表的网络链接
    网络链接见https://wj.qq.com/s2/5595237/3dac。
    五、提交公众意见表的方式和途径
    在公告发布之日起,可点击公众意见表网络链接填写公参调查表。发表意见的公众请注明真实姓名、地址和联系方式,以便根据需要反馈。
                                       成兰铁路有限责任公司、渝黔铁路有限责任公司
                                       2020年3月18日

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发表于 2020-3-19 16:18:04 来自手机 | 显示全部楼层
中国最丑,烂,的第一个高铁站将在遂宁出现了,恭喜我大遂宁哦,东部一个镇的火车站都要比遂宁的好了
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发表于 2020-3-19 16:06:12 来自手机 | 显示全部楼层
遂宁不新建站,就没得搞了,一个遂宁站,享用1000年
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发表于 2020-3-22 14:50:48 | 显示全部楼层
一品温如言 发表于 2020-3-19 16:18
中国最丑,烂,的第一个高铁站将在遂宁出现了,恭喜我大遂宁哦,东部一个镇的火车站都要比遂宁的好了

遂宁终于夺得了一个”世界第一”!

点评

遂宁火车站还要用1666年,  发表于 2020-3-22 14:53
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发表于 2020-3-22 11:10:22 | 显示全部楼层
liao2008 发表于 2020-3-19 15:29
蓬溪南离蓬溪县城太远了,比以前的蓬溪站还远,担心以后没有客流量给关闭了。

没得人往山旮旯里面去坐车就不能怪人家了,成铁局能给蓬溪一个火车站就是天大的恩赐,
下寺村很近,就是建在群利镇也是蓬溪南吖!要对蓬溪的城建有信心,火车站最终会成为县城的一部分的  (蓬溪南~蓬溪难
你看看四川184个区县市,现能在成达万线上新建火车站的才几个?
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 楼主| 发表于 2020-3-21 17:16:57 | 显示全部楼层
绵遂与成达万南充方向联络线是不是又像新遂联络线一样跨遂宁了?
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 楼主| 发表于 2020-3-19 14:45:18 | 显示全部楼层
全线新建车站6座(乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南),利用既有站4座(资阳北、遂宁、南充北、万州北)。
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发表于 2020-3-19 15:06:37 来自手机 | 显示全部楼层


终于要来了
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发表于 2020-3-19 15:16:19 | 显示全部楼层
哦豁,遂宁没新站
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发表于 2020-3-19 15:29:56 | 显示全部楼层
蓬溪南离蓬溪县城太远了,比以前的蓬溪站还远,担心以后没有客流量给关闭了。
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发表于 2020-3-19 15:44:05 | 显示全部楼层
遂宁火车站这么老旧还不重新建?搞什么飞机啊
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发表于 2020-3-19 16:11:26 来自手机 | 显示全部楼层
争取安居站
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发表于 2020-3-19 17:29:59 来自手机 | 显示全部楼层
对遂宁来说,争取到多一个方向的火车,是好事,另外老成遂维修提速200,也不错,你想通过成南达高铁,想通过建新火车站,解决渝遂火车不停遂宁的问题是不现实的。只有再等等!
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发表于 2020-3-19 17:45:14 | 显示全部楼层
jianglin12 发表于 2020-3-19 17:29
对遂宁来说,争取到多一个方向的火车,是好事,另外老成遂维修提速200,也不错,你想通过成南达高铁,想通 ...

成万高铁通车后,达成的列车就会减少,遂渝线的列车进遂宁站的就会增多,甚至是全都可以进遂宁站。
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发表于 2020-3-19 18:15:05 来自手机 | 显示全部楼层
不全部重新改建那就没有一点意思了
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发表于 2020-3-19 18:37:11 | 显示全部楼层
终于来了,要开始了。
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发表于 2020-3-19 18:56:17 来自手机 | 显示全部楼层
jianglin12 发表于 2020-3-19 17:29
对遂宁来说,争取到多一个方向的火车,是好事,另外老成遂维修提速200,也不错,你想通过成南达高铁,想通 ...

遂成线本来就是设计的200,哪来的提速?
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发表于 2020-3-19 20:37:10 来自手机 | 显示全部楼层

一天还在想东想西
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发表于 2020-3-19 20:46:40 来自手机 | 显示全部楼层
现在开不到那个速度了!
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发表于 2020-3-19 21:31:08 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-19 21:36:13 | 显示全部楼层
liao2008 发表于 2020-3-19 15:29
蓬溪南离蓬溪县城太远了,比以前的蓬溪站还远,担心以后没有客流量给关闭了。

从图上看,成南达万高铁蓬溪南站距蓬溪县城应不是比达成铁路蓬溪站远,而是近几公里。
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发表于 2020-3-19 22:16:52 来自手机 | 显示全部楼层
临泉 发表于 2020-3-19 21:36
从图上看,成南达万高铁蓬溪南站距蓬溪县城应不是比达成铁路蓬溪站远,而是近几公里。

成达万高铁出了遂宁基本跟达成并行,蓬溪真该普高合建的,可能地位太低了,加上设站本身已不易,就没有考虑了
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 楼主| 发表于 2020-3-20 00:32:27 | 显示全部楼层
tanyp 发表于 2020-3-19 17:45
成万高铁通车后,达成的列车就会减少,遂渝线的列车进遂宁站的就会增多,甚至是全都可以进遂宁站。

成达万通车后,达成、遂成、成遂渝的车都会减少,东出动车走成达万+郑万+宜昌
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