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[遂宁交通] 中国西部现代物流港(四川遂宁)铁路专用线提到的遂宁南站

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[LV.1]初来乍到

发表于 2014-3-11 16:25:05|来自:贵州 来自手机 | 显示全部楼层
成都铁路局真是操的撇!你看渝利铁路上好多CRH, V, G2 a; q. ]2 ~1 O4 @" S
2型动车!全给重庆了!成都到重庆全是旧动车!潼南,合川动车一天停好多!还有普速列车!再看看大英站!就几趟个位数停靠!怎么发展嘛,真的是方便城里人赶火车嗦??连潼南都不如???
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该用户从未签到

发表于 2014-3-11 16:45:07|来自:贵州 来自手机 | 显示全部楼层
!!水娃!! 发表于 2014-3-11 16:25. P2 W5 I' z. W/ y
成都铁路局真是操的撇!你看渝利铁路上好多CRH
" l& I& w2 o5 D2型动车!全给重庆了!成都到重庆全是旧动车!潼南,合川动 ...
3 w9 N, [: [! z" o) Y1 Q
潼南合川是西红市的人,得罪不得。
% y$ q# h7 m- m! ~6 C+ j+ d$ c& y1 [成局对大英还不错,停了6.5对动车,而且平常加临客也把大英照顾到的。0 y- y7 c* u! W/ \! v, D+ H
没把大英东整成彝良就不错了。
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发表于 2014-4-21 00:39:11|来自:贵州 | 显示全部楼层
VAN999 发表于 2014-3-8 13:38
0 K/ y4 ~8 w. k: E+ o1、德阳、江油是重新选址修,原来的没要,绵阳是因为成绵乐还在修,广元在原来上西坝原址改造的,程度不 ...
8 }, d! M) b( ?6 ^$ U
广元的确有几条铁路处于停工状况 ,或许是一条路,桥只架了一部分没有铺铁轨; h4 a1 A7 G" a7 y
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发表于 2014-4-26 09:57:50|来自:贵州 | 显示全部楼层
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发表于 2014-5-14 10:13:56|来自:贵州 | 显示全部楼层
看了两位大神的对话,醍醐灌顶啊!
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[LV.6]常住居民II

发表于 2014-5-16 16:55:13|来自:贵州 | 显示全部楼层
xue321 发表于 2014-3-7 09:226 d; l. d# {- c- d+ T
大爷些,千万别修南站。修南站不如扩北站。北站起码交通方便,比如我晚上下车坐个公交车就可以到进城。再 ...

$ ~' }4 B$ U4 K6 m" P确实目光短浅+10 Q4 {: W. i4 f; h$ @/ _3 A
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发表于 2014-5-16 18:29:57|来自:贵州 | 显示全部楼层
安居的娃儿 发表于 2014-5-16 16:55
2 F3 F' ~4 u5 {3 I6 N1 o确实目光短浅+1
* p7 ?- w; M" ^& v/ D! s" W
唉,这个和目光真没关系,地方政府肯定希望多建一个车站,可以拉动区域发展。铁路局肯定不愿意多建,多建意味着多余的人力财力支出。而且遂宁就算发展到200万人口,需要2个火车站才能满足出行?成都几千万了也就3个火车站。而且遂宁是个三岔路,成渝和达成,最多以后再往内江方向有铁路,刚好在北站交汇,多方便的。等你从北站挤一个小时公交车到南站,我都到成都了。铁路首先就是满足老百姓出行,然后才是拉动区域经济发展。所以南站货运北站客运这个我觉得没啥问题的。
' t8 v3 o# }) X4 y. g; M" ?1 d9 |
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发表于 2014-5-16 19:24:25|来自:贵州 来自手机 | 显示全部楼层
xue321 发表于 2014-5-16 18:29
1 N7 L. d2 y2 f5 u/ r+ \唉,这个和目光真没关系,地方政府肯定希望多建一个车站,可以拉动区域发展。铁路局肯定不愿意多建,多建 ...
+ n2 ~) f0 R7 k. L: J& H
内江的铁路在南站,谢谢。0 Z7 U' {0 v) ^; k! _9 u
绵遂铁路也是接入南站。
/ Q8 f! z' S+ c) R" m2 `
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2014-5-16 22:13:25|来自:贵州 | 显示全部楼层
等10差不多
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[LV.6]常住居民II

发表于 2014-5-17 09:19:55|来自:贵州 | 显示全部楼层
xue321 发表于 2014-5-16 18:29& i8 [9 Z% z7 I) @+ z; i
唉,这个和目光真没关系,地方政府肯定希望多建一个车站,可以拉动区域发展。铁路局肯定不愿意多建,多建 ...

6 |( B9 ?; {" V' _% I你离北站近就在北站坐车啊,干嘛非要来南站坐车?按楼主的说法,我身在城南,挤一个小时到北站,我坐动车,到成都又坐回来都可以走一半的路了。城南的朋友大部分是从乡里来遂宁坐火车,坐金家沟到火车站,将近2个小时的公交车。城南的火车站是非常有必要的。
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[LV.1]初来乍到

发表于 2014-5-17 16:44:54|来自:贵州 来自手机 | 显示全部楼层
FZAJ 发表于 2014-3-9 09:39$ F9 Y/ Y. L6 m, H0 M5 f% ]
南站办客运是多赢,越早作用越明显。

/ K$ n' f0 H1 [这个支持
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[LV.8]以坛为家I

发表于 2014-6-3 10:32:32|来自:贵州 来自手机 | 显示全部楼层
遂宁南站现在是货站不像货站,客站不像客站!
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发表于 2014-6-10 11:48:27|来自:贵州 | 显示全部楼层
支持早日建成
/ H; C) G/ P8 f' y火车南站,并早日开通客运
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[LV.1]初来乍到

发表于 2014-6-12 13:34:31|来自:贵州 | 显示全部楼层
遂宁南站 搞起来哦!
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发表于 2014-6-12 15:31:43|来自:贵州 | 显示全部楼层
map_alive 发表于 2014-5-16 19:24/ }6 o+ Y0 T2 X4 i( r4 d+ z
内江的铁路在南站,谢谢。) I$ L" g' w4 i0 m6 ~& K/ @* L. _
绵遂铁路也是接入南站。

$ J, U: J& a" ?  m, e  ~) I) r所谓的绵遂铁路,水中月,镜中花而已
  c/ ^# N2 h4 R' h10年后,还是在文件里
- |' H# W+ @1 Z! |* s
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签到天数: 259 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2014-6-14 17:49:53|来自:贵州 | 显示全部楼层
好贴,普及了我的铁路知识。
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发表于 2015-1-31 15:27:52|来自:贵州 | 显示全部楼层
map_alive 发表于 2014-3-8 14:493 u# t* w2 {' u* c
7,8个小时的车程对于我来说不算什么,我还真会坐," q4 `1 p$ U3 ?
小票车我也坐了很多。9 P# `3 B  }% B6 B
13年运转里程都是1W+。

( J( N3 w/ P4 r$ p: q# ~你好,,请我在未来几年里。。。去往贵阳方向的车会有希望停靠遂宁吗?每次T8900在遂宁停车我就非常无语。
- N% u  w! g0 u. w+ L/ y
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发表于 2015-1-31 17:54:49|来自:贵州 | 显示全部楼层
小铁佬 发表于 2015-1-31 15:27
$ l7 r% P" C2 _9 S1 G  y你好,,请我在未来几年里。。。去往贵阳方向的车会有希望停靠遂宁吗?每次T8900在遂宁停车我就非常无语 ...

/ ^7 O) J5 ~  E8 D9 U. S# R: h, {: aT8900是贵阳客运段的车。
5 T/ G: Z2 l( [# t2 U% f9 I这个车不在遂宁停车,连技术停车都没有,你可能把大英东站当成遂宁站了吧。1 e/ [" ]) B  D% B2 o2 E

1 X( J1 t2 f& ]% S. a; S) L7 O
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发表于 2015-2-2 08:55:28|来自:贵州 | 显示全部楼层
烂尾工程
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发表于 2015-2-2 11:27:31|来自:贵州 | 显示全部楼层
map_alive 发表于 2015-1-31 17:54
: j! V7 x! Q' n1 g; d& H- |" g5 yT8900是贵阳客运段的车。
* F4 N2 R; @; g3 I- \; [" V: f+ h# G" p这个车不在遂宁停车,连技术停车都没有,你可能把大英东站当成遂宁站了吧。
, o3 H; I/ l  X2 a. C. g; U, \. f; S1 d
...

% h' m/ B; T; A9 ~; f( ?( C& }我知道。。成贵高铁通车后情况会好很多吧。对了,您是铁路局的吗
8 |& f+ S' c5 A2 }' x
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