成巴高铁提上日程，望遂宁助力射洪

雨润橙桐 · 发表于 2020-12-30 10:43:20|来自：中国

cg6608975 发表于 2020-12-30 10:405 o3 C4 |( {# U4 [6 U. _7 `
在遂德高速线路调整上，遂宁老大做了大量工作，功不可没，射洪人民心中有数。对极少数不知情的网民所发不 ...

你可以去微信公众号和抖音上看看，不仅民间，连你们射洪部分大型公众号都在带节奏抹黑遂宁，这不是个例，这是非常严重的舆论误导。
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时光、等一下我 · 发表于 2020-12-30 10:45:20|来自：中国

雨润橙桐发表于 2020-12-28 16:27, A3 \0 C; m& r3 o; L
安居:请把你的唯一收起来，我也没铁路

安居太惨了
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cg6608975 · 发表于 2020-12-30 11:11:02|来自：中国

雨润橙桐发表于 2020-12-30 10:430 \& q9 m% M2 x+ y$ f# b
你可以去微信公众号和抖音上看看，不仅民间，连你们射洪部分大型公众号都在带节奏抹黑遂宁，这不是个例， ...

射洪对目前的交通状况的确极为不满，这是事实。大家去看看四川省2016版高速公里网规划，如果遂德再不过射洪，可以说射洪境内仅绵遂一条高速，较周边所有市县规划都差，仅比三州县好一点，铁路更不必说。而规划落后不仅影响现在，还会影响5至10年甚至更长时间。射洪当前的交通落后是由5年甚至10年前的规划以及其他相关工作落后造成的。遂德高速调整线路实际是这两届政府在推上坡石，当年规划考虑全面一点，也不致于弄得多方不高兴。实事求是讲，本届遂宁市政府在支持射洪交通建设上的确做了大量工作。在遂宁已是一环九向高速的情况下，大哥关心下小弟，更好体现大哥风范，我个人觉得没什么错。再说成巴铁路，全国99%20万人口以上的城市已通铁路，射洪就属于未通的这1%，再加上上贴的原因，我认为射洪争取下没什么不对。

cg6608975 · 发表于 2020-12-30 11:13:27|来自：中国

射洪自已尽全力争取，再加上力度更大的遂宁支持，个人认为可能性很大。

cg6608975 · 发表于 2020-12-30 11:19:57|来自：中国

成巴铁路走向问题，绵阳影响因素大，但遂宁、南充的因素也不小。看看当年成巴高速走西充北和仪陇就知道，南充是希望线路靠南再加上成都位于线路的最南端，线路靠南避免更多市县经线路绕行是科学的决策。这些无疑会增加过射洪的砝码。

cg6608975 · 发表于 2020-12-30 11:24:12|来自：中国

目前，规划图上公布的线路连预可研都算不上，只是示意图。看看成达万的示意图和最终线路图就知道差别有多大。当然工作越做得早越主动。

高三 · 发表于 2020-12-30 13:18:24|来自：中国

摊开三台射洪盐亭管辖区边界图，大概率熟是熟非了。
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莲三新寨 · 发表于 2020-12-30 13:40:45|来自：中国

cg6608975 发表于 2020-12-30 11:117 C* e$ b2 }$ i8 V
射洪对目前的交通状况的确极为不满，这是事实。大家去看看四川省2016版高速公里网规划，如果遂德 ...

遂德高速扳弯得奇奇怪怪，对于遂宁市区，对于射洪，对于大英，以至对于整个遂宁不是皆大欢喜，而是个个哀怨，相互伤害：射洪到省府还是好绕，大英到中江德阳更加的不便，遂宁、蓬溪、安居到中江德阳根本起不到应有的快捷；射洪要建枢纽，要高速，第一该争的是一成南巴，可惜木已成舟；直达成都，可以争取淮口到射洪到西充高速；到中江德阳，可以争德南高速……有了遂德过射洪，再争取到成都的直线高速、德南高速就难了；千呼万唤的三大乐的高速又要改成盐射大乐。为啥老是与兄弟争食，最终让过大英的遂德高速，三大高速化为乌有……大英的gdp变成了全市倒数；射洪要发展，整个遂宁也要发展，我们也希望成巴过射洪，但也面对现实，清醒认识（不认同遂宁、仇视遂宁、离心遂宁、又离不开遂宁需要遂宁，射洪、这就是真实射洪市）

cg6608975 · 发表于 2020-12-30 14:08:25|来自：中国

莲三新寨发表于 2020-12-30 13:40
1 M% w4 ?( Z( b& R) Z! p3 i遂德高速扳弯得奇奇怪怪，对于遂宁市区，对于射洪，对于大英，以至对于整个遂宁不是皆大欢喜，而是个个哀 ...

遂德建好后，遂宁、射洪到中江、德阳还是要近好多哈。走射洪过也只比走大英多3公里左右。如果下步建好中江通山乡至金堂赵家这36公里，在建好遂德的同时，相当于建设了射洪至成都的直达高速。争取遂德射洪也是没办法的事。

cg6608975 · 发表于 2020-12-30 14:15:14|来自：中国

莲三新寨发表于 2020-12-30 13:401 Q0 ^1 f) q9 r! f9 @ r" K
遂德高速扳弯得奇奇怪怪，对于遂宁市区，对于射洪，对于大英，以至对于整个遂宁不是皆大欢喜，而是个个哀 ...

再加上二绕、三绕已建，对大英至中江、德阳几乎没啥影响。三大原规划本来就有问题，按原规划，对三台南下，大英北上是有用，但对大英向东北没用，对盐亭向南也没用，对射洪更没用。而改为盐射乐后，对三台南下较原方案影响很小，可利用一段绵遂，对大英通达三台、射洪、盐亭都有用，对射洪通大英南下，向东北通盐亭，对盐亭南下都有利。因此改规划是科学之举。

cg6608975 · 发表于 2020-12-30 14:16:48|来自：中国

据上图好好分析嘛

蓬溪不凡气宇 · 发表于 2020-12-30 15:16:34|来自：中国

雨润橙桐发表于 2020-12-30 08:29
4 z9 R( }8 l, C( h* }成万高铁资阳弯是因为机场顺便多带一个资阳，成巴城际有什么值得成都拐弯？

有呀两个人口大县肯定要争取下撒有铁路方便多了
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623839077 · 发表于 2020-12-30 17:18:16|来自：中国

这条路应该会在绵遂内之前建成，看看起点终点就知道

东方龙 · 发表于 2020-12-30 19:37:35|来自：中国

大遂宁发展！！
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蓬溪明月 · 发表于 2020-12-30 23:02:37|来自：中国

射洪到蓬溪几年前不是在规划货运秩路吗，咋没动静了

AJBXS · 发表于 2021-1-2 21:06:03|来自：中国

想多了吧。人家走三台怎么绕射洪。
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AJBXS · 发表于 2021-1-2 21:06:38|来自：中国

cg6608975 发表于 2020-12-28 18:45
( S i [. ?+ V( x2 i: ?遂宁至蓬溪段又咋说。算了，个人认为市内还是要支持。看看成达万资阳弯、渠县弯，个人认为争取就有希望， ...

资阳弯是因为天府机场
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临泉 · 发表于 2021-1-3 07:53:09|来自：中国

蓬溪明月发表于 2020-12-30 23:02+ \5 x/ v+ K" d7 k
射洪到蓬溪几年前不是在规划货运秩路吗，咋没动静了

规划了是肯定的，与绵遂内同步，还得等等。

cg6608975 · 发表于 2021-1-7 12:44:49|来自：中国

滁州、南京、六合与三台、射洪、盐亭位置关系非常相近，看看北沿江高铁结路是如何作技术处理的：
沿江高铁南京、滁州、六合解决三台、射洪、盐亭问题20200107.png

建议方案：

shqww866 · 发表于 2021-1-7 21:52:47|来自：中国

cg6608975 发表于 2021-1-7 12:441 `$ J- Y$ m/ P/ [
滁州、南京、六合与三台、射洪、盐亭位置关系非常相近，看看北沿江高铁结路是如何作技术处理的：# Q# \( U# Q0 R( Q3 u7 K2 m

9 f% W. V2 q* o" C) X建议方 ...

希望射洪梦想成真，天佑射洪！!!

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