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发表于 2021-8-10 15:39:35|来自：云南昆明
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近日，有网友就遂宁共享单车减量过多等相关问题在人民网领导留言板块进行咨询，官方也正式对此进行了答复。
网友：共享单车作为解决老百姓最后一公里的绿色交通，既环保又降低了老百姓的生活成本，已经成为我们生活中非常重要的交通工具，很多游客游览遂宁的首选方式。
近期，我市共享单车保有量降幅较大，导致我们经常无车可用，不得不花更多的钱打的或者步行很远到需要的线路所在的公交车站。经过与共享单车维护人员交流，现状是因为城管控制单车数量导致可用单车大量减少。
我能想到的原因为：
市容市貌：一二线城市共享单车保有量巨大，但能处理好单车停放与百姓用车方便的问题，我相信我们也能学习更科学的方法治理；
触及运输行业的利益：市场化竞争，以前我到火车站打车需要15块钱，现在骑共享单车2块钱，这是有效降低了百姓的生活成本，希望能将群众利益无小事永远放在第一位。
希望有关部门能从老百姓的利益出发，合理控制单车数量，做到两头兼顾，谢谢！
遂宁市交通运输局现将相关情况回复如下：
按照《遂宁市互联网租赁自行车管理办法（试行）》（遂府办发〔2019〕14号）“第七条”规定，“市交通运输局应当会同城管执法、交警等部门，根据城市特点、公众出行需求和互联网租赁自行车发展定位，开展城市道路容量和自行车停放配给空间评估，合理确定经营者规模和运力总量，建立与之相适应的车辆投放机制，引导经营者合理有序投放车辆，防止盲目无序竞争”。今年3月起，基于前期市城区共享单车盲目投放、无序竞争、秩序混乱的现状，市城管委印发《市城区互联网租赁自行车投运整治工作方案》，对市城区超量投运和擅自共享单车的行为进行集中整治，进一步规范共享单车投运市场，维护良好的市容秩序和交通秩序。近期，我市正在组织开展市城区共享单车出行需求调查，将根据调查结果进一步优化调整共享单车运力，满足市民绿色低碳出行需求。
同时，我市大力实施公交优先发展战略。特别是去年以来，我市增投60辆新能源公交车，先后新增7条线路、优化调整10条线路，进一步优化了城市公交线网布局，城市主城区公交站点500米覆盖率达100%。下一步，我市将根据群众来信来电，并结合走访调查，进一步优化线网布局，尽可能满足群众“最后一公里”出行需求。
感谢您对人民网领导留言板的信任与支持！
遂宁市交通运输局
2021年8月10日
来自: Android客户端 |
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