从三轮车退出，冷眼看某些网友的可笑言论

绝影

三轮车废除，原因很多，但是官方如主管部门并没有给出明确的理由。我尊重理解，姑且从城市发展，文明进步大概念角度理解。
有利有弊，不论怎样做，都有反对声音。这没办法避免。市政管理也确实为难。

但是对某些网友给出的具体理由，我觉得可笑：
1.三轮车不遵守规则。
不遵守规则，是不是应该由交警部门认定，并且予以处罚。现实中交警部门是否予以大力整治，整治效果难道没有？
这是监管问题。而不是应该一刀切理由。出租车经常乱停接客，是不是只能一刀切？
2.三轮车不好查处，都是些老同志，不敢碰。
这又是管理部门的事。管理部门认为自己无法管理吗，认为自己无能吗？请这些网友不要无端指责我们的管理部门，他们没有表态无力处理的事，不要自作主张。
3.三轮车有碍风景事听。
因为不好看，就该直接取缔。有没有其余办法？比如：政府补贴+个人自费，美化三轮车，张贴荷花特色、新时代思想标语，把三轮车变成我们的宣传流动特色点，难道不行？
我们风貌改造、广告店招也花了不少钱。有碍眼观，是能整改还是不能整改、需要取缔？
4.三轮车乱改装问题，
这要问管理部门，是否允许改装。允许，那是别人的合法权利。不允许，请问这些事情有多久了，怎么管理的？
如果真是该监管不监管，这些网友真的关心城市环境，应该去问主管部门。
5.三轮车就业。
口口说招聘、再就业。他们忽略很多三轮车年龄大于60岁，虽然有政府安排招聘会，确实没法就业。这些老年人为了不给家人添麻烦，不给政府添麻烦，依然自食其力，这种精神值得肯定。有些网友刻意忽视这种弱势qun体，避而不谈这方面情况。

唯美主义

收的好，，说个亲身经历，也就去年的事，油坊街红绿灯喊个三轮车到富源路，，到了给了20元等他找钱，过了一哈我看没找钱的意思，，我就问找钱啥，老头说就是20，还说早晓得你坐这么远，拉都不得拉你，，心中一万句CNM，这条路天天走天天打车，出租车7块钱。

再说说18年在峨眉山市坐三轮车的体验，旅游出去耍，吃完夜宵10点来钟回酒店，酒店名字还记得叫全季酒店，街道具体叫什么名字不清楚啊，三轮车是人力踩的，速度不是很快，但是也走了10来分钟吧，到了酒店我问多少钱，，车夫说三块钱，我都不敢确定，又问了一遍确定三块钱，，后来给了10元说不找钱了，出去耍嘛，装一哈

总结一下，，遂宁三轮车，装电的速度快，跑起来心子都要抖落，舒适度差，，乱收费，并不是前面讲的那一次哈，，遂宁坐三轮要先问价，到哪里哪里多少钱，三轮也不会让你失望，乱喊，，他不怕你还价，最终贵过出租车，，烧到一个是一个。
峨眉就坐那么一次，也不做评论了，，讲个事实经过就好。
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大大坤

三轮转弯，手一伸出来，不管你让不让，反正他必须转，为撒？因为他是大爷
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宏伟谈

改革总会触碰某些人的利益，改革就是阵痛，时间是检验真理的唯一标准！
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绝影

三轮车跟菜贩有何区别。国家为何要打压资本，保护菜贩？
都是底层从业人员。
菜贩这个体系，也设计公平和效率。
电商物流，打击菜贩体系，减少运输、蔬菜市场、批发分销，降低销售层级，必然有益于市民。
但是社会稳定，就业稳定。所以，，，，

kill

遂宁网出BUG了，发帖有些显示为空白！

赱，边边

遂宁其实可以增加面包车出租，那种价格便宜可以跑到你楼下的

赱，边边

已近有匿名说了取缔三轮后，会增加上百台出租车，，，，看来是一环接一环都是人家规划了好，出租车有份子钱，天天有收益，三轮车碍事了碍了某人的利益了。所以一个就禁了，都不打算商量的那种哈哈15前还会有补偿15后就没有了。已经定了的事，我们这些小老百姓没有话语权的。呵呵

guo5199

说了很多次了，车不重要，重要的是人怎么做
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wuanma

唯美主义 发表于 2021-1-6 12:30
收的好，，说个亲身经历，也就去年的事，油坊街红绿灯喊个三轮车到富源路，，到了给了20元等他找钱，过了一 ...

你的亲身体验恰恰证明了不是三轮车本身有什么问题，而是管理方面出了问题。都是三轮车，为什么眉山的就能让你心情舒畅而遂宁的却让你心生厌恶呢。或许遂宁这次是想要用矫枉过正的指导思想来处理吧

夏洛特

没了三轮，大家坐公交嘛，便宜又实惠！呵呵
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追梦少年李二狗

楼主分析的有道理！

百善笑为先

有利有弊！15号以后拭目以待！
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schill

唯美主义 发表于 2021-1-6 12:30
收的好，，说个亲身经历，也就去年的事，油坊街红绿灯喊个三轮车到富源路，，到了给了20元等他找钱，过了一 ...

各行各业都有坑，是不是都要取缔。

◣◢猫

唯美主义 发表于 2021-1-6 12:30
收的好，，说个亲身经历，也就去年的事，油坊街红绿灯喊个三轮车到富源路，，到了给了20元等他找钱，过了一 ...

怕是把你当外地人敲了哦。
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天使也有蛋

我还是冷眼把你写的看完了！
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冷眼旁观

wuanma 发表于 2021-1-6 13:31
你的亲身体验恰恰证明了不是三轮车本身有什么问题，而是管理方面出了问题。都是三轮车，为什么眉山的就能 ...

哈哈哈哈……

特权人士在新加坡鞭打，一下就守法了，说明了律法的重要性
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人囿帥心又恏

客三轮牛得很哦，以前搬货只能找货三轮，客三轮要么不下力，要么贵得很，这次被取缔了当然不爽哦
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馨语馨妍

我觉得，但凡有一个三轮车师傅有安全意识，就有可能好的多。都是些老大爷，真的没有一点安全意识，看了无数次车祸，或者差点出车祸的，都是三轮车，横穿马路，有些大爷转湾还伸手出来然后直接转弯，觉得这种还算有丁点安全意识，大多数直接转，你反应慢，直接撞过去。
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ZHAOX200607

绝影 发表于 2021-1-6 11:09
三轮车跟菜贩有何区别。国家为何要打压资本，保护菜贩？
都是底层从业人员。
菜贩这个体系，也设计公平和 ...

不是人人每天都坐三轮，但是人人每天基本要买菜

1357910

既然楼主都这样分析了，感觉还是用了心的。我们又拿公交来说说，为什么泸州内江公交管理得那么好，遂宁管得西撇是不是遂宁公交该取消