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打通城乡物流配送“最后一公里”。近年来，我市不断探索城乡高效配送模式，逐步建立高效集约、协同共享、融合开放、绿色环保的城乡配送体系，惠及城乡居民。
科技智能技术运用
物流配送降本增效
10月9日上午，遂宁四川遂捷通物流有限公司内，工作人员正在对新到的快递按照区域进行分拣。分拣现场，智能交叉分拣设备正以每小时1万件的速度进行分拣。
“以前，同样一批快递送抵园区，从分拣到装运上车，需要3—4个小时。而现在，整个程序仅1个半小时就能完成。”四川遂捷通物流有限公司总经理蔡毅介绍，公司智能交叉分拣设备上线、公司统一配送，解决了以前多家公司多个快递员配送一个户主快递的问题，避免了人力资源浪费，降低了物流配送成本。
“公司在市内各乡镇都建立了电商配送站点，既降低配送成本，也把遂宁特色产品销售出去。”四川顺意通物流有限公司董事长罗余锦介绍，公司利用其独创的“电商+城乡共同配送”、乡村货郎+“村村合淘”机制，实现了物流配送的降本增效。
目前，遂捷通建设城乡共同配送专线10条，覆盖市城区及船山、安居21个乡镇；顺意通物流农村O2O电子商务平台合作配送点覆盖全市所有乡镇，实现城区半日达、全市一日达。
近年来，我市不断探索城乡高效配送模式，逐步建立高效集约、协同共享、融合开放、绿色环保的城乡配送体系。我市已建成蓬溪县物流中心、快递集散中心，率先在全省开通“交邮、交快”合作试点线路8条，在多个乡镇设立快递超市。蓬溪县、大英县被列入“四川省农村智慧物流提质增效项目”首批试点县（全省共4个试点县）。2019年，我市成功创建省级全国城乡高效配送试点城市；今年我市更被列为全国城乡高效配送试点城市。
乡村货郎活跃城乡
畅通城乡物流配送
在船山区永兴镇各村，乡村货郎李波驾驶着标有“城乡共同配送”字样的货车进村入户，忙着收集临近村落的土鸡和农产品。收集完土特产后，李波将土特产送到遂宁城乡共同配送中心统一发货销售。同时，李波还从城乡共同配送中心将村民订购的商品和工业品带回去，送到村民手中。
像李波这样的乡村货郎，在全市有数百名。不要小瞧了他们的作用，通过乡村货郎的进村入户，有效实现了工业品下行、农产品上行。
近年来，遂宁高新区建设城乡配送中心、快递集散中心、农村电商综合服务中心，引进顺意通、农村淘宝等多家知名电商，依托干线运输体系，物流配送服务遍及城乡各处。我市在市城区已建48个快递超市，还将在市城区新建多个快递超市，完善末端收投平台。目前，全市乡镇民营快递网点覆盖率达100%，已建成并取得分支机构名录的快递超市52个，取得分支机构名录备案回执的快递末端网点超过100个。
做大物流，做细快递，我市采用市场化运作，将物流、分配、配送、验收货、代收款等高效融合，切实解决最后一公里配送问题，配送实效提高30%左右。
市商务局相关负责人介绍，以被列为全国城乡高效配送试点城市为契机，我市将持续发力建设高效集约物流配送体系，惠及城乡居民。
下一步，我市将从完善城乡配送网络、加强资源整合、推进物流配送车辆标准化和推动绿色化发展4个方面具体开展工作。以打造城乡高效配送体系、降低配送成本、提高配送效率、扩展城乡配送标准化规范化程度为核心，不断建立完善高效集约、协同共享、融合开放、绿色环保的城乡配送体系。来源：全媒体记者 梁界波
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