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[遂宁交通] 大家都隔离在家也没事,各位吴彦祖来摆遂宁高铁

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发表于 2020-1-28 19:01:24|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得啥都好但是新兰渝线该走涪江右岸,毕竟涪江右岸目前在遂宁来说是软肋,还需要项目注入才能加速扩城  L4 J( Q& v# _
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发表于 2020-1-28 19:06:43|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
还有一个,不管蓬溪还是潼南的行政区域,只要以后城市连接在一起,都会变成一座城市,所以不要分得那么细,主要还是要从经济,人口和区域关系来规划这个线路
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[LV.10]以坛为家III

发表于 2020-1-28 21:18:30|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
不可能设这么多站点的!7 ^2 Z; e8 s7 }
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[LV.10]以坛为家III

发表于 2020-1-28 21:19:41|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
冷眼旁观 发表于 2020-1-28 13:31% o& m& \: C' S5 C, I* T0 s1 N
遂宁鸡场也不会怎样,一个小时交通有三个国际机场,这三家大爷会把所有竞争对手整死。

9 N+ v  w( U9 f6 w2 P4 p鸡场还是教学为主0 o4 i0 Z" m' j+ T0 a
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发表于 2020-1-28 21:23:07|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
多了没意义!! J# L3 ?- D. l( l6 E9 ?
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发表于 2020-1-28 22:02:33|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
遂绵内遂广其实200客货就行了,还可以多设几个站。规格越高,越难实现,前期好几个五年计划了。
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发表于 2020-1-28 23:26:41|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
drivingwind 发表于 2020-1-28 22:02
' Y2 D. U$ d& X8 R, q5 p遂绵内遂广其实200客货就行了,还可以多设几个站。规格越高,越难实现,前期好几个五年计划了。

/ O* ]4 u* `) r  @2 A5 q# t这个是这个情况,基本上这个铁路提出来都快十年了,沿线市区士气高涨,但是得不到多大的支持,目前来说能开工都不错了,每一年都在提及但是都没有实质性进步,纸上谈兵还不行,所以这一次看成遂南达万安居会不会得到好处,往南边修一些可以顾及南边以及兼顾将要开展的遂潼新区,北面已经有火车站以及动车了。) c" \& D3 `6 A6 D% J- {
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发表于 2020-1-28 23:37:40|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
AJBXS 发表于 2020-1-28 23:26/ F4 I" J/ U$ v0 a, H
这个是这个情况,基本上这个铁路提出来都快十年了,沿线市区士气高涨,但是得不到多大的支持,目前来说能 ...

( G# }3 X4 D! v9 t: q8 N走南边修陈南达万不好,弯大多了。南充设北站,遂宁北站到资阳刚好会从鸡场窄边过,如果遂宁站南移,遂宁到南充线路就变成横起走了,住谁都不会这么干-。1 e' Y: x, H" x. o% ~# Q
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发表于 2020-1-29 05:46:37|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
我也y一张,我觉得这样布局合理,对扩大遂宁的城市版图以及站点距离,还有以后遂潼一体化的支撑发展都有好处依托高速路网,高铁路网,快速路网,和区域内的骨架路网来整体规划遂潼一体化的城市路网,才能加速遂潼一体化融城发展的进程 2 Q' B9 Q! e0 m9 i7 i/ s! Y- R
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发表于 2020-1-29 09:19:32|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
三枫 发表于 2020-1-29 05:469 k- W. \+ q* m9 a/ H
我也y一张,我觉得这样布局合理,对扩大遂宁的城市版图以及站点距离,还有以后遂潼一体化的支撑发展都有好 ...
4 N$ r) i% w9 i2 E& O- }% i% [* ~
成达万遂宁境内的路线会出现变化,估计会直插安居,再等等看。(之前公布的站点地级市中唯独没提遂宁)
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发表于 2020-1-29 09:22:35|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
劫小凌, 发表于 2020-1-29 09:191 G) {1 K5 g+ p8 o  f
成达万遂宁境内的路线会出现变化,估计会直插安居,再等等看。(之前公布的站点地级市中唯独没提遂宁)
: u7 T  R6 `% m* \* G9 d. {% e2 F% \9 ~# B! w8 P/ d( s
...

$ G$ O' @: g' j5 ?: J' W" J其实安居设站的话可以叫遂宁西,反正以后早晚要融城
) ]0 D5 {2 w& `3 C来自: Android客户端
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发表于 2020-1-29 09:26:02|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
劫小凌, 发表于 2020-1-29 09:19! u  X1 {' H. J
成达万遂宁境内的路线会出现变化,估计会直插安居,再等等看。(之前公布的站点地级市中唯独没提遂宁)! ^  q; z2 g$ N
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这样的话再加上潼南,整个遂潼大城市的的东南西北就有了,你说完不完美,表的佛不表的佛
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发表于 2020-1-29 09:51:23|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
三枫 发表于 2020-1-29 09:26  S8 ~, d* @& d+ C3 C+ |8 |, Q' K
这样的话再加上潼南,整个遂潼大城市的的东南西北就有了,你说完不完美,表的佛不表的佛
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那不叫beautiful,应该叫very perfect!!!
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发表于 2020-1-29 09:57:27|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
劫小凌, 发表于 2020-1-29 09:51! e1 _& y& {4 a4 q; g9 o2 }5 Q' ]/ o
那不叫beautiful,应该叫very perfect!!!
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哈哈,反正是这么个意思,遂宁西安居站直接再引出到内江,这样对大遂宁才是最完美的啥,合理規劃去佈局,才能把遂宁做强 / |  a/ z% P# _- N4 Z" {
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2020-1-29 10:00:19|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
成达万离乐至县城好远1 v& j6 C: e+ E* g1 Z, G" E, l
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发表于 2020-1-29 10:42:56|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
修这么多谁去坐?一天有几趟火车会停靠上下客
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发表于 2020-1-29 10:57:40|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
不可能在拦江设站,看看拦江到乐至的距离。: K1 X) K% \' O/ g% ]0 Q5 {
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发表于 2020-1-29 11:03:49|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
三枫 发表于 2020-1-28 19:01
4 f  N' {) G7 g- M0 c2 p" W2 X7 _我觉得啥都好但是新兰渝线该走涪江右岸,毕竟涪江右岸目前在遂宁来说是软肋,还需要项目注入才能加速扩城
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大哥,你先把涪江右岸是哪里搞清楚再来说你的方案啊。涪江右岸是面向南方的右边,不是地图上的右边。去看看涪江右岸引水工程都在哪些地方吧。所以你画的那个图就是个错的: |0 k1 b2 c" g
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发表于 2020-1-29 11:12:02|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
雨润橙桐 发表于 2020-1-29 11:039 F1 i" k6 Q$ l" u! T
大哥,你先把涪江右岸是哪里搞清楚再来说你的方案啊。涪江右岸是面向南方的右边, ...
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我说的肯定是以地图上的涪江为界,左手就是左岸,右手就是右岸,难道我哪里出了错了么?搞不明白呐* y, \1 d3 Y* X$ W) S; C
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发表于 2020-1-29 11:13:22|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
雨润橙桐 发表于 2020-1-29 11:03; C2 f- r% Q2 H4 C
大哥,你先把涪江右岸是哪里搞清楚再来说你的方案啊。涪江右岸是面向南方的右边, ...

' L% i! c7 ?  [南方区域有武都引水工程么,你把我搞糊涂了
1 p# Y7 |; V+ p5 j9 |6 r来自: Android客户端
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