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[遂宁杂谈] 遂宁当前火车站会扩建吗?不会,只是改建!

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该用户从未签到

发表于 2019-6-16 08:03:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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遂宁站不会扩建。理由如下:1,遂宁站现在的位置属于遂宁城区,并没有多余的可供扩建用地,如图
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2,遂宁站位置并不好,属于死角,不利于各方向列车停靠,新遂联络线的修建充分说明了这个问题,这对于遂宁来说非常不利,很多车次都是直接从新遂联络线直接进入重庆,这就是为什么遂宁站很多车都不停的原因。如图
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[LV.1]初来乍到

因为如此YY的人有三种,第一:所谓物流港的售楼中心(房屋中介)一类人士;第二:家庭户口地址为安居遂宁船山区(物流港)居中范围内人士(如聚贤,跳的最高);第三:已在物流港南门范围内购买商品房人士;其他的还有没有那就不知道了。在此我给这些YY党一个建议:成南达是国家重点干线,尽可能的取直(成都省范围内除外),而遂宁市区范围内必走北门过境,如果走南门,那就要在复桥镇,龙凤镇,蓬溪金桥以南位置过境,不可能为了你那所谓的遂宁西站在遂宁搞一个180°的Z字弯,难道你还想在你那遂宁西,直通河东新区,在别人的家楼顶架铁路桥?
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[LV.1]初来乍到

发表于 2019-6-17 15:20:18 | 显示全部楼层
克零顿 发表于 2019-6-17 13:09
随便哪儿!只要不要太偏就行!什么会龙聚贤,什么新桥,什么龙凤个人觉得都太偏了!现在的火车站位置算刚好 ...

那里修不了 过不了江 成南达也不可能为了你一个区区遂宁 折个180度弯再过涪江 单从地形而言 从南走要尽可能取直 那就只有复桥南边 ( 我知道聚贤高新区一流又要喷了,我也不是复桥的人,也不是为了复桥说的) 从北没有这么多房屋建筑 大多数是农田 很好修 其他地方还真没这么好的地势
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该用户从未签到

把遂宁南改造一下,先解决重庆方向有车不能停的问题。
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[LV.1]初来乍到

虽然你很会YY,但是你第一点就不成立,只要是扩建,遂宁站现有位置绝对可以扩建得下,只是有拆迁,但拆迁的国家部门用地占的多。第二,新遂联络线也是当年的无奈之举,最直接的体现就是当年遂渝铁路修建的明月路铁路桥用的是双线桥墩预留股道位置,至于后来为什么这一截修不了双线,那是因为修建达成铁路复线的时候在出站交叉道口占用了预留遂渝复线的位置,导致遂渝铁路复线无法从此处引出,故而修建了新遂联络线
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 楼主| 发表于 2019-6-16 08:04:24 | 显示全部楼层
建议在安居区会龙镇设遂宁西站,与机场优势互补,这样更有利于遂宁的长远发展。1是遂宁西可以接纳各个方向来车。
2是兰渝高铁在遂宁西交汇,可以让成渝间再多一条高铁,成遂渝高铁,对于成遂渝来说,好处不言而喻。
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该用户从未签到

绵遂内宜,遂资眉,汉巴南开通,遂宁火车站再不改变,估计要被骂的狗血淋头。
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每天都有几十趟的列车,火车站小了,上下车有点拥堵,是不是早就应该扩建了?或者是重新改建。
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[LV.1]初来乍到

发表于 2019-6-16 08:53:11 | 显示全部楼层
不知道为何,每次听到成渝交通中心地,我就笑了。

不是天天说,要致富,先搞交通嘛,一直期待的高铁,搞了半天也没有准
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其实多搞一个车站就可以了。
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2019-6-16 09:25:02 | 显示全部楼层
空港新城,高铁站,感觉很好。
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该用户从未签到

发表于 2019-6-16 10:44:12 | 显示全部楼层
屁大点个遂宁,按你们的想法东南西北都要修起车站才高大上?考虑出行成本没。
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xue321 发表于 2019-6-16 10:44
屁大点个遂宁,按你们的想法东南西北都要修起车站才高大上?考虑出行成本没。

卖那里票就在那里上啊!你说的屁大,成本在哪里?
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[LV.3]偶尔看看II

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绵阳江油发的货要走成都经重庆然后才到达遂宁。需要4天才能到达。蜗牛一样
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改建位置不是在现有遂宁站北侧吗?你这跑得太远了吧?多看新闻,少提这种不着边的建议。提也要早点提,因为别人都定方案了,你才提出来太晚了
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[LV.2]偶尔看看I

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arl520 发表于 2019-6-16 20:17
兰渝线根本就不过遂宁

兰渝线不是兰渝高铁!你了解清楚了再出来说!
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