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[遂宁交通] 关于捍卫绵遂铁路350km/h修建的一封公开信

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发表于 2019-6-12 17:06:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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以前不断有人哄骗说,是钱的问题,现在如何?好消息是绵阳遂宁并没有屈服。
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[LV.1]初来乍到

BBBBBBBBBBBBBB 发表于 2019-6-12 18:06
% h2 w, ~9 y2 }; N的确成都很不要臉,为了压制重庆,不顾兄弟城市死活。建议让成都中央直辖,彻底与我们四川分治。
( n. Z* q8 A  s" w3 v* R, r
如果成都与四川分治,就是成都没落的开始。+ E( r' O: O1 N4 n) ^9 Y* L
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该用户从未签到

绵阳要雄起!  遂宁~名副其实的成渝中心交通枢纽要掘起!   为什么重庆规划350   四川绵遂接续变250   ?多少阴谋论在里面?避免重建浪费就该一步到位!   
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该用户从未签到

250是客货两用,350只有客运。见仁见智,各取所需。
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哦豁,安居的站没得老" g3 E! a( `$ @2 b
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[LV.1]初来乍到

发表于 2019-6-12 18:19:40 | 显示全部楼层
相差20亿不到      以后350km/h都是不是主流      还建议250km/h      专家评审组脑壳打铁嘛
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[LV.1]初来乍到

的确成都很不要臉,为了压制重庆,不顾兄弟城市死活。建议让成都中央直辖,彻底与我们四川分治。" S' I0 e5 F+ |# l  `7 i1 J. S7 D
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 楼主| 发表于 2019-6-12 17:07:55 | 显示全部楼层
根据专家的设计研究,绵遂铁路按250km/h设计,投资约为330.5亿元;按350km/h设计,投资约为349.9亿元。
+ i0 P* h# P8 I8 ^- B' l" M+ W. u350km/h设计与250km/h设计相比,仅增加19.4亿元、增幅5.87%。
( m& B& T# p. @6 m9 H! q可以看得出,250方案连数据都是从350方案直接改的,因为250投资降幅不是5.87%,350的投资增幅是5.87%。
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确实应该350
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发表于 2019-6-12 18:22:05 | 显示全部楼层
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如果每个站停啊,估计都还没加到350就到了,250是可以的。有小站不停,直达的还是350好。; C0 @, I  {; E3 E! Z; g6 {; b' k
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[LV.9]以坛为家II

发表于 2019-6-12 18:29:46 | 显示全部楼层
相差20亿不到      还是直接350km/h最好
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旺旺遂冰冰 发表于 2019-6-12 18:23
5 v' K# D- s4 g. l哦豁,安居的站没得老
" e5 i  D* D  I
安居现在想有条铁路挺难了,,,就只有盼望机场。。
/ @& k3 `6 D9 N) o2 m. O
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个人感觉350会好一点,因为对重庆来说肯定是希望350的,如果是250的话,这样这个所谓的兰渝高铁只有遂渝段350,保不齐以后条件成熟了重庆改道南充另建350的可能2 l4 Z+ Z5 D+ H" l

: U( g5 Y9 a/ N8 l2 h+ c- y; x
# e0 r5 F6 ]; l* p+ b, W& h再加上这个投资只多了十多亿,所谓的投资巨大根本站不住脚
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劫小凌 发表于 2019-6-12 18:447 |, V9 f4 O' N
安居现在想有条铁路挺难了,,,就只有盼望机场。。

! A. `0 z: T! g5 b( F, y3 C8 P5 p/ A! R- O; V$ {& z( B1 J1 [' B

- Z0 g2 _  J* L一个大体示意图3 S% e5 P: F0 D
你还真信安居不建站啊?
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绵遂渝联手去争去斗
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黑大汉708128 发表于 2019-6-12 19:03- u& `+ M, N  u9 m7 ]! P/ X
一个大体示意图
& k5 T3 A( c- b: @3 W0 c( U你还真信安居不建站啊?
2 w7 }6 h8 C5 _7 c. N" H
介于遂宁现在物流城市的定位,绵遂内是不是修客货双线实在得多。这条线路人流怕没有货流大啊。
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[LV.Master]伴坛终老

发表于 2019-6-12 20:16:46 | 显示全部楼层
成都太贪心了
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[LV.10]以坛为家III

发表于 2019-6-12 20:30:53 | 显示全部楼层
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[LV.2]偶尔看看I

没啥用 已经定了, S1 }% k/ G% J/ t
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[LV.2]偶尔看看I

成都真的不要脸
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反正我就盼着早点修建!!不管是350也好,250也好,马上动工才是主要!
' d7 s) K( n. Y5 R; p2 T
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