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[遂宁杂谈] 遂宁公交历史的飞跃———从“气包车”到新能源智能公交车

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发表于 2019-6-10 19:56:46 来自手机 | 显示全部楼层
遂宁公交还是亏损的啊?要不取消算了,我看以前好多线路私人运营的时候一辆车一个开车一个卖票生意好的很啊,最后政府要收回线路运营权的时候那些人闹得凶得很,难道是他们家里钱多只想做好事?
我不知道这是谁写的软文,反正不是遂宁发展就是公交公司,我只想说真特么不要脸,不要碧脸!
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发表于 2019-6-10 20:28:20 来自手机 | 显示全部楼层
应该跟清朝时的遂宁比。
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发表于 2019-6-10 20:29:31 来自手机 | 显示全部楼层
搞了半天原来是县公交公司,难怪会有如此做为
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 楼主| 发表于 2019-6-10 20:46:15 | 显示全部楼层
踏青云而追日 发表于 2019-6-10 16:46
不错 现在遂宁公交的主要问题是 车少 线路不合理

严重同意。现在就是车少,线路规划不行。
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 楼主| 发表于 2019-6-10 20:46:53 | 显示全部楼层
Q88376375 发表于 2019-6-10 19:49
从未见个如此”厚颜无耻”之楼主

操,转新闻网的,麻烦看明白再发言嘛。
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 楼主| 发表于 2019-6-10 20:47:43 | 显示全部楼层
提剑安天下 发表于 2019-6-10 18:55
楼主公交公司的?!这么能吹

楼主小学毕业,写不出来如此功底的文章
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发表于 2019-6-10 20:54:11 来自手机 | 显示全部楼层
遂宁公交车已经达到国足水平,啥子水平呢,脸皮比城墙还厚!
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发表于 2019-6-10 21:58:11 来自手机 | 显示全部楼层
222辆空调车,50辆新能源车,
我只想问这些车呐??
被你们吃了吗?
吹牛逼闭眼不打草稿啊。
20190610_204671_1560175089607.jpg
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发表于 2019-6-10 22:29:42 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得公交公司应该由政府财政补贴为城市内的出行而发展,而不应该是盈利为目的
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发表于 2019-6-10 22:33:45 | 显示全部楼层
气包车五毛钱坐到灵泉寺,又花五毛钱坐回来
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发表于 2019-6-10 22:42:04 来自手机 | 显示全部楼层
我只想说我在泸州那套房子,还没有修公交就通了。
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发表于 2019-6-10 22:49:38 | 显示全部楼层
呵呵哒,
还有吹公交公司的。。。
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发表于 2019-6-10 22:50:06 来自手机 | 显示全部楼层
划重点来了:现目前20条线路 ,2012年新增14条线路,意思就是之前才6条线路。不错不错,以前大遂宁的四辆车一条线路 到现在创吉尼斯记录的两辆车一条线路,某些人还自嗨的起个屁劲…
IMG_20190610_224608.jpg
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发表于 2019-6-10 23:13:14 来自手机 | 显示全部楼层
钱呢到那儿去了,查一下就知道了
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发表于 2019-6-10 23:31:19 来自手机 | 显示全部楼层
吹牛还是要遂宁新闻网德行
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发表于 2019-6-11 08:37:54 | 显示全部楼层
三桥桥头,川中大市场那个站设计的简直不合理,一到高峰期进站和出站的公交车左转堵死后面的。 两个站台挨得太近了
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发表于 2019-6-11 08:47:26 来自手机 | 显示全部楼层
遂宁公交车线路之少、公交车数量之少,稳居全省地级市倒数前五名之内,
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发表于 2019-6-11 08:56:23 来自手机 | 显示全部楼层
建议政府加大补贴力度,另外,遂宁公交车收费才一元,在全省地级市中也是最低的,可适当调价,大家同心协力,共同支持公交公司做大做强,
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发表于 2019-6-11 09:53:24 | 显示全部楼层
牛屁娃 发表于 2019-6-10 16:44
根据四川省统计年鉴,遂宁市区公交200多台,位居四川21市州倒数第三!!
仅仅多于康定,马尔康和雅安市区, ...

其余的车要运送公务猿上下班
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发表于 2019-6-11 09:59:35 | 显示全部楼层
花朝门 发表于 2019-6-11 08:47
遂宁公交车线路之少、公交车数量之少,稳居全省地级市倒数前五名之内,

倒数前三
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