成自城际铁路环境影响报告出炉，天府高铁站规模首次曝光计划2023年建成

fameuse · 发表于 2018-10-9 21:31:37|来自：江苏苏州

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成自城际铁路作为四川省内又一条设计时速350km/h的高速铁路，受到了广泛关注，昨日，成都市环境保护局发布了成自城际铁路环境影响评价第二次公示，此次公示可谓是干货满满！
根据环境影响评价显示，成自正线，成都东（不含）至自贡东（不含）建筑长度175.741km（其中天府机场先期开工段7.84km），运营长度178.266km；其中左线绕行建筑长度13.475km，右线绕行建筑长度13.022km，双线段建筑长度7.45km；成都南联络线左线建筑长度2.135km，右线建筑长度0.987km，合计长3.122km；天府动车所及动走线：左线建筑长度2.2km，右线建筑长度2.419km，双线段建筑长度3.38km；

全线共设车站8个，其中利用既有或在建车站3个（成都东站、自贡东站及资阳北站），新建站5个（成都天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站），相比起第一次环评，位于资中县境内的资中西站更名为球溪站。

线路设计速度为成都至天府新区段250km/h，天府新区至自贡段350km/h；正线新建特大、大中桥梁124座，共计89.6km；正线新建双线隧道17座，共计43.5482km。

工程总投资约为414亿元，拟于2019年2月开工，2023年2月建成通车，建设工期48个月。

赵赵赵 · 发表于 2018-10-9 23:14:15|来自：江苏苏州

这个预留场是成达万高铁场吗？

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fameuse · 发表于 2018-10-9 21:33:45|来自：江苏苏州

而至于各位非常关注的天府高铁站，也首次公布了其建设规模，车站分设车场两个（成自场和预留场），成自场设到发线13条，到发线有效长度650m，站台7座，预留场设到发线13条，到发线有效长度650m，站台7座，全站总规模14台26线。也就是说，天府高铁站先期修建一半，待全面建成后，将与现有的成都东站形成同等规模！

这个预留场是成达万高铁场吗？

何为何 · 发表于 2018-10-10 01:01:24|来自：江苏苏州

估计是
来自: iPhone客户端

白云漫了太阳 · 发表于 2018-10-10 07:45:30|来自：江苏苏州

应该是

黑大汉708128 · 发表于 2018-10-10 07:48:46|来自：江苏苏州

可能是

僅剩、的溫柔 · 发表于 2018-10-10 08:18:36|来自：江苏苏州

大概是

源动力00007 · 发表于 2018-10-10 08:21:22|来自：江苏苏州

好像是
来自: Android客户端

遂宁帅哥1 · 发表于 2018-10-10 08:27:57|来自：江苏苏州

憋憋是

▄︻┻┳═一 · 发表于 2018-10-10 08:34:30|来自：江苏苏州

是

风雨轻霜 · 发表于 2018-10-10 09:26:26|来自：江苏苏州

也许是

guo5199 · 发表于 2018-10-10 10:06:26|来自：江苏苏州

既然要修，为啥不能和机场站修一起，何必要在天府省修两个火车站
来自: Android客户端

哟哟，切克闹 · 发表于 2018-10-10 10:28:57|来自：江苏苏州

居然还要预留，不同步建成？

天下遂宁 · 发表于 2018-11-29 20:38:19|来自：江苏苏州

所以成达高铁还早得很！！！！

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