虽然这个很难实现但意淫一下总可以吧

roylic · 发表于 2018-5-4 17:18:52|来自：四川

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假设成达客专、渝遂（兰渝）客专、绵遂内铁路可以实现且都经过遂宁的话，新建车站选在西宁乡还是比较理想。
成达客专：成都东站经天府机场站、资阳站（如果利用资阳北站，线路较长）、乐至站、遂宁、南充北站......
渝遂客专：重庆西站、璧山站、铜梁站、潼南站、遂宁站......
绵遂内铁路：内江、安岳、安居、遂宁、射洪、三台.....

遂宁新干线 · 发表于 2018-5-4 21:26:48|来自：四川

既然自称枢纽，前瞻性高一点，5万平要不要得？

哟哟，切克闹 · 发表于 2018-5-4 21:12:27|来自：四川

问个正经的问题，爆出来的泸州火车站据说6万平方，自贡东说的三万，达州南据说也是十台20线，对比现在的遂宁站三台五线，一万平左右（实际大部分只有一楼开放）大家觉得多少规模合适

王者陶瓷 · 发表于 2018-5-4 17:51:31|来自：四川

高铁外墙贴瓷砖找我

来自: iPhone客户端

遂州游子 · 发表于 2018-5-5 09:01:13|来自：四川

这个可以有，不过还是遂宁站改扩建实在一点

源动力0007 · 发表于 2018-5-4 21:49:30|来自：四川

咳咳
来自: Android客户端

遂州奋青 · 发表于 2018-5-4 18:01:29|来自：四川

成南达跟渝遂对遂宁来说如虎添翼，新客专线开通后完全可以减少老线的客运量增加货运量，这一增一减下来新老双线都能合理利用。
来自: Android客户端

牛屁娃 · 发表于 2018-5-4 19:36:01|来自：四川

看你说。。

白云漫了太阳 · 发表于 2018-5-4 20:02:54|来自：四川

唉，高铁站早日开建吧

哟哟，切克闹 · 发表于 2018-5-4 22:42:36|来自：四川

我个人觉得大概率标配一万五左右（参考南充北，内江北，资阳北）但是希望可以把遂宁站打通，到时候两个合在一起统一打造组合成一个新站

夏洛特 · 发表于 2018-5-5 08:02:40|来自：四川

王者陶瓷发表于 2018-5-4 17:51- N- h) E S% o
高铁外墙贴瓷砖找我

生意都做到这来了！

来自: iPhone客户端

似命般的宣泄 · 发表于 2018-5-5 08:54:46|来自：四川

方思 · 发表于 2018-5-5 09:56:21|来自：四川

可以可以都想遂宁发展得更好

方思 · 发表于 2018-5-5 09:56:34|来自：四川

遂州游子发表于 2018-5-5 09:01
7 S& ?" d# A6 }0 f' n这个可以有，不过还是遂宁站改扩建实在一点

头像很是优秀啊

雪雪 · 发表于 2018-5-5 15:25:09|来自：四川

说不定什么时候就实现了啊……

来自: iPhone客户端

话无情却有情 · 发表于 2018-5-6 15:58:08|来自：四川

来自: iPhone客户端

[遂宁交通] 虽然这个很难实现但意淫一下总可以吧

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