遂宁物流港铁路专用线今日通车运营啦，日货运量可达两万吨！

夕阳西下0

发自陕西新筑和福建莆田等地的货物到达铁路物流园

今日中午11时55分，随着一声长鸣，一列装载着瓷砖、粮食的货运列车缓缓驶进中国西部现代物流港专用线威斯腾铁路物流园。这列货运列车由三节货车组成，分别为一个集装箱、两个普通货车，由陕西新筑、福建蒲田市等地货运站发出。这是铁路专用线首批货物到站，标志着铁路专用线正式通车运营。

今后，物流园区及其遂宁周边地区货主可直接在物流港铁路货运站办理货运业务，实现与全国各地的大宗货物、集装箱、零散与批量货运物资的快进快出，做到方便快捷，日货运量可达到两万吨。

工作人员正在指挥吊车从车厢上卸载集装箱　

在这以前，遂宁业主运输货物，只能到遂宁火车站，一来国铁物流短途配送能力、仓储能力不足，二来集装箱货物物流运费成本高，不利于企业自身盈利发展。“从企业角度讲，降低成本是第一要素。物流港有了铁路货运，企业最直接的效益就是降低了进出物流成本，增加了竞争力。”威斯腾铁路物流园相关负责人王仕川说，“以往，集装箱货物不能直接达到遂宁火车站，只能发往南充东站，再由公路运输发回遂宁。这样一来，运输时间长，从铁路到公路这一运输线的成本就比直达铁路货运站高出两成费用。最直观变化就是，铁路专用线比遂宁站铁路运输、仓储能力更充足，运输成本更低。”

卸载集装箱  

据悉，威斯腾西部铁路物流园货运站共9条铁路线，其占地约550亩，全线总建筑长6.05千米，铺轨长度6.338千米。设有牵出线、机待线、安全线各1条，停留线2条，货运装卸线4条。站台长860米，宽36米，站台库3万平方米，集装箱等长大货物类堆场1.4万平方米，散货堆场1.5万平方米。设计吞吐能力500万吨，最大吞吐能力800万吨。同时，西部铁路物流园依托自建铁路专用线与国铁接轨，搭乘“蓉欧”、“渝新欧”班列，强势融入国家“一带一路”发展战略，建立连通泛欧泛亚地区的国际物流货运枢纽，实现大宗物资的快进快出。信息来源：今日船山

老头子

这贴老牛,现在才11.22分,你那都11.55分

懒得想名字

苦逼男人

这和我们屁民有关系吗？？

Since920

娶伱①玍吥棄

这个可以有，遂宁发展物流必将大有可为，方便的物流可以降低成本，可以吸引更多企业入驻，应尽快和老池航道码头进行街接，另外建议遂宁的高铁站建在金桥，可以错开物流港和国开区范围内以后的人流和车流。高铁站建在金桥可以加速金桥新区和城区的快速融合，对于遂宁以后的公共交通也会有非常大的推动发展，依据高铁站和码头可以布局动车所和船舶制造维修算相关产业，这些都会加速遂宁的前进步伐

jaing1982

老本行轻车熟路，就是房子搞不规矩

map_alive

苦逼男人 发表于 2018-3-6 15:17
这和我们屁民有关系吗？？

还真有
物流成本降低了，你购买商品的成本也就会相应降低

liuxingyubuku

这个可以有，以后可以吸引大企业  和集团

125764660j

高铁怎么会到金桥想多了   高铁站不在河东   就在河西

娶伱①玍吥棄

125764660j 发表于 2018-3-6 23:09
高铁怎么会到金桥想多了   高铁站不在河东   就在河西

河东二期修房子都不够，到时看新兰渝和成都新机场过来的路线怎么走，在哪里交汇，河西现在有南站和北站了，中环线内遂宁区域基本上目前已经规划满了，唯有金桥还有一大片空地，你说到时把这个高铁站摆在哪个位置适合遂宁的整体发展

百通

这个站到底在物流港哪里？

苦逼男人

map_alive 发表于 2018-3-6 19:24
还真有
物流成本降低了，你购买商品的成本也就会相应降低

就不是意味着我们买东西不用到南充去转一圈了？

殇@人

百通 发表于 2018-3-7 22:14
这个站到底在物流港哪里？

汽车站过铁路桥第一个口子右转上坡！

忘了蜜忘了我

然后呢？然后你要去当搬运？

map_alive

苦逼男人 发表于 2018-3-8 12:59
就不是意味着我们买东西不用到南充去转一圈了？

物流跟快递，是有区别的。