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楼主: 白清竹

[遂宁杂谈] 遂宁公交车失望透顶,站台的建设只能用“懒”来形容。

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发表于 2018-2-11 17:01:14 | 显示全部楼层
管理得当就不会有那么多到市政府门口拉横幅的了
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发表于 2018-2-11 17:03:14 来自手机 | 显示全部楼层
黑大汉708128 发表于 2018-2-11 16:22
各种统计显示和内江市区规模相当的遂宁
投入公交车实际上路不到200台,
高峰期还要抽调大量好车,大 ...

发展理念,思想太落后,别的城市是先开通公交再带动城市发展,遂宁是先考虑有没有人坐,亏不亏,亏多少,就和修路一样,只看眼前,不作长远规划,这种理念不改变,城市如何发展
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发表于 2018-2-11 17:06:56 | 显示全部楼层
5路公交车晚上还不到物流港,知道广德寺,6路也是,到了几点就到南转盘,不往车站了
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发表于 2018-2-11 17:10:01 | 显示全部楼层
上次我在瑰宝明珠等506 等了1个小时9:05等的,等到10点10分左右(12345有电话记录可以查询),然后打12345反应,公交公司给我回电话说:他们车比较少,在充电。这个理由搪塞我。我知道506是电动公交,你别告诉我跑几十公里就要充电吧
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发表于 2018-2-11 17:34:06 | 显示全部楼层
黑大汉708128 发表于 2018-2-11 16:13
小铁,你曾经可是遂宁公交的狂热拥护者哟
这下彻底倒戈了嘛!?

就事论事 之前那个事本来就是家长无理取闹
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发表于 2018-2-11 17:38:19 来自手机 | 显示全部楼层
遂宁公交宗旨:客流量较少不具备通车条件
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发表于 2018-2-11 19:12:34 来自手机 | 显示全部楼层
哟哟,切克闹 发表于 2018-2-11 17:38
遂宁公交宗旨:客流量较少不具备通车条件

公交车本来就是政府补贴运行的,方便市民,促进城市发展,到了遂宁成了一种盈利,商业化运行,无奈啊
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发表于 2018-2-11 22:10:13 | 显示全部楼层
遂宁公交宗旨:客流量较少不具备通车条件
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发表于 2018-2-11 22:53:16 来自手机 | 显示全部楼层
在遂宁要坐公交,也要实行拉幅才得行!11路公交走志超过,就是不得停!就只有自己买车,要不骑车,随着开年二期开工,到时候整条马路,就是个大型停车场好看!欧美产业园先骗进来先,其他公共配套……
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发表于 2018-2-12 09:08:59 | 显示全部楼层
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发表于 2018-2-12 09:56:16 | 显示全部楼层
1357910 发表于 2018-2-11 22:53
在遂宁要坐公交,也要实行拉幅才得行!11路公交走志超过,就是不得停!就只有自己买车,要不骑车,随着开年 ...

有厂公交还不停
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发表于 2018-2-12 12:06:56 | 显示全部楼层
1357910 发表于 2018-2-11 22:53
在遂宁要坐公交,也要实行拉幅才得行!11路公交走志超过,就是不得停!就只有自己买车,要不骑车,随着开年 ...




难得有大神注意到这个情况
我去年提议过,然并卵

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 楼主| 发表于 2018-2-12 12:45:58 来自手机 | 显示全部楼层
我常年在深圳工作,深圳的交通确实翻天覆地的变化,遂宁虽然没法和深圳相比,但是起码的公交车整好嘛,每年回遂宁,一年又一年,出门在外五六年,感觉遂宁的公交车还在原地踏步,对于我这个游子来说,真的来气,政府的不作为,让遂宁公交车一团糟。
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发表于 2018-2-12 13:02:16 | 显示全部楼层
根里意识没转变,公交车提供的是城市公共出行服务,是方便老百姓和不会开车、不想买车或者买不起车的中、下阶层群众的出行,是低价的城市公共基础设施,也是民生福祉,然而我们的出发的理念可能更多的是:挣不挣钱,亏不亏本,不想投入。
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发表于 2018-2-12 13:34:28 | 显示全部楼层
根里意识没转变,公交车提供的是城市公共出行服务,是方便老百姓和不会开车、不想买车或者买不起车的中、下阶层群众的出行,是低价的城市公共基础设施,也是民生福祉,然而我们的出发的理念可能更多的是:挣不挣钱,亏不亏本,不想投入。
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发表于 2018-2-12 14:06:11 | 显示全部楼层
老子就是不加车,不开新线,气死你们
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发表于 2018-2-12 23:54:46 来自手机 | 显示全部楼层
2017年冬天的时候,成都为了缓解环境污染,减少机动车排放尾气,实施了一段时间坐公交车免费的政策。
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发表于 2018-2-13 07:20:22 | 显示全部楼层
人大会的舍得酒钱用来补贴公交吧
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发表于 2018-2-13 08:58:41 | 显示全部楼层
这届人民不行啊!
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发表于 2018-2-14 10:38:02 | 显示全部楼层

遂宁公交宗旨:客流量较少不具备通车条件
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