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楼主: map_alive

[遂宁交通] 【T865】听说渝贵铁路要通了,直接上时刻吧!

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发表于 2017-12-9 23:20:27 来自手机 | 显示全部楼层
!!水娃!! 发表于 2017-12-9 22:54
大英东必须扩容啊。。。。以后遂宁+大英东才能全面撑起遂宁枢纽。

绵遂不走河东,遂宁西和大英共用完全没问题交通配套跟上(轨道交通连接)可惜了现在都是卵的
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发表于 2017-12-9 23:30:47 来自手机 | 显示全部楼层
大英县改区,遂宁市卓筒井区,大英东改为遂宁西,云轨或者空铁相连,新建高速链接线(实际上就是三台到大英高速延长线),从成南高速玉峰~安居机场~西眉接遂渝高速.           
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发表于 2017-12-10 07:54:11 来自手机 | 显示全部楼层
遂宁市政府应该把眼光放远!卓筒井这个名号早该被大英建县之初所用,不知道哪个想出来的整个“大英”县名
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发表于 2017-12-10 07:58:38 来自手机 | 显示全部楼层
大英火车站      火车站站前广场    这个说起来都显得寒酸!大英应早日迁建火车站,现在的火车站与建设旅游强县、世界级旅游目的地目标极不匹配!
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发表于 2017-12-10 09:23:04 | 显示全部楼层
宇航 发表于 2017-12-10 07:58
大英火车站      火车站站前广场    这个说起来都显得寒酸!大英应早日迁建火车站,现在的火车站与建设旅游 ...

这届政府没啥用
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发表于 2017-12-10 09:42:41 | 显示全部楼层
遂宁到遂宁南是单线,去重庆方向要切割正线,通行能力非常有限。现在去往重庆方向的车比重庆方向来车少很多。
遂宁要解决铁路长途交通的问题,必须借助成都开往重庆方向的长途车,遂宁南站开通客运是最佳解决办法。其实加个站房再加两个高站台,真花不了几个钱。三十年之内,遂宁去往重庆方向,都要依仗遂渝铁路。三十年后我也不用关心了。
当年遂渝复线时,遂宁南不搞客运是遂宁最大的损失。现在的规划,遂宁南已经彻底抛弃客运了,我只能说,这个规划太SB。遂宁的高铁站无论搞得多漂亮,没有遂宁南,遂宁每天损失10对车。
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发表于 2017-12-10 09:47:42 | 显示全部楼层
顶一个
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发表于 2017-12-10 09:56:38 | 显示全部楼层
个人觉得大英成市或并入成都才有机会迁建火车站,
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发表于 2017-12-10 12:41:23 | 显示全部楼层
贵阳东和桂林西为何是啃爹的方??
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发表于 2017-12-10 12:54:26 来自手机 | 显示全部楼层
fameuse 发表于 2017-12-10 09:56
个人觉得大英成市或并入成都才有机会迁建火车站,



你不知道中间隔着冯店仓山?飞地市?

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发表于 2017-12-10 14:01:55 来自手机 | 显示全部楼层
百姓看得透彻,政府却装傻充愣!
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发表于 2017-12-10 14:51:58 来自手机 | 显示全部楼层
宇航 发表于 2017-12-10 14:01
百姓看得透彻,政府却装傻充愣!

人家有奔驰专驾。。哪个跟你挤火车咯。。。
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发表于 2017-12-10 20:32:14 | 显示全部楼层
黑大汉708128 发表于 2017-12-10 12:54
你不知道中间隔着冯店仓山?飞地市?

只要成都愿意托管,就不存在了,跟到遂宁越混越差
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发表于 2017-12-11 06:54:24 | 显示全部楼层
怎么没有北京到遂宁的动车呢
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发表于 2017-12-11 06:55:45 | 显示全部楼层
哦,错了,这是渝贵
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发表于 2017-12-11 10:39:38 | 显示全部楼层
{:11_497:}
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发表于 2017-12-11 17:27:48 | 显示全部楼层
消息可靠吗,如果是真的,以后就更方便了,现在遂宁都没有到贵阳,南宁直达的车。
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发表于 2017-12-11 19:07:41 | 显示全部楼层
xiaoyinping88 发表于 2017-12-11 17:27
消息可靠吗,如果是真的,以后就更方便了,现在遂宁都没有到贵阳,南宁直达的车。

确实是真的 只是你要做好在一个鸟不拉屎的偏僻地方下车
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 楼主| 发表于 2017-12-11 19:51:45 来自手机 | 显示全部楼层
xiaoyinping88 发表于 2017-12-11 17:27
消息可靠吗,如果是真的,以后就更方便了,现在遂宁都没有到贵阳,南宁直达的车。

不可靠,道听途说。
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发表于 2017-12-12 08:14:58 | 显示全部楼层
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