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昨天的夜幕就要降临之前，共享单车突降射洪的消息占用了我准备吃烤肉的时间，初稿完成已是晚上8点，我现在回想了一下，那个杂乱的停车场显得既美丽又浪漫。
这家四川本土的共享单车企业，主要瞄准的是川内的二线城市，从宜宾到广安，从遂宁到广元，8月中旬拜客在泸州遭遇了滑铁卢，看上去快速扩张的背后还是有难言之隐。 而摩拜、ofo这样的巨头，更青睐大城市及其周边的市场，拜客入驻射洪后，短时间内恐怕不会再有另外的共享单车出现。 昨天晚上，在方舆射洪的微信群里大家坦言：最关心的是共享单车企业是不是专注于服务，还有押金退还周期的问题，因为有些地方“骗”押金跑路的事情早就发生过。 这是一个很大的焦虑，虽然它并不直接影响射洪人对于共享单车的热情，不管是实体还是网络，我们面对和需要解决的都只是与诚信有关，这一点从来就没有发生本质的变化。 所以，但愿拜客的服务比广告的意境还要美好。
射洪的共享单车走到今天，单车运营方早已跃跃欲试箭在弦上，市民们热情高涨都想尽快尝试一下这种新鲜的事物。
可对于城市管理部门来说，短暂的混乱是不可避免的，车辆乱停乱放，被破坏、盗窃，以及由此出现的种种社会事件、舆论；建立秩序的过程需要政府、企业、民众三方共同参与，但显然，主导权在管理部门的手里。
如何提升城市管理水平？一份射洪城市发展中的考卷摆在桌子上了。
“射洪素质低的人太多！这车来了马上会被破坏掉！”
“我已经看到了它们躺在木材市场（自行车二手市场）的样子......"
类似的“忧虑”出现在昨天晚上的各个微信群里，但是我们注意到，有这些担忧的市民往往都是些奉公守法的好市民，忧虑的人越多，说明我们的市民水平反倒是提升的，所以有这些担忧是好事。
其实，就算是在英国、新加坡这样的发达社会，共享单车被破坏的案件也是有的，坏掉一锅汤只需要一颗耗子屎，做好自己就行了，关于共享单车，我们可以先把人性的阴暗放在一旁。 从去年开始，我经常和做互联网生意的朋友讨论，当高效的互联网在很多方面即将或者已经代替了传统行业的时候，他们所面临的非议和奇怪的眼光，就像两百年前失业的英国工人怒砸蒸汽织布机一样，暴力并不能阻碍时代的进步，事实也一再证明这些都是徒劳的。
扎心的故事层出不穷，它们反而把先行者们推向了山峰；唯一有效的是尽快地拥抱时代，而不是去破坏它。
这是很多外地人来射洪的直观感受，你应该还听过更加直白的评价。
回到射洪混乱的城区交通的老问题上来，共享单车虽然不能简单有效地解决这些问题，但是可以借助单车的上线来完善城市的管理，错过了这次良机，以后的机会可能不多了。 射洪的公交的问题倒是可以迎刃而解，我说的不是公交和单车相辅相成的老套路，射洪公交存在线路长年不合理、公交车数量匮乏的问题，在单车的竞争面前可能会以“以毒攻毒”式的疗法治愈。
物联网是一个很大的课题，但是它包罗万象方便所有人的生活。
它的应用程度几何与这个地方的GDP、工业产值等等传统的优势可能没有直接的联系，它更多地与对年轻人的关怀、对服务业的包容密切相关，射洪能不能在物联网时代继续走在四川乃至西部县级城市的前列，意识的转变尤为重要。
这样的转变，不在江湖之远，而在庙堂之高
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发表于 2017-9-5 14:37:30
变色卡
千斤顶
