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“宁可千日不震,不可一日不防”。现在新闻、网络铺天盖地都是四川九寨沟地震、新疆精河县的消息,还随时有余震的可能。天灾我们没有办法控制,但面对自然灾害的到来我们要学会保护自己。在灾难后及时有效的救援,把伤害减到最低。 每次地震发生后,不仅消防官兵、武警等专业救援团队进行救援。还有很多热心的志愿者自发组织进行救援工作,当中不乏“白马王子”摩托车司机的身影。地震的到来会造成房屋倒塌、道路大面积的毁坏,把通往灾难地点的道路隔断,大型的救援车辆无法通行,给物资运输和伤员转移都带来极大的影响。 单靠徒步走进受灾的区域,不仅考验救援人员的体力,救援速度也会减慢,伤员的移动也受限。在这个时候,摩托车救援就能发挥很大的作用。例如在2014年,地震造成道路近乎完全瘫痪的状态,所有消防车、救护车、运输物资等车辆完全没办法进入受灾区,于是摩托车就成为了救援的主力车辆。 连参与救援的指挥官都要依靠摩托车进入。现在全国很多城市都在限禁摩,天灾不可测,万一某个禁摩城市遇到自然灾害,需要摩托车转移伤员、运送物资的时候怎么办。如果没有摩托车,救援官兵只能步行到灾区,不止耗时费力,伤员也无法步行,在这种争分夺秒的时刻,会有多少无辜的性命因救援不及时逝去。 得知四川九寨沟地震消息后,无忧帮帮摩的司机们也在自己的微信群讨论,通过网络视频、图片看到救援团队没有车辆只能徒步前进,感到非常着急。很多司机自告奋勇想要组织骑摩托车,前往四川参与救援行动。即使不能像救援团队一样专业救人,也可以帮忙转移受伤的群众、运输物资。 在很多城市都存在着一群摩的团体,他们也为市民带来很多便利的服务。但个别行为不好的摩的司机影响了人们对摩的的看法,认为摩的都是不好的、有碍城市发展,所以很多城市纷纷走上“禁摩”的道路。 可事实上并不是这样的,摩的司机只是没有有效规范的管理,却让所有人都误会“天下摩的一般黑”。例如无忧帮帮摩的专车司机就都受到过专业的安全驾驶培训。不管在生活中,还是面对灾难,他们都能发挥自己最大社会价值。 再者,抛去它对大家日常生活的帮助,无数的灾难救援行动证明,摩的都能在救援行动中发挥很重要的作用,还能影响到一次救援的成败,试问各位想要创建美好家园的人们,地震救援中的摩托车,救援的铁马王子,你还敢禁止他上路吗?
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