公交问题集中贴（公交公司工作人员回复）

zhouchanji

把我@过去@过来的，忙不过来了。

而且有些问题，回答了一次有一次，我家里电脑输入法又有点问题。


你们有问题下面跟帖，我尽量回答。

而且我不喜欢用官方回答，我一定会尽量把问题背后的原因告诉大家。

------------------------------------------

骂人，发泄的不要来了，我不会理会的（第一次在这个论坛发帖，不知道楼主是不是可以删贴，如果可以，带脏字，说怪话的，不要怪我）。

1984qian

我的天，居然说川教是住宿性质的学校，不是走读，公交用处不大，真不知道一所大学对地方的带动作用有多大！

嘟嘟宝贝325

      公交公司各位领导，之前你们把10路公交车优化没得了，要转车才能到永兴，现在刚要搬到河东体育馆这边住了，你又把13路优化没得了。。。优化个啥？开了个万达就不得了了？？？？我们河东就指望万达生活了？？？？？
      我们这边这几个小区，世纪锦江，兴和铂金公馆，欧洲新城，书香美邸。。。。你答复我们要转车，还说我们想一下子坐到家门口？？？
       公交公司的所谓河东微循环都没有搞好，目前只有201路，还嫌弃我们自己不转车，这是什么道理，河东发展这么多年了，又想人多，又想节约成本，有这么发展的吗？
      你们从来都不搞一下公开征求意见，整个河东这么多年就3路公交线路，简直了！！！还说要人多才发展公交，什么道理？

lghtyl

我们不是不能接受优化，但是你们现在做的不是优化而是倒退，置河东人民于不顾。公交优化是要提高出行便捷度及地区达到率，请你看看你们做的是什么。更不要把你们公交无能的黑锅丢给我们民众。

july1988

既然13路不到灵泉寺，仁里了。能不能开一条 仁里 - 火车站的线路？毕竟仁里也规划了公交枢纽，没有一条直达火车站的线路真的很不方便，仁里以及遂中东校区 附近人口密度挺大的。线路可以选择  走2桥，西山路。望回复！

zhouchanji

先说明下本次公交线路大调增的事。
目前来看，市民反映很激烈，把市局领导也黑到了，叫调增暂停。

其实这不是好事，本来遂宁目前公交发展进入一个瓶颈，不动大手术，很难有明显改变，但是一改变，有习惯了老线路的市民就不满。

我们这次大调整，目的就一个，在现有资源的情况下，让公交运行更快，从而提高市民出行便利。

为了这次大调增，公交公司推动了一年多，向人大，政协，政府的领导多次反映。

包括这些中央商务区打通的，是最重要的一环。

打通中央商务区有多难，大家自己心里想想，里面牵涉的大多的利益。我听说现在商务区的商家也有到处找政府发表反对意见的。

本来公交公司打算趁着中央商务区打通，把遂宁公交按原油计划进行大调整，不过目前看来进行不下去了。

zhouchanji

这层说下安居公交车的问题。
安居公交车按计划，去年就该开通了（还记得去年沿路突然出现的公交站牌吗？）

但是为什么现在还卡者？？

这真还不是我们公交公司的问题，

这是法律问题，关系到富临运业。

富临运业有遂宁几个城乡线路的独占经营权，如果在他们推出前，公交线路开通，理论上，他是可以起诉我们的。

所以一直都是政府出面和富临运业在协商他们的推出机制。

富临运业不是国有企业，不像我们公交公司，政府叫我们做什么，我们都必须做什么。

具体现在谈到什么程度，我一个小员工是不了解的，只能说目前还没谈下来。

只要谈下来，公交线路可以随便开通，我们前期，站台规划，道路勘察的工作早就做完了！！


补充内容 (2016-10-17 09:17):
和公交车经营部的同事了解后，了解到10月底，不出意外，到安居的直达公交车就能开通了！！

黑大汉708128

厉害了，word哥，开专栏了哇

黑大汉708128

1-重来没有人反对你们调整线路，～～
不要气冲冲的一刀切把计划全驳回
老百姓背不起这个锅
以后某些坐车不便的出来指责
你们就可以光明正大的说：
我们是要调整的
你们有些人在网上反对得嘛～～～切找他们


空了再写，先写个初稿

大概意思：
你们这种拆东墙补西墙的调整本身注定了引起强烈反弹


公交存在问题你自己都承认了
还企图一再美化堵民众嘴怎能行得通


这些问题也不应该公交公司单独来硬抗
当务之急是收集情况形成报考
请示上级
申请买新车，招司机
扩充运力

白云漫了太阳

物流港新增506路微循环公交能否兼顾物流港小学，如果暂时不行，后续会不会有计划。既然叫循环就不该老是在干道上跑嘛

云浪儿

厉害了，word哥！

我鸟个去

厉害了，我的爷，跪求河东13路保持原路线，小孩上学，上班族上班！不然还要你们公交干嘛！求您了我的爷！

shangdi

zhouchanji

白云漫了太阳 发表于 2016-10-16 15:01
物流港新增506路微循环公交能否兼顾物流港小学，如果暂时不行，后续会不会有计划。既然叫循环就不该老是在 ...

专门说下微循环。

唉~~~家里电脑上没有图，只有打字说了。

微循环本来就不是针对干道用的。

我们公交公示原来的计划。

遂宁设置5个公交中转站。

物流港商业车站，南转盘，三桥口（老城区），河东万达附近，还有仁里场附近。

5个中转站之间用大型高速公交连接，然后中转站附近设置一条或多少微循环线路，辐射附近区域。

这样理论上能保证遂宁所有地方都能被公交线路辐射到。

-------------------------------------------------------------------------------------------------

这里你们要说了，转车要多花钱。

这个我们也考虑到了，我们早就在和遂州通公司（就是发行公交卡那个公司）沟通，计划推出一小时之内免费转乘刷卡服务。

---------------------------------------------------

这里又涉及到一个问题了，转乘费时间。

的确，但是城市发展越来越大，还想像以前那样，到任何地方，坐一趟公交车就到达的情况越来越难实现了。大家都是去过大城市的人，应该也能理解这点吧。

黑大汉708128

别点评，屌丝手机看不到   

白云漫了太阳

惭愧，本人大小城市也去了几个，什么上海北京广州南京苏州什么的。。楼主目前在昆山，这边普通的一个镇都有学生专用公交，当然遂宁跟昆山没法比。你们设置线路的时候吗还是要照顾一下学校，个人愚见哈

successss11

那20路调整后官网发布的又和实际新的站台公布的线路走向不一致，怎么回事？

zhouchanji

白云漫了太阳 发表于 2016-10-16 15:32
惭愧，本人大小城市也去了几个，什么上海北京广州南京苏州什么的。。楼主目前在昆山，这边普通的一个镇都有 ...

老城区学校都有公交吧，除了几个位置比较老火的。

比如说南山小学（明月路开发区法院那里），一条路进去，没地方掉头，所以没设置到里面，但是也在外面路口设置了的。

川教，和河东一个学校（具体名字不记得了），那个是住校性质的学校，不是走读的。

至于你前面说的那个学校，我一直在和你说，

交警不同意！交警不同意！交警不同意！交警不同意！交警不同意！交警不同意！交警不同意！

凤台哥

强烈要求打通商务区步行街，谁也不能漠视汹涌的民意，难道步行街商家一家私利即可凌驾于大众利益之上！

我鸟个去

凤台哥 发表于 2016-10-16 15:41
强烈要求打通商务区步行街，谁也不能漠视汹涌的民意，难道步行街商家一家私利即可凌驾于大众利益之上！

说的好！一万个赞，谁也不能阻止前进的脚步！

白云漫了太阳

物流港这一片，怎么说好呢，晚上5路不去那边，华翔城人是不多，公交不能以盈利为目的。国庆的时候华翔二期也接房了，我相信人会慢慢多起来，西宁乡还有安置小区吧，那人多吧，悦城也要接房了，南山中学。。再说这边的物流港实验小学，今年9月份刚好投入使用，以前就4路公交车经过那边，再说瑰宝明珠，汽车城。。那人多吧，还有凉水井安置房，一期接房，二期封顶，出来就是良苑小区，椿香水韵，南湖半岛。书读的少哈，大家将就看

我鸟个去

13路这样改还不如保持原状，说气话我是不坐公交的，但是我河东几个小区都是业主，几个小区业主看到这样变动都哭了，太伤他们心，什么是优化，是要更方便他们出行才是优化，而不是牺牲他们现在一个最起码的一个城市应该配套给他们的公交，而如此伤他们的心！

lghtyl

没有谁反对你们调整，但是请你们在调整之前征求一下民意，公交本就是缓解交通压力，服务广大市民，最大限度利用现有资源的满足各方需求，这不是不可能的事。

lghtyl

就拿13路来说，下三桥就直奔万达，走永兴镇。你们有没有想过，过了万达之后会有多少人是去永兴的？明明可以在万达转弯东城绿洲，芳洲路，石油，再去川教，永兴，这样的线路为什么你们就没考虑过？