遂宁出租车司机发问：遂宁成黑车天下我们这些交税的怎么活？

海绵宝宝0

@远方的路依然漫长
遂宁都快成黑车的天下了，我们这些交税的要怎么活啊
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站在公正的角度来讲，你们是怎么看待这个问题的？
人家都是拿了税的，是受保护的！

华舞锋芒

公平的来说 ：
有需求才会有市场，有市场才会出现野的 ，

你们出租车某些方面不这么嚣张会出现这么多野的哇？

一方面希望运管加强管理，一方面又不希望运管管理自己的乱营运，

好处全部要，规矩全抛开  这还不是你们出租车搞出来的！看看交通事故的比例是不是出租车要高点？出租车车况又不好，大多数的一些捷达，桑塔纳，空调都不开？？？

怀念八角亭

当一个行业的从业人员以各种方式砸了自己的饭碗。

当市场需求确实旺盛，滋生了野租儿的茁壮。

出租车老板和从业人员却从来没有反省自己的问题，总是把责任推给运管。总是说，因为运管不力，所以野猪儿多。

我要是运管的，我就要问，如果你们老老实实的做生意，客客气气的对乘客，认认真真的按章操作，又怎么会落得这个下场。乘客骂，非乘客也骂。 这就是出租车自己干出来的结果，是十多年对出租车从业人员不满的爆发。

一句话，自作孽不可活。凡是聚众闹事的出租车都应该以违反公共安全进行逮捕。

可怜之人必有可恨之处。

wuanma

公正来说，交了保护费得不到保护，下回就莫交保护费了

排骨饭

云南人

你还知道你交的是税而不是保护费啊！税和费是不一样滴！

一朵乌云

门面和地摊一样，执法部门要不要打击地摊，保护门面啊，扯蛋，蛋疼

一朵乌云

门面和地摊一样，执法部门要不要打击地摊，保护门面啊，扯蛋，蛋疼

宏伟谈

出租车里有几个好鸟？

木易宇

55735424 发表于 2016-3-18 13:28
公平的来说
有需求才会有市场，有市场才会出现野的

有需求就有市场这个说法没有错，但是有个很关键的地方就是这个市场是否在有关部门的监管之下。
野猪儿没登记，没保险，缺乏监管，没有安全保障，不要说政府管理机制，连个行业自律都没有，本身就是一个畸形的存在。
出租车这个行业本身并没有错，错的是这个行业缺乏自律，对自己的形象没有要求；政府管理部门的管理方法低端，不科学而已。

SEVENSWJTU

木易宇 发表于 2016-3-18 14:04
有需求就有市场这个说法没有错，但是有个很关键的地方就是这个市场是否在有关部门的监管之下。
野猪儿没 ...

说到管理问题我是赞成的。但是问题同样是一方面希望运管加强管理，一方面又不希望运管管理自己的乱营运。
另外，出租就安全吗？开车暴力，车况普遍差，卫生情况堪忧，强行组合，主动安全已经丧失无存。。。车况如此差，内心如此狂躁的车里觉得安全吗？私家车至少开车保守，有气囊、ABS/EBD/ESP，安全带齐全，被动安全是足够的。出租车无非是撞死了有人赔钱，已经涉嫌组合营运，保险公司赔不赔都说不清，何况人都死了谁还在乎几个钱？file:///C:\Users\SEVENT~1\AppData\LocalLow\Baidu\BAIDUP~1\Account\SEVEN_~1\CUSTOM~1\RECOMM~1\BB4738~1.GIF给你100万，我要你命，你的命转让吗？

SEVENSWJTU

全国大小城市出租车我都体验过不少，遂宁这样的从来没有遇到过。建议有关部门还是组团到北京取取经。。首都出租车确定是行业标杆。相关部门该出去走走了。

时光NOVO

楼上的同学，遂宁的出租还向北京学习？向成都学习看达到得了不？

49462202

漂流的鱼

遂宁出租车是存在太多乱像，拉客问题，不打表

sunshiny316

谁都愿意坐正规，有安全保证的，但是，遂宁的出租车真的不好在说什么了，不打表，随意打组合，人多了甚至还拒载，在这样的情况下，野猪儿不过才怪

木易宇

SEVENSWJTU 发表于 2016-3-18 14:14
说到管理问题我是赞成的。但是问题同样是一方面希望运管加强管理，一方面又不希望运管管理自己的乱营运。 ...

说到底就是一个管理的问题。
出租车管理全国各地有管得好的，有管得不好的，但是可以肯定的是并没有一个统一的管理方法和管理标准，都是各个地方在互相学习，然后自己出管理办法，搞得不伦不类，漏洞百出！
说实话，好多出租车那个车况，车检都过不到，每年车检就是直接交钱买那张纸片片。

201zy

我想坐出租，但是是规范管理的出租，而不是遂宁这种脏乱差、大组合、人多拒载的。说实在的，遂宁的也猪猪儿态度比出租还太多。通过这次事件，好好反省吧。只要你是规范的，我当然任然选择你。否则，野猪是我的首选。

yanglizl

公平的说，我真心不想做出租车