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最近正值冬春换季,汽车的很多油液等部件需要检查更换。快来看看你车上的哪些东西需要检查和保养,让你在日后的使用中能多一分踏实! 1机油型号、机油量要注意 9 t. ]5 q6 s) @7 W3 f. V1 T$ @- U/ d4 }
9 Q! B; s6 I6 `5 H: W3 j3 {4 F更换合适机油型号 机油可以按照粘稠度与品质分为不同型号如果爱车在东北寒冷地区使用,入冬前已经进行过常规保养,那么其使用的机油很可能是耐低温、在冷启动环境下性能较好的型号。不过随着温度回暖,更换适当标号的机油能确保发动机处于最佳工作状态。 检查机油的用量 不牵扯到更换机油标号的车主们也一定不能大意。在车辆处于完全冷却的状态下,可以自行检查机油尺的标度,如果机油液位低于最低值,便需要添加。当然,如果已经达到规定的机油更换时间,能去店里彻底换一次机油,同时更换机油滤芯,再清理一下油路会更为彻底。
: E' X! b8 [" ^1 |3 ?1 \2玻璃水可换回常规标号 2 t5 T( \. Z- L" J" t U q
% G: r9 l$ _0 n; f/ b4 a在北方冬季,往往使用冰点较低的玻璃水以防止其冻冰。春季来临,车主们也可以重新用回普通玻璃水。不过,保持玻璃水充足是一个非常好的用车习惯,可以随时确保开车时有不错的前方视线,车内常备一瓶玻璃水还是很方便的。 b ?% |2 K+ ^# d8 @' ~
3轮胎!最重要的东西一定别大意 5 n* Y" A% G# G2 ]
& a( K ~: \. I' G对于使用雪地胎的车主 轮胎是车辆上最为重要的易损件之一,它直接关系到车辆的行驶性能。在东北地区,由于路面会有大量的积雪,更换雪地胎是必须的。即使进入了春季,路面可能仍有积雪存在,雪地胎的使用周期会更长一些。 而对于从东北回到华北或南方地区的朋友们而言,这一套雪地胎就不是那么必要了。 因为雪地胎的一大特性是温度越冷时胎面越软,抓地力也就越强。在零度以上的铺装路面上,雪地胎的性能往往不及普通四季胎,而且这样使用也会加重其磨损,建议换回四季胎。 对于不需要考虑雪地胎与四季胎更换的车主 此外,对于不需要考虑雪地胎与四季胎更换的车主们,也别忘了在开车前目测检查一下轮胎的状态以及磨损程度,对车辆轮胎的状态做到心里有底,磨损较大时最好及时更换。 另外也提示您:轮胎在长途行驶后可能会有“隐藏”的扎穿现象,一些使用泄气保用轮胎(防爆胎)的车辆可能短时间内没有明显受损现象,胎压监测也可能没有报警,需要更为仔细的检查。
. H- w; n2 N6 h2 [' n: Q: i4 t+ t9 X4灯光、外观件别忘记查看 - @5 l! ?2 G1 N' \6 f0 B
有时走在路上会碰到灯光残缺不全的车辆,说明司机对车辆的检查不到位,我国法规对灯光不全上路的车辆有着明确的处罚标准。抛开罚款扣分不说,夜间行车灯光不全是非常危险的,车主们一定别嫌麻烦,养成检查车辆灯光的好习惯。 5及时处理小问题 此外,车辆长途行驶后可能会出现被石子打破风挡玻璃、车身划痕等损耗,有必要时需要及时修理。 特别要注意的是:如果车身划伤较深,时间长了可能会造成车体锈蚀,导致维修成本大大增加,所以一定要重视。 6进店保养 进行全面检查 # K" o# n9 S0 h# _3 ]7 t/ @& S6 K' E
以上的几点其实都是车主自己便能完成的检查项目。当然,如果有时间去店内进行一次彻底的检查和保养是再好不过的了。包括各个滤芯的使用情况、冷却液(防冻液)、刹车片磨损状态、蓄电池性能等项目的检查还是很有必要的。在完成了一系列正规保养后,再开车上路时心理也会踏实很多了!
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