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近年来，遂宁在大力实施“交通枢纽计划”，加快推进次级交通枢纽建设方面下了狠功夫。2013年，旨在缓解城区交通压力的遂宁中环线正式开工建设。经过两年的建设，中环线长达49公里的“环形”绕城公路首露真容。10月24日，记者驾车驶上处于建设尾期的中环线，全方位体验中环线将给遂宁人出行带来的便捷，感受其沿线的美景美食。 [size=1em]体 验时速60公里50分钟跑遍中环线 24日，在建设现场负责人的陪伴下，记者驾车驶上处于建设尾期的中环线，对中环线的驾车路况进行体验。 早晨8点，记者来到中环线的起点新桥镇，路线经新桥镇、西宁片区规划区为中环线经开区段；再次往物流园行驶，物流园、龙凤新城段为中环线船山段；在过军渡大坝下游1.8公里处设涪江五桥跨越涪江，至涪江东岸蓬溪县金桥工业园开发区为中环线蓬溪段；因涪江五桥未完工通车，记者只能绕道经过军渡电站闸坝桥东桥头进入中环线船山境内仁里镇段，进入河东段国道318过境改线、省道205线过境改线，进入船山境内永兴镇段，在达成铁路货运专线（原）涪江特大桥上游1.4公里处设涪江四桥跨越涪江至其西岸，再经新桥镇项目终点，最终形成遂宁“环形”绕城公路。 究竟中环线跑起有好巴适呢？已建设完工的物流港路段的体验给了记者直观的感受。记者看到，该路段的路面已铺设完毕，车道线、路灯也早已就位，已经有少量的车辆行驶在该段公路上。虽然体验的时候是下雨天，但驾车以时速60公里的速度行驶时，记者仍感受到路面非常平稳，噪音也很小。 从中环线如何进入城区呢？记者发现，从中环线进入主城区有近十条道路，其中新桥镇凤台大桥下桥后可沿直接进入省道205线改建的中环线，经北固乡进入城区；经国开区电子园的中环线可经玉龙路与中环线交汇处隧道进入城区；中环线永新镇段可经过旗山路、东升路进入河东新区，从通德大桥入城。涪江五桥交通节点可经过军渡从滨江南路入城；中环线龙凤新城段可经景观大道进入明星大道，开善路方向入城。除了这几条主要道路外，中环线入城还有许多小道路网线。 设计时速为60公里，这也就意味着中环线建成通车后，只需要50分钟就能跑遍全程长为49公里的遂宁中环线“环形”绕城公路。
中环线现场，工人加快项目建设 亮 点 在建设者看来，中环线一线串联起市城区“两片区五板块”（“两片区”指河西片区、河东片区，“五板块”指屈家沟、凤台、过军坝、火车南站及唐坝组团），以及众多景点，建成之后除了给交通带来便捷，更大程度上满足了市民来往各旅游景点的便利。
建设者雷家辉说，中环线沿途经过涪江沿岸，从高架桥上俯瞰烟波浩渺的涪江，尽情领略涪江风光，“漂亮惨了”。
穿山的路 最长隧道700米
建设者杨涛说，对处于丘区的遂宁，通常公路沿山坡而建，中环线一线却多次穿山而过，是一条“穿山”的路。
“以前，遂宁还没有公路隧道，如今中环线就有两处，还有从山顶四跳连跨的高架桥。”据介绍，中环线有玉龙路与中环线交汇处、遂乐路与中环线交汇处两处隧道，是中环线连接主要交通要道的工程节点。其中玉龙路与中环线交汇处的隧道全长708米，还增设了与玉龙路的辅道平交及绿化；遂乐路与中环线交汇处的隧道全长264米，明年8月竣工。
在仁里镇与过军渡段，四座连跨山顶的高架桥引起了大家的注意。现场负责人介绍，整个中环线建设，以仁里镇段的建设难度最大，长达7.07公里的仁里段，就包含4座总长2.5公里的桥梁建设。这些桥梁属于箱梁设计，且吨数较大。此外，由于紧邻绵遂高速与涪江，工程建设中不仅要考虑到高速公路的通行安全，一些桩基还要打入涪江，很大程度上增加了施工的难度，建成后也将是最为壮观的连跨高架桥。
吃货的路 跑全程周边吃、喝、玩
对于众多的“耍家”来说，遂宁玩点最多的地域，大都集中在中环线沿线的乡镇、区县。以往由于交通不便，一天顶多能跑一两个地方。
而建成后的中环线，极大地增强中心城区南北向和东西向的通达能力，还与多条县区快捷通道相连，环线的出现，让“耍家”玩遍、吃遍周边的梦想成为现实：上午到永兴镇永河现代农业园摘草莓、蔬菜，中午去龙凤古镇吃美食，下午坐在西山森林公园的农家乐打小麻，晚上去河东五彩缤纷路吃晚餐、喝夜啤酒。
以后过国道318、省道205线，再也不用从遂宁穿城而过，告别了与城区车辆挤道的历史。从火车站到蓬溪，直接沿中环线，从凤台大桥跨涪江上国道318线，20多分钟就可以到达蓬溪红海景区。蓬溪老店久味香锅、商业桥抄手店的美食也等着市民。
跨水的路 揽尽沿涪江美景
在建设者雷家辉看来，中环线是一条“跨水”的路。
遂宁因涪江穿城而过，形成了因水而兴、与水相亲的独特风景，但是由于缺乏沿涪江交通道，以往驾驶者难以尽情领略涪江风光。正是桥多、高架多的中环线出现，让人们有了新的驾驶线路，迷人的涪江风光将尽收眼底。
走进涪江五桥建设工地，只见工程建设者头戴安全帽，挥汗如雨。站在桥上，俯瞰涪江水静静地从桥下流过。据现场负责人介绍，涪江五桥主桥11#主墩墩柱、10#墩主墩已全部完成，正在进行现浇箱梁施工。项目预计2016年8月完成主体工程建设，年底通车。
位于新桥镇小坝村，总投资4.93亿元的凤台大桥即将跨江而起。现场负责人介绍，凤台大桥与紧邻的唐家渡电航工程建成后，涪江上游将新增约15平方公里的水域面积，加上已打造完成的观音湖（水域面积约为15.0 km2），城区涪江景观带形成近30.0km2的水域面积。不久将来，通过引水入城，在河东二期和凤台新区规划湖面水体，组织城市核心区“水”主题景观，“中国西部水都”特色风貌区的景观将更加迷人。 工程概括 该工程全长49.325公里（含涪江四桥估算长1260米、五桥估算长1080米），概算总投资30.05亿元。 起点位于新桥至青龙公路袁家湾处，路线经新桥镇、西宁片区规划区、工业物流港规划区，在过军渡大坝下游1.8公里处设涪江五桥跨越涪江至涪江东岸蓬溪县金桥工业园开发区；经过军渡电站闸坝桥东桥头、灵泉寺、永兴镇，在达成铁路货运专线（原）涪江特大桥上游1.4公里处设涪江四桥跨越涪江至其西岸，经新桥镇南侧至项目终点，路线终点与起点闭合形成遂宁市“环形”绕城公路。（记者 杨月梅）
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发表于 2015-10-26 12:00:00
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