【大众“尾气门”之我见】

一骑绝尘

先声明：
1.本人虽是大众用户（2辆大众车），但不是大众车托儿。
2.大众的柴油发动机排放达不到美帝排放标准，但是汽油发动机毫无问题。国内的柴油车很少，大家不要将此次事件与速腾断轴、dsg顿挫问题划等号。3.也就是茶余饭后拜拜龙门阵，随便侃侃，不要上纲上线哈。

美国处罚大众背后的几个问题：
表面的经济斗争其实是政治博弈的表现。
1.美国不希望欧元区（不是欧盟）国家强大而多一个分蛋糕的竞争对手（经济上已经有俄、日、中三大对手，而且与俄中两国政治分歧明显）。（英国作为美国的仆人知道美国不愿看到欧盟强大，所以不加入欧元区，免得夹在欧美之间为难）。从欧债危机到难民问题，德国越来越成为欧元区的领导国家，在国际上的影响力日益增强。。。甚至威胁到北约中美国的话语权。此外，德国与俄、中经贸关系也日益紧密（可能与默克尔、普京、大大三人均比较强势有关），近期大有德国率领欧盟与美国平起平坐之势，而美国则希望欧盟永远做山姆大叔的随从。从欧盟债务危机美国作岸观火，到难民潮入欧美国点火就跑，欧洲国家对美国的种种做法怨声载道，有迹象表明，多数欧洲国家日益感到“跟着美国瞎跑，只能出工出力还要帮山姆大叔擦屁股......还是要跟着同在欧洲的德国干”。所以美国有必要对德国使坏，打压德国率欧洲众国与之分庭抗礼的势头。从哪里下手呢？德国经济的根本就是汽车工业。。。。。
2.大众公司目前是世界第一车企（之前是丰田），而美国曾引以为傲的通用却差点破产，福特的日子也不好过。。。。。此前，丰田为第一车企时，由于在美国很高的市场占有率，也成为美国开刀的对象。（刹车门，丰田章男到美国认罪、道歉、赔款、缴纳巨额罚款......）今年1到6月，德国车在美国的销量持续走高。。。。。。看来通用、福特又将处于劣势。。。。于是，山姆大叔终于忍不住动手了！
3.在美国主要是汽油车，柴油车很少（跟中国一样）。而欧洲则相反。所以打压柴油车的销量，对美国车企影响很小，对欧洲车企则影响较大。
4.柴油是石油炼化后比较差的油品，处于炼炉底部，杂质本来就多，要柴油机达到较高的排放标准是业内公认的难题。而美国由于国内车企柴油车少，故对于柴油排放标准较高，以此阻碍欧洲柴油车入美争夺美国车企蛋糕，大众、宝马等为了达到美国苛刻的柴油排放标准，不得不“另辟蹊径”，于是.......
5.需要注意的是，大众柴油车造假软件安装，不是美国查出来的，是大众主动承认的，美国只是查出大众几款柴油车排放不达标。而大众前CEO文德恩却主动承认加装了修改排放数据的软件。。。。。对此，德国总理默克尔大发雷霆“要求大众彻查”，随即文德恩引咎辞职，而在采访中，文德恩却对记者说“自己不是主动辞职，是被迫”...另外，大众前董事长皮耶希（是大众早期创办人费迪南德-保时捷(Ferdinand Porsche)的外孙）与文德恩素来不和，今年四月在与CEO文德恩的较量中落败，辞去董事长职务。但是，他在家族和大众董事会的影响力仍不容小觑，深得皮耶希信任的Porsche主席马蒂亚斯·穆勒接任大众新CEO也不得不让人浮想联翩。。。。。。大家可以脑洞大开了。
     
     大众排放门造假事件之后，宝马、奔驰等德国车企股价跳水，引发德国经济产生震荡.......德国《日报》报道一阵见血：“大众汽车要是垮了，德国也就垮了。而德国要是垮了，欧洲也就垮了。”

欢迎爱侃时政和用车的朋友探讨。
附鄙人两辆车的综合油耗（长距离油耗）：

1.2011款1.4T速腾（圆灯的老速腾）

2.2015改款1.8T新迈腾

矿山机械

认同


实质就是打压对手，只不过美国佬总是能找到貌似堂而皇之的理由来打击对手。

所有能挑战到美国佬利益（或者说可以置美国某行业于死地的企业或行业）美国佬都要想办法压制。


中国华为的电信产品基础产品打得思科在美国都是没有招架之力，美国佬以国家信息安全为由出台法律限制华为电信基础产品进入美国，变相保护思科等企业。

反观欧盟：华为电信基础产品在欧盟大力圈占市场，而欧盟就没得那么多贸易保护主义存在。

09年三一重工在美国收购.投资风电项目，美国以项目地靠近某军事基地为由否决三一投资，结果三一一纸诉状把美国政府告了，最后的结果居然赢了。这说明美国就是无事找事，只要有威胁来临的状况就先下手。


上海振华重工的港口设备在世界上没有对手，美国人对振华的某一部分设备收高额关税，变相限制振华的产品输美（找了些自己都不相信的理由），对于美国实在没有能力制造的港口设备就平税进入。

要知道振华重工和太原重工在他们的行业领域几乎可以说世界无敌，美国人敢放开就等于美国的相关行业直接等死。华为也类似于振华是被政治搞得进不了美国。

中国高铁能进美国是由于美国造不了高铁中国才能进去，但是美国法律有规定每一辆高铁必须有60%---70%的部件需美国产才能在美国销售，逼得中国还要和美国合资生产高铁并且相当于免费帮美国培养零部件生产商，要吗就只是中国部件商直接到美国投资生产部件。

wuanma

赤裸裸的“阴谋论”。大众如此行径很明显涉及到欺诈，大众并不是自己心甘情愿地主动披露作弊软件，而是数以百万计的已经销售出去的大众车本身就是无可辩驳的铁证，它不承认恐怕后果更严重。至于说扯到国际政治经济学，恕我冒昧，美国还真没把欧洲当做强劲的政治对手，楼主太低估西方世界同一价值观国家之间的团结程度了

冷眼旁观

板凳 wuanma 19 分钟前  赤裸裸的“阴谋论”。大众如此行径很明 显涉及到欺诈，大众并不是自己心甘情 愿地主动披露作弊软件，而是数以百万 计的已经销售出去的大众车本身就是无 可辩驳的铁证，它不承认恐怕后果更严 重。至于说扯到国际政治经济学，恕我 冒昧，美国还真没把欧洲当做强劲的政 治对手，楼主太低估西方世界同………………是这样的。

一骑绝尘

wuanma 发表于 2015-9-26 00:47
赤裸裸的“阴谋论”。大众如此行径很明显涉及到欺诈，大众并不是自己心甘情愿地主动披露作弊软件，而是数以 ...

德美分歧日益严重，从阿富汗开始，态度 暧昧，到美国打击叙利亚，德国持反对态度，，，到难民潮出现后，德国公开指责美国。美国以北约为约束，控制欧盟跟着他走。。。。现在德国的崛起和强硬，让欧洲一直被美国牵着鼻子走的状态趋向改变。

一骑绝尘

矿山机械 发表于 2015-9-25 20:47
认同

顶！看来兄弟也是明白人

一骑绝尘

wuanma 发表于 2015-9-26 00:47
赤裸裸的“阴谋论”。大众如此行径很明显涉及到欺诈，大众并不是自己心甘情愿地主动披露作弊软件，而是数以 ...

同一价值观？？各国为各国利益着想，各国都有自己的价值观。希腊债务危机，国家几近破产，为啥英国、美国、法国躲得远远的？如果难民涌入美国，如果墨西哥是叙利亚，美国还会动武吗？古巴就是那么不听话，山姆大叔也只是经济封锁，没有动武，，，，因为太近了，实在把人逼急了，古巴还是会有导弹扔到美国本土的。美国发动战争都是离他们国家十万八千里，就是打得小算盘，怕把战火烧到本土。。。如果一个导弹扔到美国本土，美国政府必定会在美国人民you xingshi wei声中垮台！

wuanma

一骑绝尘 发表于 2015-9-28 10:28
同一价值观？？各国为各国利益着想，各国都有自己的价值观。希腊债务危机，国家几近破产，为啥英国、美国 ...

911比一个导弹扔到美国要严重多了吧，怎么没见小布什垮台呢？你看到了大众尾气门就觉得这是美欧经济互阴的阴谋，要是你看到各种反垄断名义下的互相罚款恐怕该惊呼美欧日之间的战争已经迫在眉睫了。说实话，真正具有毁伤性的经济炸弹是TTP，不过却是针对我国的。。。。。。

一骑绝尘

wuanma 发表于 2015-9-28 13:01
911比一个导弹扔到美国要严重多了吧，怎么没见小布什垮台呢？你看到了大众尾气门就觉得这是美欧经济互阴 ...

911不是美国引发的，而是让美国变得更加团结。你可以看看越战。。。那还没有打到美国本土。。。如果美国开战而遭受到反击，民众会第一时间站起来反对政府挑起战争。911不是某场战争的表现，所以你举这个例子不恰当。一般政府主导的经济措施，都是政治在背后运转的结果，不是我故意往阴谋论上扯。。。看得出兄弟也热衷观察时政，可以一起探讨

zhongcheng

历史的走向都是对的，没有那个对那个错，赢的可以写历史、输的只能读历史！ 我还是支持大众，比较德国人的思维不是他美国人就能形容的，如果美国那么牛叉，那么通用公司也不会申请破产保护了！~~~~~ 只是大众现在树大招风了·····

矿山机械

大家不要忘记了

二战后美苏争霸直接把德国一分为二，成为东德.西德。90年代苏联倒台后，柏林墙也倒塌，德国得以重新统一。

难道德国人就真的没有一点记恨美苏吗？？？？美国人就真的不担心德国再一次强大起来挑战它吗？？？如果美国不担心德国强大，为什么要军事占领德国呢？？日本.韩国等等国家也是一样的军事占领？？？

美国为了维持世界霸权，只要那个国家的地理位置及港口有良好的军事战略价值，他就和哪个国家结盟，直接军事占领，文字上叫做保护盟友？？？？

美名其曰军事保护.盟友.同一价值观，这些都是狗屁，全是语言美化而已。


中国的价值观和美国所谓的价值观格格不入，按美国的标准就是完全对立的。为什么在71年美国要和中国接触呢？？？都是为了美苏争霸的需要，美国逼不得已和中国合作对付苏联而已。

从这里你看到同一价值观存在了吗？？？

都是为了自己国家利益需要，在不同时期采取的不同战略手段而已。

wuanma

一骑绝尘 发表于 2015-9-28 13:20
911不是美国引发的，而是让美国变得更加团结。你可以看看越战。。。那还没有打到美国本土。。。如果美国 ...

911不是美国引发的？基地不是宣称这是对美国中东政策的报复吗？还有，经济基础决定上层建筑，上层建筑反作用于经济基础，这应该算是政治经济学的一个公认原理吧。我还是认为历史大势可顺不可违，阴谋能得逞一时但是毁掉的是整个国家的信用。谋全局者理所当然的不应当逞一时之快而毁万世之基。所以，我认为大众这次纯属no zuo no die，既没有什么国际zhen zhi dou zheng的阴谋，也没有什么美欧经济残杀的博弈。否则，欧洲必然会实时抓住一个美国跨国公司“暴打”一顿的{:soso_e113:}

tanglongtn

美帝的剪羊毛模式

怀念八角亭

真的是阴谋论！

美国罚自己品牌也很凶，不仅仅是针对其他国家产品。

柴油机不达标就作弊，本身就是企业责任问题，何况欧洲的柴油车一样被调查了。

居然还帮一个骗子公司辩解。

好吧，如果这个事情是发生在日本企业或者中国企业，你又是什么论调？

怀念八角亭

1：德国大众在这个事情上确实是作弊了。

2：除了美国，其他哪个国家敢说出来，或者监测得出来，或者监测出来了真的会惩罚？

3：大众断轴、DSG故障、烧机油后大众的态度，对中国消费者就是不负责。

4：世界上没得那么多阴谋论，对的就是对的，错的就是错的。树大招风也好，地区保护也好。你先不说？出了事后什么言论都有，事后诸葛亮有什么好当的？

5：中国很多消费者被神车洗透了脑壳，明晓得会出问题，还是会买。

7：一个希特勒创造的品牌，在全世界可以发展成这样，本身就是不可思议的事了。

8：维权！在中国就是个话题，说说而已。真的可以不讨论这个了。

不是大众车主，也永远不会购买大众的我就是以上认知 。

一骑绝尘

怀念八角亭 发表于 2015-9-29 11:51
1：德国大众在这个事情上确实是作弊了。

2：除了美国，其他哪个国家敢说出来，或者监测得出来，或者监测 ...

这兄弟对大众有意见。。。这次尾气排放宝马也有部分车型不达标.....我也不是大众粉丝，不过我用的大众车质量还可以。知道为什么全国出租车大部分都用大众吗？耐操和省油。你想出租车一天营业额多少？如果车子坏了，修车就不能出车，出租车司机损失多大？所以为了保险起见，大部分出租车还是选择了大众。至于消费者维权，售后态度不好的问题，我想说，在天朝哪个汽车品牌没有蛮横过？欧系，美系，日韩系都歧视中国消费者。。。这个不能怪消费者，怪就怪ZF，他们不作为，不为本国消费者做主，那些汽车厂商才敢歧视大陆消费者。

xue321

一骑绝尘 发表于 2015-9-29 14:06
这兄弟对大众有意见。。。这次尾气排放宝马也有部分车型不达标.....我也不是大众粉丝，不过我用的大众车 ...

对就是对，错就是错。区区180亿美元而已，你要看见苹果、谷歌、微软什么的年年都被罚款那又是什么？去年通用和克莱斯勒被美国公路交通安全管理局召回几百万辆是不是也是阴谋？一个小男孩车祸丧生克莱斯勒直接被判赔偿几亿美金是不是也是阴谋？这是对整个世界负责。像中国一样，什么废水废气都乱来，这世界要不了多少年就不适合人类生存了。

一骑绝尘

xue321 发表于 2015-9-29 16:00
对就是对，错就是错。区区180亿美元而已，你要看见苹果、谷歌、微软什么的年年都被罚款那又是什么？去年 ...

我可以说没有对错么？呵呵对错都带有主观性....我只能说事情是复杂的，而不会说事情是对的或者错的，呵呵

冷眼旁观

我还是认为历史大势 可顺不可违，阴谋能得逞一时但是毁掉 的是整个国家的信用。谋全局者理所当 然的不应当逞一时之快而毁万世之基。…………都是头脑清醒。

冷眼旁观

，欧洲必然会实时抓住 一个美国跨国公司“暴打”一顿…………大众谁也分不清谁是它股东，只是在德国注册生产而以，很可能华尔街是最大股东。…………中国24史都是教人窝里斗，中国人对什么都不会全信。