遂宁公交站台问题多:部分路线指示不明 有些车辆不进站

聊遂宁

部分路线指示不明 有些车辆不进站

　　（27）日，针对市民反映的市城区公交站台和线路指示设置不合理，给市民尤其是外地乘客乘车带来不便。问题，记者进行了全面走访调查。调查发现，在国开区、市城区和河东新区，公交车不靠站停车的现象普遍，多站台线路指示缺失。

　　现象一：多站台线路指示缺失

　　昨日上午，在火车站停车场对面的公交站台，记者找寻了各个角落，都没看到线路指示牌。站台线路指示牌设置的栏位处一片空白。记者走访自火车站出站口至明月桥，全长1000多米的道路两侧，所有公交站台均没有线路指示标志，线路指示牌有的甚至变成了小广告张贴栏，贴满各种租房、贷款小广告。直到明月路富康小区站台，记者才看到了完整的线路指示牌。

多个公交站台没有任何线路指示

　　“师傅，这辆车到不到南小区？”在火车站停车场对面的公交站台，一位外地旅客不断向每辆路过的公交车询问线路。“这样太不方便了，我们外地人根本不知道哪路车经过哪里，该搭乘哪一路公交车。”找不到路线，该旅客无奈地搭乘出租车离开。

　　
现象二 不靠站停车成为常态

　　记者了解到，自2013年以来，我市全面推广建设了港湾式公交站台，原本是为了方便公交车入站停靠，避免影响道路交通通行。然而在记者走访发现，绝大部分公交车依然不愿进站停靠，直接在道路中央停车下客。


在市城区多区域内，公交车不靠站台上下客成常态

　　当天上午，记者在河东新区东方明珠小区公交站台看到，一辆18路公交车驶来，径直在距离站台约3米远的机动车道停车上下客；在遂州北路九莲街路口，3路、4路等多辆公交车均在道路中央直接上下客，所幸这些路段道路较为宽阔，对道路通行影响不大。然而在道路较为狭窄的遂州中路，尽管已经建成了港湾式站台，但路过的公交车大多直接在道路中央停车上下客，导致后面跟随的车辆不得不停车等候，一些心急的驾驶员则跨过双实线违章超车。
　　当天记者走访多个区域，仅在明月路站台处发现个别公交车能正常入站上下客。

　　现象三：站台设置被指不人性化

　　“要说站台设置不合理，我首先就觉得新修的站台上方雨棚太窄，还不如不建。”采访中，市民杨女士告诉记者，整个城北片区新修建的T字型站台雨棚完全起不到遮雨的作用。“你看今天下雨，丝毫起不到遮雨的作用。”杨女士建议，不如将T字型雨棚改为单边朝向街面，给候车市民提供足够的遮蔽空间。
　　“还有就是站台的公交线路，只是单纯的文字标注，对我们外地来的根本起不到任何作用。”刚来遂宁不久的小刘则表示，刚到遂宁时对公交线路完全是两眼一摸黑。小刘建议，公交站台应当学习成都的站台设置，对经过的公交线路绘制详细的城区线路地图，这样需要前往哪个区域、是否有公交车经过、该到什么地方换乘车辆等问题就一目了然。

那可愛麵容

一次又一次的公交站台改造，现在就这效果。钱都进某些人的包包头切了

坛来坛去

SN.BP

公交车靠不了站多多方面因素:一是个别驾驶员原因；二是个别乘客站在站台下等车，影响靠站；三是社会车辆占用公交站台严重，特别是出租车和“野猪儿”，更有直接停在公交站台，按规定应离公交站台20米外的地方停靠，希望有关部门管管；四是好多公交站台设置不合理，现在公交车比以前车身长.宽，也影响靠站！
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成長style

殇人

有些地方分明有过路公交，但路牌就是没有提示——南环路轴瓦厂门口，本来会过4路6路16路19路23路，结果路牌只有19路和6路

何为拒绝！

防雨设施，不是给乘客防雨的，是给广告设施防雨的，你想多了。
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