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增设生态停车位 面对无位可增的情况,交警部门将目光转向了不影响交通的路边绿化带,准备建设成为生态停车位。比如在滨江路未来城一带,积极和经济技术开发区商量,增设了不少的生态停车位。不仅能够解决停车难的问题,同时,也一定程度为车辆提供遮阴的效果,避免了车辆因为暴晒引发的安全事故。 交警部门也在积极与相关部门进行协商,准备在席吴二洲湿地公园划出专门区域,设置成为固定的停车场。 2整治开放地下停车场 停车难,有时候一位难求,但让人无语的是,在市城区,有些停车场,却并不是停车场。在停车最难的中心商业区,一些商场本身就规划了地下停车场,但有些地下停车场却被挪作他用,被改成了商场或者仓库,而这,就与规划部门原始审批和验收的结果严重不符。下一步,交警部门将联合相关部门组织执法力量,加大查处力度,重点整治将停车场另作他用的行为,让规划的停车场回归本质,为市民多提供一些停车位。 3开放单位停车位[url=][/url] 随着河东新区经济的快速发展,五彩缤纷路停车难的问题也日益凸显,为了缓解五彩缤纷路的停车难问题,经交警、城管、遂发展等多个部门协商,从今年五月下旬开始,五彩缤纷路一带的东海岸、中铁龙城、奥城花园三个小区的地下停车场中的850个停车位面向市民全面开放。 除了逐步开放小区停车场外,交警部门调查还发现,虽然有些单位、企业、商场、学校平时自身的停车也比较吃紧,但在节假日时段,停车场却有不少闲置。因此,交警部门也在积极地与相关单位、企业、商场、学校等联系,让有车位的地方,在节假日面向社会公众开放,以解决市民停车难的问题。 4全面集中清理“僵尸车” 在停车难的情况下,一些“僵尸车”却挤占了停车泊位资源,因此,对于这部分车辆,交警部门将进行集中清理并拖离。 5以价格杠杆提高周转率 目前,车辆长期停靠临时停车点的情况也比较普遍,有些车辆,一停就是一两天。为此,交警部门还欲联合其他相关部门以价格杠杆提高停车的周转效率,抑制停车需求,最大限度减少中心城区停车难的压力。 除了打算以价格为杠杆缓解停车难外,交警部门也打算提前介入新建小区新建道路的规划之中,避免新建小区、新建道路出现停车难的问题。 同时,缓解停车难,不仅仅是政府部门的事情,也需要广大市民的努力,多使用公共交通工具,尽量少使用私家车。 0 O( _1 R7 O1 j O
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