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“日间行车灯”除了好看还有什么用? 日行灯是简灯,全称是日间行车灯,其实日间行车灯的最大功效,不仅在于美观,更是在于提高车辆的辨识度,在国外行车开启头灯,可降低12.4%的车辆意外,同时也可降低26.4%的车祸死亡率,因此在早期的北美有不少出场新车在一发动后,便自动点亮头灯,欧盟也在数年前开始推广此类形式。
0 d! o/ W: e2 a- D; Q& I% @4 ] 2011年已开始强制一般市售车辆落实DRL日间行车灯的加装。$ v' n: `$ I% T! j
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严格来说,日行灯不是照明灯,不是为了使驾驶员能看清路面,而是为了让别人知道有一辆车开过来了,是属于信号灯的范畴。行车时开启,一是可提高对运动中车辆的可视性,利于司机遇到情况及时采取措施;二是有利于集中司机(特别是疲劳驾车司机)的注意力。此外,也可遏制行人和非机动车横穿公路现象。$ R2 Z# N* w& j( N: I0 J! @
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据照明专家介绍,相对于普通近光灯,使用了LED技术的日间行车灯,可以减少车辆电能消耗,耗电仅相当于普通大灯的25%到30%,进一步降低二氧化碳的排放。目前市场上这种LED灯的造价一般在200元至1200元之间,价格差异取决于车型、车身的宽度以及行车灯的材质。装上之后除了安全节能,还能彰显爱车个性。9 w2 _/ W! p0 G _
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随着LED技术的出现,正好解决了日间行车灯的各种要求,目前大多数日间行车灯都是LED光源,原因一是LED光源能耗小且寿命长;二是LED的色温白、亮度高,在大太阳下也有很好的可视度。
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f% c" C) q* z8 t2 B, f 在国内,很多人觉得日间行车灯是多余的,甚至过去很多人有过这样的经历:大白天不小心打开车灯,还被警察叔叔拦下斥责会不会开车……但这个观念应该转变:开车除了要看清别人,还要力求让别人看清你,这样可以减少事故几率。相信很多人都遇到过前车突然变线的情况,其实很多时候前车并不是故意“别”你,只是它没能注意到你的存在。如果你的车有日间行车灯,可能在尾随其后的时候,日行灯的强光已经通过后视镜映射到前车驾驶者眼中,他就不会变线,也就躲开了一次事故。( q/ |$ u4 U/ k
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