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长途高速动车好多为啥都不在遂宁停？
释疑：列车的停靠站点越少 它的旅行速度也就快
昨（14）日，本报民生版对自5月20日起，成都东开往广州南的G314次列车正式开行，这是继成都开往北京G308后，遂渝、遂成线开行的第二个“G”字头高速火车的新闻事实作了报道。对此，不少的遂宁人表示“方便多了”，但也有不少市民发出疑问：遂宁作为四川的一个比较重要的交通枢纽城市，为啥高速动车不在遂宁停一下呢？
市民：路过遂宁的高速动车为啥不在遂宁停？
根据昨日的报道了解，5月20日起新增成都东-广州南G314次，成都东9:37开、重庆北11:45开，广州南23:28到，全程13小时51分。先经成遂渝线、再接渝利，最终通过武广高铁直达广州，这比原来去广州节约了20个小时。“现在去广州方便多了，不到一天的时间就能到，可以节省好多时间。”经常出差的王先生表示。
G314次列车的开行，坐火车到广州的时间确实缩短了，但也有一些遂宁市民疑惑：为啥这趟列车不在遂宁设个站点？市民田先生说：“遂宁作为四川一个比较重要的交通枢纽，高速动车在遂宁设置一个站点是很有必要的。”
对于G314列车不在遂宁站停靠，不少的网友也在网上发表了自己的看法，呼吁铁路部门考虑下遂宁的感受，希望高速动车也能在遂宁设个站点。网友@245242也网上发表了自己的声音，“怎么就不停遂宁啊，是嫌弃遂宁站小吗？可是这儿的人流量不小呀？”
火车站：火车停靠站台的规划要顾全大局
随后，记者带着“高速动车为啥不在遂宁停”这一问题咨询了遂宁火车站党总支书记周振宇，他也对这一问题做出了详细的解释。
“高速动车是目前我国速度最快的列车，它的快不仅运行速度快，更是旅行速度快。”周振宇说，列车旅行速度是指列车在区段内平均每小时走行的公里数，其中包括列车在区段内各区间的运行时间和中间站的停站时间，这也就意味着列车的停靠站点越少，它的旅行速度也就快。就像G314次高速动车，除了始发站和终点站，它在运行期间只有6个停靠站点，这也是它只用13个多小时就能从成都到广州的主要原因之一。而高速动车的站点设置，目前主要是选择一些大城市作为停靠站点，根据当地的交通辐射范围、统计的客流量多少、城市经济发展、高峰错车等因素来进行选择与设置。
周振宇表示，每一条火车线路及其站点的设置都是针对所有的旅客来进行规划，是经过前期的考虑与调查而做出的相对合理的规划，所以规划就要顾全大局，不可能只针对某一地区进行服务。“目前，经过遂宁的高速动车只有G314、G308这两趟，随着全国交通网的不断完善与发展，以后可能有更多的高速动车途径遂宁，某些车次也可能会在遂宁设置停靠站点。”
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发表于 2015-5-15 12:33:46
变色卡
千斤顶
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