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[区县发展] 遂宁震撼推出地下空间开发规划:建地下商业街、地下停车场、地下车行通道

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[LV.1]初来乍到

发表于 2015-3-6 17:00:33|来自:四川遂宁 | 显示全部楼层 |阅读模式

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总体布局规划
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  k# B, a7 s# d9 U/ m, x6 u/ D遂宁震撼推出地下空间开发规划:
2 [) s- ~. Q# c建地下商业街、地下停车场、地下车行通道# B2 p- m$ ^. d# U- X; @

' l/ K" T* A# m0 {' K! R8 I( [$ I
  遂宁将利用地下空间建成地下商业街、地下停车场、地下车行通道……
. N' \% @& y  q0 u* q2 K4 J; L7 v& d) e" n1 o+ Y6 N+ p. a
  你有好意见 就请提出来
1 T3 r+ ?6 E5 w, h, L  _% L8 z5 A( _; V
  3月4日,市城乡规划管理局官方微博发布《遂宁市地下空间开发利用规划(2014—2030)》批前公示。据了解,此规划是《遂宁市总体规划(2013—2030)》相补充的地下空间开发与管理的专项规划。为了广泛征求市民意见,该规划公示期限为2015年3月3日至2015年4月2日,公示时间为30天。市规划局工作人员表示,如果广大市民对公示无异议,此规划将于市规委会的审议修改后实施。* p( X# f' T1 S: L' M
) g) L* t# U$ D1 `/ v% o
  记者从市规划局获悉,《遂宁市地下空间开发利用规划(2014-2030)》明确提出三项措施。一是到2030年,遂宁市中心城区新增地下空间规模486万㎡,按规划人口160万人计算,人均地下空间面积需达到3㎡。二是通过重点地区地下空间的开发,促进和带动周边地区发展,辐射整个中心城区,将形成“一核(以老城为核心)、四心(以河东、南强、凤台、安居为副中心)、三线(3条预留轨道交通线)、多点(河东商务中心、河东二期、河西商贸中心,物流园以及各个组团中心、商贸物流集中区、城市大型公共建筑和交通枢纽设施建设次级地下空间集中区)”的地下空间布局形态。三是《规划》注重衔接其他专项规划,利用遂宁中学操场、犀牛广场、船山公园、河东中心绿地等地下空间建设地下公共停车场,重点解决老城区停车难问题。: Q# h  ]( V1 x' W$ }# e
. M4 P( o8 C: k& l; G+ u
  据规划发展目标显示,至2030年,规划遂宁市中心城区新增地下空间居住区、城市公共设施、城市广场和绿地、工业区、仓储物流区、地下公共停车、轨道交通、综合管廊、人防工程9大分区。) g0 h+ _$ o( V, B6 o* f
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  重点建设项目" \+ _$ [  m0 C$ U7 ]
8 \' I' B1 J- `! i
  老城商务中心/ m$ D& e& {# ]/ A% j
1 U( r& J5 {* n
  规划布局:地下一层设置地下商业街,其中政府街北侧古树保护段无地下空间,地下空间开发总长度1160米,设置地下联系通道和周边地下空间连通起来,形成完善的步行网络体系。$ ]- i, n) ~: W: y0 S) L  y; `: p3 C# R

( x9 U' J4 P. X4 K: G* J/ z0 W& ?) W  开发规模:地下二层设置南北走向下穿隧道,下穿和平路、育才路、德胜东路、中胜街(公园路)多个路口。隧道全长1680m。其中暗埋段长1400m,敞开段长280m,隧道内设置双向4车道。
  j' a- e+ t. S; n5 I* I/ y
. {3 d2 W& z1 G7 d  河东中心
$ q. g( i" T0 }9 P; X$ q! k( V0 u% X
  规划布局:在中心公园地下建设地下商业街,保留地面空间建设广场绿地,提高公共活动空间。建立完善的步行联系通道和垂直交通体系,预留轨道站点接口,加强地下商业街和商场,以及地面公园的联系,使地面空间和地下空间融为一体。建立地下车行通道,串联各停车场,实现区域停车资源的共享。5 Z) X2 J" h0 z7 [& V

. Q  U# T8 C1 t/ A' P  开发规模:38万㎡(地下商业18万㎡ ,商业街6 ㎡,地下停车场14万㎡。* R. c# H- ~% v) |% v

$ P1 o& Y6 L4 l* T) {- ]4 A  遂宁火车站" X- _0 Y; U8 t6 f
, A6 I; P: m, F( z
  规划布局:商场主要经营小商品、服装、箱包等。广场两侧设有自动扶梯及楼梯,中部另设疏散楼梯直达广场地面。广场东西两侧设地下过街通道联系明月路南北。方便火车站和汽车中心站的换乘,实现人车分流。地下二层设置停车场,停车泊位375个。停车场出入口分别设置在广场东西两侧,采用东进西出的单向循环模式,避免车流的交叉,保证行车安全。注意地下空间开发需预留与轨道交通站点的接口。
9 V/ c; Q5 l8 `1 S$ P  I. }" r. @* |! o: B. F6 k
  开发规模: 3.2万㎡(地下商业规划面积1.5万㎡ ,地下停车面积1.5万㎡ ,通道及出入口面积约2000㎡)。! X( l; w$ l9 w
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  凤台综合副中心
7 L* `8 z+ h! _9 B, j' Q; |" r) L/ @5 {/ F% v2 e6 ]) @# E3 h
  规划布局:地下一层为商业、餐饮娱乐空间等公共空间。地下公共空间应统一进行标高衔接设计,并统一规划流线和出入口。规划下沉庭院、地下中庭等趣味的入口空间,营造舒适的地下环境。二层或三层为专属使用的地下车库和地下设施。建立地下车行联系通道,设计停车出入口,优化停车系统。
7 L  A6 q5 s; f, S; i7 @, r' B/ n$ i; b$ A( `- F
  开发规模: 45万㎡ (地下商业规划面积12万㎡,地下行政办公3万㎡,地下文化娱乐面积2万㎡,地下停车面积23万㎡,广场及通道面积约5万㎡)。
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  安居综合副中心2 V2 n% `+ M$ q: l7 u+ U

, L( r; _1 v0 D+ h: d
  规划布局:在广场设地下商业街满足城市居民休闲购物及文化娱乐的需求。通过下沉广场将购物人流引入地下商业空间。设计地下过街通道使安居大道南北两侧方便联系,同时又能保障车行的畅通。地下规划地下停车场,建立联系通道将各地块地下停车场联系起来。/ L6 |& [7 ~7 e

2 o4 n0 D, @0 H8 A* O9 H  开发规模: 25万㎡(地下商业规划面积6.5万㎡ ,地下行政办公3万㎡ ,地下停车面积12.5万㎡ ,广场及通道面积约3万㎡)。
" e8 J- I, w- D. ~/ y9 x9 H9 v. l  C9 u- l. Q4 n
  南强综合副中心" ^2 {7 Z+ m) b1 u3 y; f6 \7 t: a4 r

  _* a/ d2 T: G( P( I: r
  规划布局:人车分流,结合地上城市设计规划地下步行联络通道及商业设施,串联全部地上空间,同时预留轨道站点联通接口;在城市道路下的地下二层位置建设公共车行通道(地下机动车疏配环)将各开发地块的地下车库相连通,以实现地下停车的资源共享。机动车疏配环采用单向逆时针交通组织,使地块都可以得到有效利用。疏配环直接在城市道路开口,能够满足各个方向进出园区的车辆使用。
. \' f# a* \4 {0 f; \. c$ _
! y9 Q8 T1 D  D( V( e  S; p  开发规模:16万㎡(地下商业7万㎡ ,地下车库6万㎡ ,通道及出入口3万㎡)。
1 \; O1 P+ K" }$ i& n8 b6 s( G1 ]2 h% \
  延伸阅读
: g  A& @2 W$ Y1 J+ R) W, Y) U( H6 {. K: O0 {4 h0 n
  市民有意见如何反馈?8 z, C1 _" K5 A& U- P, n5 O& T
+ n8 n9 l  B* B, |
  市规划局表示,如果市民对此规划方案有异议或者疑问,可以通过以下方式与市规划局取得联系。8 c2 ?) c7 D, P% p

& L6 V5 J( A) q  1、陈述申辩意见反馈方式:
% D6 A8 E* p7 f- h' R+ ?* e3 T) P- k" o! B
  (1)、信函反馈意见:请邮寄至遂州中路999号,遂宁市城乡规划管理局综合管理科查收,邮政编码629000;电子邮箱qqai_qq@126.com
6 u, S# I" M0 a' b" o* ?" w( g- s' V, ]8 s2 ?7 a& S, \
  (2)、网上反馈意见:请登录查询网址,在对应公示图下方直接发表意见。" d! U% c) @% f( ^  L

" k3 F! i; K- l' L" h$ p% S( O  (3)、联系电话:0825-2224250(传真)、2312516' [' t2 h- q5 ]! d
) e" N7 l" `* P5 A) V
  2、有效反馈意见期:信函反馈意见邮戳日不应超过意见反馈期最后一天,网上反馈意见发表时间不应超过意见反馈期最后一天24:00,逾期视为无效意见,不予采纳。
. R4 Z: Z# f9 D* v( y& v8 a
5 f7 V# \/ c2 e  H* [# A5 ^  3、有效反馈意见:注明真实联系人姓名、联系电话、联系地址,如反馈意见信息不准确或不完整,无法及时进一步核对有关情况的,视为无效意见。5 e5 D( |2 c, d

( }1 h2 E/ F- U, n& M" t/ E! D  4、查询网址:http://www.snsghj.gov.cn  

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[LV.1]初来乍到

发表于 2015-3-6 17:01:28|来自:四川遂宁 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-6 17:12:56|来自:四川遂宁 | 显示全部楼层
规划不错,战线拉的太长了,15年,变数太多,没什么实际意义,大多数都是空了吹
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发表于 2015-3-6 18:50:31|来自:四川遂宁 | 显示全部楼层
扯蛋,好多都不切实际。
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[LV.1]初来乍到

发表于 2015-3-6 18:54:48|来自:四川遂宁 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-6 18:57:30|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
又提到商务区下穿,看来没黄!
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[LV.10]以坛为家III

发表于 2015-3-6 20:43:32|来自:四川遂宁 | 显示全部楼层
我觉得牛皮吹的凶,下穿隧道?不如搞几个轻轨成本还低点,还可以养眼,增加城市印象,旅游轻轨一线到射洪,一线到安居,一线到大英,一线到蓬溪,一线到三凤,然后再环线连接,哇塞,是不是要等我辈升天了才有这可能
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[LV.1]初来乍到

发表于 2015-3-6 21:59:22|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
看看南充五星花地下园中心城………………南充最大烂尾工程!遂宁也不考察?我想省上绝对不得批!!
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WQS

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[LV.5]常住居民I

发表于 2015-3-6 22:14:06|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
期待遂宁到安居轨道交通!
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发表于 2015-3-6 22:22:00|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
癫完了!我关心的是地下到处都掏得空空的,以后走路都害怕!害怕塌下去!
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[LV.1]初来乍到

发表于 2015-3-6 22:42:49|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
钱多了哈,空地不去开发,老围着商务区转!地上都没弄好,还弄地下!
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发表于 2015-3-6 23:44:10|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
哎,还没到开发地下空间的时候,成本太高,多节约点钱,多做点民生工程,多完善下交通问题,公交问题等等!
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发表于 2015-3-7 02:12:03|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
卧槽,前几天论坛里不是还传商务区下船隧道洗白吗,这下好了,不但没洗白,而且还拉长了,这是商务区准备延伸的节奏啊!
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发表于 2015-3-7 02:13:00|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
星林归雪 发表于 2015-3-6 23:448 w+ O; p2 }- R4 Y1 `) }
哎,还没到开发地下空间的时候,成本太高,多节约点钱,多做点民生工程,多完善下交通问题,公交问题等等!
! q: B& }; g; W1 t6 r. x0 T
这条线修通交通绝对会缓解的~
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[LV.10]以坛为家III

发表于 2015-3-7 07:33:04|来自:四川遂宁 | 显示全部楼层
商务区的停车难,可不可以建立体停车场,向上发展?修地下隧道造价有多贵,大爷们算过这个账没?我敢说在遂宁城区修下穿隧道和地下空间,到时不是这里塌陷就是那里房子开裂,政府那几幅颜色天天忙到维稳灭火,不信等着瞧!
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发表于 2015-3-7 08:18:24|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
只是规划而已,紧张什么,又不会实现
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发表于 2015-3-7 12:55:05|来自:四川遂宁 | 显示全部楼层
仅仅是规划而已,以前还规划过有轨电车呢,还不是没音讯了,让他们自由的吹吧,习惯就好
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2015-3-7 15:35:08|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
商务区下穿今年动工
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[LV.5]常住居民I

发表于 2015-3-7 18:18:50|来自:四川遂宁 | 显示全部楼层
kz5260 发表于 2015-3-7 12:55- h3 E, _( ^: a
仅仅是规划而已,以前还规划过有轨电车呢,还不是没音讯了,让他们自由的吹吧,习惯就好
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你自己看内容没得哦,里面有提,预留电轨车地下空间!!* p! u* l- E. G& q
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发表于 2015-3-7 18:44:17|来自:四川遂宁 | 显示全部楼层
赱,边边 发表于 2015-3-7 18:18
8 j3 J7 n4 U4 S- ^! X你自己看内容没得哦,里面有提,预留电轨车地下空间!!

0 N; n1 K1 l& D) K是你没看清楚,我说的是崔书记时提过的地上有轨电车,地上都搞不成还想地下有轨电车,只能呵呵了
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