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刚刚结束了长达一个多小时，同行打来的电话，询问今年出租车经营前景预见，习惯性打开微博发现大家都在热议出租车春运涨价问题。 我很为难地来评论这事，但为了寻找到好的破局方式还是很坦诚地说说我的意见。 这个问题我在两年前就设想过，也实践过。当时是在打表基础上涨三元，乘客没人投诉，也都很乐意给了。而且还有许多同行改用这种办法。 春节及节假日物价上涨这是我们老百姓都遇到的问题，出租车驾驶员也不例外，不论合不合法客观地说这是全国普遍现象。最近我做过肤浅地调查，一般一线城市出租车费基本没变，其他相对小城市基本都有不同形式涨价。 结论简单地归结为:涨是必然趋势。 政府部门对这种趋势的调整我认为是可以尝试的。 但是我对每一次价格上涨都不抱希望。这个行业历来价格的上浮受益者都是生产资料拥有者，劳动者每一次的挣扎最后都成就了生产资料拥有者的贪婪。 比如油差补贴，公司的解释是:国家油差补贴是补给经营者的，公司是经营者，所以油差归公司。可油费、气费都是我们驾驶员付的，这公平么？公司再解释为合同里都讲好的，可为了工作，你这合同就真是双方真实意见的表达么？愚弄大众嘛！ 出租车驾驶员们象抽水泵一样不分昼夜地为生产资料拥有者输入利益，留下的只有维持工作，养家糊口的血汗钱。 从这个角度来说我反对调价，这个调价产生的作用只能暂实缓和劳资双方矛盾。 再换个角度来说。象我们老老实实的从业者非常希望春节调价的合法，但还是有部分从业者根本就看不上这样的调价，这对他们来说是一种妨碍。也算是管理上的一点点进步吧。 大家看得出来我在这个问题上是矛盾的，我希望春运调价的合法性，但仅仅一个调价手段缓和矛盾就象麻醉针一样在麻醉神经，这是管理手段上的雕虫小计。 最后借用一句话送给我想送给的人:革命尚未成功，同志尚需努力！
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发表于 2015-3-1 10:30:00
变色卡
千斤顶
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