建议全面取消占道停车，借助市场引导停车场建设

绝影

遂宁是个大肠状地带，本就交通容易拥堵，走在街上，看见到处将公共区域划为停车位，并且收费停车。
1、随意改变公共区域使用性质，缺乏科学规划，往往是以收钱为目的。同时，费用极度不透明，成为贪腐隐患。
2、鼓励市民使用公共交通工具，就要从便利性、成本角度限制私家车使用。将不科学、随意性大的公共场所停车位取消是有效措施。
3、严重阻碍正规停车场建设。因为可以随意利用道路、广场等公共区域停车，就没有资本愿意投入资金建设停车场，进一步阻碍正式规范停车场建设。很多商场的地下停车场，纷纷利用来搞成商城。

遂宁叫嚣停车位少，却又不思考为何大家不愿意投资停车场？为什么不能从机制上予以完善。
要让市场决定，让市场资本获利达到激发修建停车场、运营停车场的目的。
请取消占道停车。

lubango

强烈要求遂宁建大型停车场

wuanma

只有把利益输送链切断了，市场才能发挥它真正的作用。

雨中情924

其实老城区很多地方在原有规划设计不到位的情况下，完全可以建这种停车楼，这种停车楼在国外，特别是用地紧张的地区很普遍的，但是国内很多地方都还拿着我们纳税人本该共同享受的街道圈地，安排路边停车，还收费，拿着公共资源，为少数人赚取利益，这本身就是对我们普通公民权益的侵害，不光是侵害行人，也侵害了车辆驾驶人的权益。其实，如果资金允许的话，甚至可以建那种智能停车楼。地上停车楼修建成本比地下车库低很多，而且由于不用通风、白天不用照明，运行成本也会低很多。真的希望政府、开发商们不要那么目光短浅，不要动不动就建住宅楼，写字楼。建个停车楼，运行得当的话，相信也会赚钱的。

anlenjom

很有道理，地下室本应是停车场的，却用来做商场，很不解。人家开车购物，却不给人提供车位

menker

6518

绝影

香港中心区域，就不设停车场，管你富人穷人，只有坐公共交通。
鼓励公共交通，鼓励大家修建，就要让别人赚钱才行。
街边可以停车，受不了钱，谁来建设停车场？？

绝影

anlenjom 发表于 2015-2-27 22:53
很有道理，地下室本应是停车场的，却用来做商场，很不解。人家开车购物，却不给人提供车位

确实。也反映出停车场的利润不高。就应该提高他的含金量。

xue321

绝影 发表于 2015-2-28 09:49
香港中心区域，就不设停车场，管你富人穷人，只有坐公共交通。
鼓励公共交通，鼓励大家修建，就要让别人赚 ...

你也晓得是香港。遂宁这破公共交通能行得通么？

绝影

xue321 发表于 2015-3-1 16:01
你也晓得是香港。遂宁这破公共交通能行得通么？

管理制度还是有借鉴的。关键是思路问题。没有长期抓堵的思维，得过且过。
领导干几年就走人

逗号2012

不在于现在能不能一步到位，关键政府部门能不能下决心去做。。。。早就该大力发展公共交通，遂宁这么一小城，哪里需要那么多私家车？环保也是个问题，占道更不用说。。。

挂杨头卖⒐肉

旧城改造，地下停车场的设置是大问题。

﹎侽佐

威狮酒吧，娱乐热线13698351119

白清竹

那些猪看不到的！

绝影

白清竹 发表于 2015-3-5 10:42
那些猪看不到的！

确实。

华武锋芒

老赵来遂宁这么久了，没有多少变化哦！

绝影

华武锋芒 发表于 2015-6-4 22:05
老赵来遂宁这么久了，没有多少变化哦！

老杨在，老赵说什么？
低调点嘛。
原来袁本朴还不是低调，当书记后才高调施政，效能革命

静心和尚

说的好听，市场化，5块元个小时你去停噻

挂杨头卖⒐肉

车辆最多的是老城，秀停车场要征地，征地要拆迁，拆迁要用钱，投入成本太高。