改灯防忽悠

丛林狼汽车灯光

“丛林狼”专业汽车灯光工程——提醒你

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1、 是选择手工改灯还是选择一些副厂改装大灯总成？

很多车主对于手工改灯存在一些担忧（这些担忧下面会一一给你解答）而去选择一些国内小厂或是打着台湾旗号的所谓天使眼/泪眼改装大灯总成。这些小厂在生产这些大灯总成的时候由于技术、成本等原因经常粗制滥造，通过一些花哨的外观来吸引消费者，但是这些大灯在光鲜外表下让我们能看看它的质量如何
7 c% {0 |7 f0 b4 ^& T这些小厂为了节约成本往往使用一些劣质材料来制作灯罩，大灯内部的温度非常高，如果灯罩材料不好时间长了就会出现龟裂，严重的就会出现如上图的情况。
除此之外，劣质灯罩的透光率也非常低，我们曾经为客户的这类大灯改装过里面的透镜，但是发现在合上灯罩之前，本来非常好的光线，在合上灯罩之后亮度比合上之前降低了至少50%（一点都不夸张），而且原本平直清晰的切割线变得模糊甚至出现3、4根切线。我们曾对比过这种副厂灯罩和原厂灯罩，你透过原厂灯罩看过去发现事物非常清晰，透明度非常高，但是当你透过这些劣质灯罩看过去，会发现像透过哈哈镜看东西一样，很多东西都产生了变形，所以灯罩这种东西你乍一看感觉都差不多，但是一对比就会发现差别其实很大的。
另外这些劣质大灯总成里面配套的透镜也是完全不能通过验光检测的，这些小厂没有制造透镜的光学数据，只是通过外观模仿一些进口透镜，当然这样的透镜照出来的光线也是让人不敢恭维的。
2、原车带透镜，但是是卤素灯，是否能直接装氙灯？
卤素灯和氙气灯的发光原理不同，焦点也有所不同，所以直接把卤素灯更换氙气灯往往不能得到理想的效果。建议更换专用氙气透镜、配套专用氙气灯，效果才能更完美
3、改完透镜氙灯是否会很刺眼？

透镜是汽车大灯的发展趋势，透镜的作用就在于规范光型，把有限的光亮度集中照射在路面上，而不是像反光碗那样照射的到处都是，所以透镜大灯在会车的时候是一点都不刺眼的，自己看着更亮，别人看着不刺眼。
4、改了透镜氙灯雨雾天的效果会不会不如卤素灯？

  

之前很多帖子对于这个问题都有过描述。穿透力的好坏与是否是氙灯没有任何关系，氙灯也有低色温值的，穿透力的好坏只和色温值有关系，色温越低穿透力越好，反之越差。所以推荐客户选择色温值在4000K左右的氙灯，这个色温值是综合了亮度和穿透力最好的一个色温值。
4 u6 [) I1 |& o0 F, p, W5、改灯是否会改动原车线路？

  我们改过的大灯都是即插即用，不会破坏原车一根线。绝大部分车型改完都非常原装的效果，外面不露一根线，不打一个孔，不会把安定固定在车体上。所以不存在改动原车电路，更不用去杞人忧天的担忧什么自燃的风险。
* |9 A9 n: ?9 n, Z( Q: ^6、现在很多新款车型改装氙灯后会出现电脑报警的现象

如：高6、速腾、明锐、途观、尚酷、宝马全系、奔驰全系、奥迪全系、途锐、新君威、君越、英朗、指南者、酷博、酷威、铂锐、IX35等等。如果处理不当的话会出现灯光闪烁、报警灯常亮、大灯控制模块烧毁的现象。但是这些问题对于我们专业改灯人员来说都已经能够通过刷行车电脑来轻松处理上述问题，到目前为止我们改装过的上述车型从未出现过任何问题，所以请车主在改灯的时候务必选择专业人员进行改装。
4 Q) A! I* {* Q; {  {3 M7、花几千块改进口透镜和进口氙灯国产名牌精品透镜和氙气灯值得吗？国产劣质透镜和国产劣质氙灯效果如何？

透镜是一种具有精密光学要求的照明灯具，好的透镜能让有限的光源亮度发挥出更好的照明效果，反之，一些国产劣质透镜不但不能起到聚光、规范光型的效果，反而会起到适得其反的效果。光学仪器是需要通过千万次的实验才能得出最佳效果的数据，进口透镜和进口氙灯的设计寿命一般都在5-8年以上，很多进口车已经到了报废年限，可是上面的大灯还可以做为拆车件再次销售和使用，而国产劣质透镜和氙灯往往寿命不到1年就出现这样那样的问题。
1 k6 J5 o' ~( d, ?! f$ ?  i$ ?! u国产劣质透镜一般容易出现以下问题：
1.降低了反射效率
2.变光电机高温后容易失灵造成遮光板不会变光
: r. W2 i4 n& e. ]/ q( _5 U6 ?3.照明效果差、不能起到真正规范光型的效果
这样的透镜照明效果还不及反光碗
- d  t; G6 M" }, L6 {$ i7 r国产劣质氙灯一般容易出现以下问题：
, r1 B3 B# F, z# ]1.光衰快、色衰快，使用半年左右亮度就衰减50%以上，或者出现色温不准的现象
2.启动速度慢：进口氙灯启动速度一般在1-2秒，而国产劣质氙灯的启动速度一般要6-8秒左右
% r' M( d' V% k; T5 {4 i3.国产劣质氙灯灯泡焦距不准，造成光型发生改变
4.进口氙灯灯泡如飞利浦、欧司朗、小系等都是使用抗紫外线的石英管，灯泡使用几年以后管壁依然如新，但是国产氙灯灯泡一般采用玻璃管，使用不到半年灯管就发白发乌老化
5.进口灯泡的设计寿命一般都在3000小时以上，正常私家车使用可以达5年以上，而国产劣质氙灯寿命一般达不到500个小时，使用寿命一般也就在1年左右。
综上所述，选择进口透镜和进口氙灯你投资一次即可长期享受高档车的照明效果，而选择国产劣质透镜和国产劣质氙灯既不能得到好的照明效果，而且频繁的售后更换，这样的钱宁愿不花。
# X$ D! M+ Y* Z5 N9 T% n进口双光透镜如：海拉、Q5、博世、小系、市光等透镜一般都是配置高档豪华车的大灯，这些大灯的市场售价往往都是过万一只，而你只花了几千块就可以享受几万块的大灯的效果，你说值得吗？
3 T2 w  d; L# {% M8、我是否可以先装套氙灯，效果不好又再来加装个透镜？

如果您是直接卤素灯更换的氙灯，那么您是不能直接加装透镜的，因为所有进口氙气双光透镜的灯泡型号都是专用的，如D1S;D2S;D3S;D4S等，所以您如果直接换装了氙灯又想加透镜的话，您这套氙灯就作废了，之前花的钱都白费了。所以建议您要改就一步到位，免得多花冤枉钱。专业让您少走弯路！

9.关于改灯店的选择，并不是低价就实惠

  很多车友在选择改装店的时候往往先比较的是价格，同样的产品往往专业的改灯店就要贵一些，而一些小店就很便宜。有车友就在想既然产品都一样别人便宜那么多为什么还要到你家改贵的呢？其实现在市场上70%的改装店都还是在用拆车件，一些不正规的改装店里连专业设备都不齐全，使用的密封胶也大多是比较廉价的。而一般大型的专业改装店都是设备齐全使用原厂的密封胶和密封方式以达到原厂效果。改灯是纯手上活，定位调光密封这些都是需要精准的仪器和专业的师傅来进行的，很多店是才开的师傅都还只是徒弟，连车都不熟悉，也开不进店拿什么给您调出精准的灯光，改出完美的效果？同样的产品名字和品牌国产或者进口，全新或者拆车，型号D1S D2S D3S D4S 生产日期等一个细小的差字就是价格上的大差距。我们“丛林狼”是西南地区欧司朗和飞利浦代理商，汽车之家认证服务商这些都是有交保证金保证的,每个产品给客户细节化，不误解让客户明明白白改装，轻松体验百万级豪车效果。同样的售后也是这个道理，只求低价销量上去了突然有一天售后量大了小店直接就走人了，拿什么给客户保证？还是只有客户自己掏钱再次改装，费时费财。

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