安居街头“野的”谁来管？

安居人

　　安居街头“野的”谁来管？

　　核心提示：近日，记者连续接到市民投诉，称安居区24米大街（兴贸路）与30米大街（兴业路）交界处的红绿灯路口，“野的扎堆与正规出租车、客运中巴车争抢客源，经常导致交通堵塞，存在诸多隐患。希望相关部门联手整治，还我们一个畅通有序的城区环境。”对此，11日下午、12日上午，本报记者专程赶赴现场进行了暗访，发现市民投诉的“糟糕情况”确实存在。

　　黑车”与正规车抢客 十字路口成停车场

　　11日下午2点30分左右，记者来到安居区24米大街与30米大街交界处。路口周围停着3辆出租车以及数辆黑色轿车，还有一辆到遂宁的短途中巴客运车辆。停在路边的出租车和私家车都将车门打开，记者佯装乘客上前打探情况。

　　“走哪里？到遂宁么？要走就上车！”出租车司机问道。记者借机上前询问为什么这么多车都停在路口。

　　“看嘛，这些野的都停在这里等客，我们正规出租车简直没得生意。我们也要挣钱啊，没办法，也只有来这里等客。”该司机指着路口对面的几辆轿车说道。记者看到，不一会，一辆黑色轿车里就坐上了两名乘客，野的驾驶员依然在车外不断张望等待乘客。

　　“这个时间，野的还算少的，基本上都拉客出去了。早上和晚上是最多的！”一旁的另一位出租车司机告诉记者，早上6、7点，晚上5、6点，这两个时间段，这个红绿灯路口两边都被野的占满，这时候最容易引发交通拥堵。

　　随后，记者又来到路边停的通往遂宁的短途中巴车上，车上除了司机和售票员外，一名乘客都没有。

　　“安居到遂宁，走不走？”司机询问道。记者表明身份，并向其了解为何在路口等客。

　　“我们是4.5元一个人，野的只贵几块钱，而且现在安居的野的太多了，我们（中巴车）不来这里等客的话，哪门抢得赢嘛？”中巴司机告诉记者，他原来一直在客运站拉客，确实没办法了，9月底才将客车开到这个路口揽客的。

　　“安居车站在318国道那边，好多乘客都不愿意跑那么远，这里基本上成了默认的车站了。”中巴司机告诉记者。今年春节后，安居的非法营运车辆越来越多，作为短途客运车辆，以前一天能跑4个来回，现在只能跑2个来回。“我们也是没办法了，才停在这里揽客的。在车站等的话，乘客少得可怜。”

　　下了中巴车之后，记者走向一旁的野的。“走不走？到遂宁的还差两个！”还没走近，一名黑色轿车车主便吆喝起来。

　　“12块一个，都经常坐到的嘛，应该晓得价格啥。”该车主说道。随后，记者以晚点走为由，离开了现场。

　　车辆等客致路口拥堵 野的非法营运十分猖狂

　　随后，记者走访了路口周边的几家商户。

　　“上下班高峰期的时候，路口经常都要堵。你看那些野的嘛，这阵还算少的，上下班的时候，都是停几排。一堵塞就一直按喇叭，我们也烦。”一商户老板告诉记者。这个路口俨然成了各种营运车辆及非法营运车辆的揽客点。“其实，只要相关部门集中行动，对这个非法停车场予以取缔，大家习惯了到车站乘车就行了。”

　　走访中，一名市民告诉记者。“我住在遂宁，在安居上班。上下班都坐野的。”

　　走访过程中，记者发现不少市民对野的的猖狂行为十分不满。“有几次与正规中巴抢客源，野的还喊了一帮社会人员过来，还差点打架哟！”“主要是有关部门管理不力，整治不严，所以让野的越来越猖狂，肆无忌惮。”

　　“上次我们一个同事接到一个跑宜宾的单子，硬生生地被野的抢走了。”一出租车司机告诉记者。国庆前，一名乘客包车到宜宾，和出租车已经谈好价格，谁知刚准备走，被野的拦下，把客人“抢”走。

　　“你不晓得，安居区的出租车总量只有30辆左右，可野的就有上百辆。有时候还公然跟我们抢客！根本没人管，我们反映了无数次，都没得好转！”

　　安居相关部门如何行动？安居野的非法营运、违章停放、堵塞交通的糟糕情况何时能改变

宏伟谈

家猪都管不好，如何管野猪？

遂宁垃圾城市

有关部门，根本就不作为！

今日在线

存在即是合理

老鬼

有竞争才有动力

多种多样

各人自觉点不去坐就完事了！  还不是各自要图便宜

衡衡

日  出租车都没管好

皇家十字会

现在是市场经济，既然从制度上改变不了，客户难道用脚选择的权利都没吗。

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说这些干撒，以前生意好随时不甩顾客，现在没生意了就来叫？安居的中巴活该》》》哥给你建议。学习遂宁到成都商务车模式。开通安居到遂宁的。价格10一人。城区包接送。。主动把线路牌还给政府做交换，让政府开通遂宁到安居公交。这才是你活下来的唯一办法

射洪巴黎春天

哎   说什么好那

娶伱①玍吥棄

哈哈，为什么野的有市场，坐的人多，还不是因为人家方便，人家外省早就野的合法化了，还专门搞了路牌，你愿意做中巴还是野的任由旅客自己选择

lubango

运管这些毛毛不作为，正规出租车的一切不作为都没有管好，又何谈管野地呐

军人