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[遂宁杂谈] 现在有很多汽车驾驶员内心戾气很重

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发表于 2014-9-16 21:26:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  看到好几个贴子,都是关于汽车与三轮、摩托、电瓶、自行车相撞的场面,然后几乎一边倒地骂后者,不外乎是撞死活该之类的话。
  大家之所以恨后者,都是因为有部分人不遵守交通规则,在路上胡乱穿插,而汽车由于其固有的特点,难以灵活应对,遇到这一类的情况多是紧急制动+一身冷汗,上得城市道路如同家常便饭。
  一、违章的并不是大多数,还有相当大一部分人遵守交通规则。不应该因为少数人的行为就将其视同那一个qun体,对少数人的恨扩展到全体。如果可以这样,那么恨遂宁的违章三轮,可以扩展到恨遂宁所有的三轮,可以扩展到恨遂宁人,可以扩展到恨中国人。
  二、虽然违章都是不合法的,但有些时候,却是可以理解的,甚至是合理的。比如路边停了汽车、路上有障碍、路面有坑、正在淋雨、......
  三、国民素质基础薄弱。改革开放发展了经济,教育却没跟上,但付出了整个社会道德品质下降的代价。不管白猫黑猫,只要捉得到耗儿就是好猫,类似的,不管黑道白道,只要能搞到钱就是好道。对国家而言是不择手段发展经济、对个人而言就是不择手段利己。在此基础上,乱穿插就是很正常的行为了。
  四、虽然相当一部分后者在路上的行为比较恶劣,但也有不少汽车的恶劣程度不逊于他们,很多时候,类似于五十步笑一百步。
  五、在发生碰撞的时候,后者永远是弱者,扣除其它因素,任何人都不希望碰撞的发生,但一旦发生,汽车付出的是钱,后者付出的则可能是生命。如果汽车羡慕他们,那欢迎换位。汽车得到了安全,失去金钱也是可以接受的。
  六、后者除了要烧油的摩托车外,其余车辆均无牌照、无驾驶证行驶证,无保险无年审,不容易实施有效且方便的管理。如果非要管理,则很有可能是事倍功半,从社会资源优化角度,在未有显著统计特征的情况下,加强对他们的管理很不划算。
  七、有部分汽车驾驶员个人意识过度膨胀,看不起一切比他的车便宜的交通工具,迫切希望道路清空仅供个人使用。我想说的是,有钱不是错,炫富仇穷要不得。富不过三代,当你那正在商海打拼的穷祖父在街头被汽车撞,你有何感?当你的穷近亲被车撞,你又有何感?当比你更高贵的车在你后面长鸣喇叭,以鄙夷的口气叫你闪到一边去,你又有何想?当你无意或因紧迫而违章时,一辆泥头车不违章,但把你压在车下,你又是不是认为自己活该?
  八、后者中那些无视交规的人,须永远记住,人家付出的是钱,你付出的可能是命。汽车不是说停就停,实在刹不住,解决一个恶意、长期违章的人命,也可算是为民除害。
  要想道路状况得到改善,必须有一个起步,带头的qun体也必将付出一定的额外代价,从总体的平均素质上看,汽车驾驶员受教育和素质程度要高于后者,在约束、管理、规范方面也明显易于实施,所以各位汽车驾驶员权当是为社会进步作出自己的贡献吧。

  以上纯属个人浅薄看法,欢迎探讨,但不喜勿喷。
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发表于 2014-9-16 21:31:17 | 显示全部楼层
说的好!32个赞!
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发表于 2014-9-16 21:41:24 | 显示全部楼层
赞一个,到位!
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发表于 2014-9-16 21:47:02 | 显示全部楼层
其实说白了,还是国人素质问题! 看看我们的近邻,韩国、日本、甚至港澳台地区的老百姓,人家的驾驶素质真的让我们汗颜!

下面我插播一则视频,是关于美国校车的视频,看看人家的驾驶素质:


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发表于 2014-9-16 21:57:46 | 显示全部楼层
德国千余辆车给救护车自觉让路,反看我们差人家太多太多!!



点评

在中国 肯定是能挤就挤过去了,那还容得下你救护车过哦!··  发表于 2014-9-17 09:31
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发表于 2014-9-16 22:01:41 | 显示全部楼层
分析得好。。。。三桥还宽点,那个二桥才恼火,旁边有一个一桥,但是自行车和电动车基本都不走下面,非要整二桥,  没得法
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发表于 2014-9-16 22:11:22 | 显示全部楼层
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发表于 2014-9-16 22:23:53 | 显示全部楼层
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发表于 2014-9-16 22:40:15 | 显示全部楼层
我长期骑自行车,对机动车占用非机动车道停车,顺行乃至逆行,倒车司空见惯。很多机动车仗着是铁包肉硬往非机动车道上挤,骑自行车的是让呢还是不让呢?总之很郁闷。跟他毛起嘛,那么多你毛得完不。那就让嘛,就让他完胜嘛。还有三轮车,经常在本来就不宽敞的非机动车道上并排行驶,喇叭响个不停,一副我装电池了快让我的味道。反正我看到的运营三轮,基本上有一半都是遇到红灯一看有机会就闯。至于原因,楼主总结已经很到位了。
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发表于 2014-9-16 22:55:50 | 显示全部楼层
把自己的后代教育好,再换上2代中国比他们还强。
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发表于 2014-9-16 23:46:22 | 显示全部楼层
葫芦与丝瓜 发表于 2014-9-16 21:47
其实说白了,还是国人素质问题! 看看我们的近邻,韩国、日本、甚至港澳台地区的老百姓,人家的驾驶素质真 ...

1.估计有法律强制规定所有车辆看见校车必需无条件让校车,违者信用扣分处罚外带美刀处罚,造成事故甚至刑事处罚。
2.上面有天网监视不敢违规,违规的代价可能大到不值得违规所以秩序井然。
3.几乎没有行人在路上行走(晨跑例外),人口少的巨大好处。我国哪一条道路是没有几个行人的,城市道路高峰时间哪一条路不是人挤人.车挤车。人家停留1分钟让校车等特殊车辆通过后再走可以在后面的路上把时间赶回来,中国的城市道路拥挤的状况想把时间赶回来很难的。当然我也同意国人的整体素质确实比发达国家国人素质要低一些。
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发表于 2014-9-17 08:51:04 | 显示全部楼层
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发表于 2014-9-17 08:58:43 | 显示全部楼层
没什么新鲜的,一讲话就是素质,什么叫素质?!照这逻辑,奴隶的素质最高了,因为他们最听话!
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发表于 2014-9-17 09:55:25 | 显示全部楼层
最终反映到是政府的问题,政府规范引导,加装隔离栏,修一些人行天桥,基础设施不到位,监管不力,这个不是三轮车与汽车的矛盾
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发表于 2014-9-17 10:14:22 | 显示全部楼层
我长期骑自行车,对机动车占用非机动车道停车,顺行乃至逆行,倒车司空见惯。很多机动车仗着是铁包肉硬往非机动车道上挤,骑自行车的是让呢还是不让呢?总之很郁闷。跟他毛起嘛,那么多你毛得完不。那就让嘛,就让他完胜嘛。还有三轮车,经常在本来就不宽敞的非机动车道上并排行驶,喇叭响个不停,一副我装电池了快让我的味道。反正我看到的运营三轮,基本上有一半都是遇到红灯一看有机会就闯。至于原因,楼主总结已经很到位了。
支持,一个人开他妈的那么大个车,占了5.6个平方,还不满足,还占非机动车道,喇叭响不停,你他妈的有本事,你长个翅膀飞啊,赶那么快去投胎哇,鬼儿开车想飞的!
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发表于 2014-9-17 10:45:18 | 显示全部楼层
先点32个赞。除了素质外,但政府部门那些特权车嚣张跋扈带来的种种不公平,整个社会的许多不公平,反映到老百姓中就有那么多的怨气。反映到参与交通时各个阶层的各种表现。
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发表于 2014-9-17 10:50:44 | 显示全部楼层
教育的落后 国民素质太低  安全意识淡薄  我只能说想死的不要害别人
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发表于 2014-9-17 10:58:00 | 显示全部楼层
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发表于 2014-9-17 14:14:17 | 显示全部楼层
开车的首先就是把气势拿够了!管他谁的错,先下车骂了再说!
现在都是这样的!哎!
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发表于 2014-9-17 15:49:27 | 显示全部楼层
大家之所以恨后者,都是因为有部分人不遵守交通规则,在路上胡乱穿插---  百分之50吧
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