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重车长期碾压致道路严重破损
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3 ]0 J2 G7 T( A0 {: f u 桂会路：苦了当地人 吓跑“外地人”8 X8 E" W+ g" L# H3 N6 P
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近日安居区常理镇村民爆料，桂会路（桂花-会龙）遭重型货车长期碾压导致路面严重破损，“夏天吃灰尘，冬天趟泥水”，严重影响当地村民出行。
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昨（11）日上午，记者实地调查，发现桂会路的确破损严重，影响当地居民出行。记者在常理镇政府处了解到，该路段由于修建遂资眉高速公路，重车长期碾压导致路面破损，“道路的破损严重影响了常理镇的招商引资。”( P/ \% ~5 _ A, P
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随后，记者在安居区交通局了解到，交通局目前只能确保道路畅通，将积极协调对道路进行改建。& H" z: L) p8 K: W8 N6 L
$ q0 V) c! L: v, z: P5 ]/ T2 Z- [ 现场
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; V& |4 j. C7 x5 X4 v [ 道路破损不堪+ a/ I% U5 L T1 S* ~
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路面高低落差近30厘米
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% x! R* y) Z. H' g6 u 上午10点，记者驱车前往常理镇。4 x @, U( |& U5 k0 C
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“咋个到处都是坑坑？”同行的一位朋友说道。经过桂花镇街道进入桂会路段，行进了不到2分钟，记者明显感受到路面颠簸剧烈，一些地方更是凹陷下去，只能小心翼翼地驾驶，缓慢通过低洼路段。
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8 O1 A# s0 u% L 10点40分左右，伴随着阵阵颠簸，终于到达常理镇街道。没想到，场镇上的道路破损更加严重，道路两侧铺满砂石，道路中间的水泥板凸起近30厘米，让人看得触目惊心。
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“前面可能要撞底盘了，还是不过去了。”经过常理镇街道，一司机看到前方一处破损严重的路面，由于驾驶的是轿车，只好选择原路返回。8 ^6 ?& r# O" J' g
$ X7 O; _+ w! q( {' ]' g 村民
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. Z, x" C# e4 Y l9 O2 Q1 _6 a 夏天吃灰 冬天趟泥( e2 Y) a/ k/ |6 _$ l3 v) `( j
2 @% y# P7 U' s; g/ z- Q 严重影响出行" c. D5 Y5 v$ f6 c
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11点20分，记者一行来到常理镇街头调查。
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“前年修高速公路的时候，天天都是运砂石的大货车，时间一长，当然压坏了。”一居民告诉记者，一年前修建高速公路的时候，砂石车经常通行，久而久之就将路面压坏了。“骑个自行车，肠子都要抖松。”
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4 n" r, P3 Q4 C: R0 Q “今天还稍微好点，昨前天下了雨，前段时间太阳大的时候，窗子都不敢开。”一餐馆老板告诉记者。由于路面破损，灰尘很重，平时必须往道路上洒水降尘，但由于温度高，也不是长久之计。“冬天一下雨，路上至少要一周才得干。”$ ?" p" P4 R5 H7 Q( p# g0 e
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“早前修路，我们每家每户都投了钱的。高速公路都修好接近一年了，不知道好久给我们把路恢复原貌！”旁边一中年男子说道。. f1 w6 }8 d9 }+ P" b
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镇政府0 B: {) E! H4 g3 x
; z8 B& q. L& W 道路影响出行
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经济发展受限
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9 s1 `' t/ \4 a" w “我们镇上一共3万多人，道路的破损对群众的出行造成了极大不便。”12点30分左右，记者在镇政府见到了分管交通的镇领导何奇龙。9 A$ b- L# }8 |9 {
, N! A7 p" _/ v; O" D' ~ “常理镇到横山路段，一般的轿车根本无法通行。以前的桂会路是老百姓集资修建的，目前的状况如需再建，耗资高达1000多万元。镇政府只能对道路进行填埋，缓解交通状况。”何奇龙说。关于桂会路的建设，镇政府早前已向安居区交通局上报情况，希望帮助解决。
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据了解，常理镇位于大英、安居、船山三区县交界处，离遂资眉高速仅7公里。正是因为区位优势明显，今年2月28日，由常理乡改为常理镇。“有投资商过来考察，看到路面状况太差，望而却步！我们希望能够尽快将道路建设好，经济才能进一步发展。”何奇龙说。
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9 C( b) Y2 Q* Q6 n) A+ J( u 区交通局- p/ m* z6 o B% `; w7 t- J
- j$ W; {) X, x. D 力保道路畅通
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积极协调改建. H# b! q& N8 Z5 X; P
" I/ p& Z1 H# |/ h" u 下午4点10分，记者致电安居区交通局相关负责人。
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5 h8 l( N8 I5 [# z 该负责人告诉记者，桂会路是上世纪90年代建设的，2010年-2013年修建遂资眉高速时，重车长期碾压造成损坏，在修建遂资眉高速公路期间，区交通局花了不少钱对道路进行养护，由于资金短缺没能进行大型整治。9 Z1 c, S% q( u$ ?
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“目前只能保证道路畅通，大型的改建需下一步进行。”该负责人告诉记者。目前，区交通局也在积极进行协调，一方面上省厅争取项目补助资金，另一方面向区政府汇报，争取将桂会路、遂乐路、玉西路等重要县级道路作为BT建设模式进行招商改建。（实习记者 李季） ( T$ Z9 V) y3 h. Z; \3 O
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发表于 2014-8-12 13:00:00
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