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遂州中路车祸:在城里跑翼虎居然断轴了(图)

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发表于 2014-5-20 15:16:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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参与人数 1 +4 收起 理由
39440751 + 4 内容不全面 没有看点 有点假和故意.

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发表于 2014-5-20 15:33:39 | 显示全部楼层
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发表于 2014-5-20 16:05:47 | 显示全部楼层
我看到翼虎居然又断轴了   好吓人!" o+ D, Q$ u) X" w

7 J' |, R* u3 C6 p: p幸好当时没有选择长安造的东东    可惜福特了跟长安合作啊  

点评

翼虎突然断轴把夏利黑安逸了  发表于 2014-5-20 21:26
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发表于 2014-5-20 16:29:07 | 显示全部楼层
车祸猛于虎,小心啊,现在驾驶安全事故太多了
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发表于 2014-5-20 16:53:12 | 显示全部楼层
车祸猛于虎,没人受伤吧
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发表于 2014-5-20 17:07:55 | 显示全部楼层
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发表于 2014-5-20 17:39:48 | 显示全部楼层
不是说时速不上100KM就不会断吗?怎么在城里开,也会断?珍爱生命,远离翼虎。
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发表于 2014-5-20 17:48:46 | 显示全部楼层
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发表于 2014-5-20 18:20:37 | 显示全部楼层
我去 ~正在观察新蒙迪欧~~看来,还是算了~!
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发表于 2014-5-20 18:25:20 来自手机 | 显示全部楼层
我没看见啊3点过来自: Android客户端
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发表于 2014-5-20 19:28:56 | 显示全部楼层
好车啊,断手断脚的好车啊
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发表于 2014-5-20 19:44:36 | 显示全部楼层
轴 都断了?不可思议哦
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发表于 2014-5-20 19:46:33 | 显示全部楼层
想你又想我 发表于 2014-5-20 16:05
5 B$ O: v- H; U% g& R我看到翼虎居然又断轴了   好吓人!' ]5 B1 c$ X* L  {

' X1 l$ v: E9 g2 Q幸好当时没有选择长安造的东东    可惜福特了跟长安合作啊
0 |1 n& _5 m6 X  n( ]
翼虎车有这个毛病
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发表于 2014-5-20 19:49:29 | 显示全部楼层
按我推理是不是翼虎断轴后,把对面的车吓得去碰树呢
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发表于 2014-5-20 20:50:55 | 显示全部楼层
说断就断 这车有脾气
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发表于 2014-5-21 00:31:06 | 显示全部楼层
http://www.ln.xinhuanet.com/qcpd/2013-10/16/c_117742576.htm$ J, o$ `/ h: `1 J3 g% u7 f2 p
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福特翼虎“羊角”断裂是偶然还是必然?
2 V/ ?+ Q0 X$ W& ^' }7 Q2013-10-16 14:04:49来源:今日早报【打印】【关闭】
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( B+ h7 a$ K7 A; Y5 Q. u1 K  O& W在福特翼虎“断轴门”事件发生之后,“羊角”这个原来并不为多数人所知的汽车部件的专业名词,也随即成为了各汽车论坛的一个热门词汇。
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8 ?* V- S" f  m5 U1 Q事实上,这个俗称为“羊角”的部件,就是位于汽车车轮正中央,支撑车身重量的承重部件,是汽车上涉及安全非常重要的一个零部件。如果这个部件出问题,车辆在行驶过程当中车轮就会脱落。
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按照长安福特的说明函的说法,“长安福特在生产翼虎时,在该零部件的设计、尺寸、形状、材料和工艺方面均与福特全球保持一致,有严苛的企业内部标准。该零件的结构也与福特其它的进口或国产车型大同小异” 。
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1 X) B1 B7 U: L5 l! C; X" E. [然而,在一起起看似偶然的断轴背后,是否像许多车主揣测的那样翼虎质量存有安全隐患?为此,早报记者也专门采访了浙江汽车业界的专家汪英来老师。' M, w! p3 r* {7 W9 O' g, H5 g1 j

( J1 a+ X( {+ {( D. K在了解了事件的经过,以及比对了张女士提供的视频和现场照片后,汪英来表示:“一般汽车出现质量问题,理论上无外乎三个原因:设计原因、制造原因、设计和制造原因兼有。目前仅凭描述,确定具体原因,有难度,不过,汽车行业内城市SUV在设计方面还是有规范的。比如,途观和速腾是同底盘车型。虽然是同底盘车型,速腾整备质量仅有1300公斤左右,途观(四驱)达到了1700公斤左右,途观比速腾重了整整400公斤,如果是急刹车,前悬架(包括“羊角”)承受的力量远远高于这个数字,所以,新速腾前悬架摆臂只是低成本的冲压件,而途观这个部位则改成了高成本的铸铁件,羊角部位也进行了加强。(见左图)德国大众公司对于途观和速腾两款车型400公斤的重量差,还是有清醒认识的。”: x+ ~+ e0 e" L% X1 g
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汽车专家汪英来接着说:“我们再来看一下福特福克斯和翼虎,这两款车也是同底盘车型,福克斯整备质量仅仅是1300公斤,翼虎(四驱)整备质量则达到了1700公斤,两者也是相差400公斤左右,但是,同样是前悬架这个部位,两款车使用的部件几乎是一致的(见图)。前悬架部件在1300公斤左右的福克斯上没有问题,但是这个零件,放在重量达到1700公斤的翼虎上,是否会有问题?需要相关部门对零部件承受能力进行技术检测,才能得出科学的结论。”
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发表于 2014-5-21 08:20:38 | 显示全部楼层
额  我还是换个牌子看看吧。
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发表于 2014-5-21 08:30:48 | 显示全部楼层
真吓人
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发表于 2014-5-21 08:34:13 | 显示全部楼层
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发表于 2014-5-21 09:17:51 | 显示全部楼层
好好的车   拿给长安毁了   翼虎、新蒙迪欧、马CX5   要怪都怪  该死的长安吧   没有在那里  估计不会接连的出问题
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