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国家统计局遂宁调查队调查市城区出租车营运情况; M, \& f2 d) M2 {7 D
& h# r" n: x! ]' P- w 出租车供不应求 建议再增加120辆, w7 c4 n) H% i; C
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核心提示
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针对市民反映出租车现有运力远远不能满足市民出行需要的情况，为进一步满足市民出行需要，推动全市出租车行业健康发展，为政府制定出租车行业规划发展政策提供真实可靠的调查数据，国家统计局遂宁调查队近期开展了出租车营运情况调查，调查显示，遂宁市主城区运力趋紧，市民认为迫切需要增加出租车。5 N) s' O5 h3 S7 j
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调查对象分2类
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居民和经营者均接受调查' l- ]2 q; j0 A4 P
6 r) N5 E/ Y/ n$ J, Y 调查对象为2类，一类为居民，另一类为出租车经营者或者出租车司机。针对居民，抽样方法采取二阶段随机抽样：第一阶段采用PPS抽样，抽选社区；第二阶段采用简单随机抽样抽选，然后将抽中的12岁以上的家庭成员作为调查对象。针对出租车经营者采用简单随机抽样。此次调查，居民样本量284户，共463人，出租车经营者24户。其中，男性206人，女性257人，男女性别比为0.8:1，样本性别比例较为合理，代表性强。年龄上，从12到66岁以上各年龄段人数不均，12-17岁的27人， 18-38岁的158人， 39-55岁的212人， 56-65岁的43人，66岁以上的23人。趋于服从正态分布，样本年龄结构比较合理。从职业上看，其中学生28人，教师25人，机关事业单位54人，国企职工23人，个体经营者80人，银行职员7人，其他246人。
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0 z+ [+ e) A, ]5 E+ K+ L0 ` 出租车空载率低
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说明主城区出租车供不应求1 X# P! f+ h( L
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根据对24户出租车经营者或司机的调查，每辆出租车平均每天的营业额为830元，全市主城区660辆出租车平均每天的营业额为547800元。而市民平均每月乘坐出租车支出费用最多的是7元。由此可知，出租车每天载客人次为78257人次，空载率为25%。根据行业规范，一般空载率小于30%时，出租车供不应求；大于40%时，供大于求；在30%-40%之间供需平衡。由于空载率小于30%，所以可以判定遂宁市主城区出租车处于供不应求状态。$ z3 e) D5 O0 y; W5 k
0 e- F( H& y/ l: O 同时，在调查过程中，乘客普遍反映候车时间较长。“高峰期至少都要等10多分钟，有时候等半小时都是常见的，并且很多时候，我们都是和别人打组合的，每个人都要付一次钱，又贵又挤。”一名银行职员说道。“我们还好，因为上课时间早，一般早晚，等8、9分钟就能坐到车，但中午上下班时情况就不乐观，要等很久。”一名老师说。$ ^% x) \! N! Z t
% _. V# b: X; M' b4 U I 多数市民认为应增加出租车6 A2 P# s$ t' i" w' C1 |, L
* |: t" Y2 y7 `9 ~# ?' ]+ |1 I 遂宁调查队建议增加120辆
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在调查中，当被问及“您认为目前遂宁市城区还需要增加出租车吗？”有390人回答需要增加 ，占样本总人数的84%。: y' Y0 Y, V' m
& q' J9 v$ j) X7 ?+ S 与周边地区相比遂宁出租车相对较少。为进一步提高调查的准确度，国家统计局遂宁调查队把遂宁人均出租车占有量和周边地区比较发现，主城区，每万人拥有出租车台数除自贡比遂宁略低外，其他地区都要比遂宁高，最高的比遂宁多出4.8台。+ y* Z0 {8 T+ `
& ^" d( T5 ` ^7 w! k! t7 q( ^: _- Z 涉及居民的调查及推算都是在未考虑外来流动人口的情况下进行的，根据调查情况，国家统计局遂宁调查队建议市城区再投入120辆出租车较为合适。
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（实习生 王小凤 记者 余勇君）' _) _- B2 ]5 B# U1 `
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