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发表于 2013-5-16 12:35:21|来自:四川遂宁
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站前人车混杂% ]9 m% y) m/ r1 _0 B
门前乱成一锅粥+ b0 n% B0 Z, @: d8 t8 s
商务车站周边被列为市级安全隐患* r/ q1 H* v I r
安全隐患预计今年7月底全部清除
/ c+ v4 g# `1 ^* v 日前,记者来到位于市物流港的商务客运中心站采访,发现该站大门外公交车、客车、私家车与人流混杂,站内站外安全隐患突出。据介绍,该站的周边区域已经列为市级安全隐患,市交警部门已经列出了10个交通安全问题。“4月份,交通、安监、交警、物流港以及客运中心等单位开了一个会,会上一致要求对商务车站的安全隐患进行整改。整改即将开始,大约7月份竣工,总投资400多万元。”商务客运中心站谢副站长告诉记者。9 s/ o: S1 V' F/ x
现场 人车混杂旅客心惊/ `" {# S! L* t# d
当天上午9点,记者搭乘4路公交车前往物流港客运中心站。还没靠近车站,公交车就一下子窜上了旁边的人行道,由于前方堵了10多辆没有牌照的白板三轮车,公交车“嘎”的一声刹车了,车厢内一阵骚动。靠近车站的东侧,记者以为公交车会在大公路上停下,不料车子一下子又窜到了站前的广场上。
( j8 X8 P; e: P _& J# ~ 此时广场上私家车、站内外的客车以及人流挤在一起。记者好不容易下车,想从车站右边进去,左边出来,但发现右边的进道口锁住了。守门的工作人员告诉记者:“站内的车都不准从这里进去,必须通过广场,从左边进去,载客后再从左边出来。”! o8 r# Z4 b% M* s
这是怎么回事呢?一般的车站的设计都是一个门进,再从另外一个门出,合理分配车站空间资源,这个站的车怎么从一个门进又必须从同一个门出呢?车站副站长谢先生告诉记者:“最先的设计就是客车从东边进从西边出,但有关方面认为这种设计要铲除部分绿化,所以当初没有同意这个方案,客车必须从广场通过再西门进出,造成了拥堵的安全隐患。”
( a* q8 Z; ?5 t) \ 车站西边的情况如何呢?记者发现,西边道口有一个禁止左转的标志,但有数辆公交车依然左转,标志形同虚设。这个禁止左转的标志要求所有的车辆都向车站的进出口方向走,然后沿着绿化带上行10米左右折转回来,这个奇怪的设计人为地增加了车辆的运行距离。记者还发现,车站外侧的非机动车道上,排了一长排非机动车,人为造堵让过往客人胆战心惊。: D$ R) m9 B+ ?) P
巡查 10个隐患令人不安6 k' y, v6 O4 R e
去年物流港商务客运中心站建好后,市交警支队直属二大队二中队中队长段军就发现了这个车站周边的一些交通安全隐患。经过一番梳理,段军认为这里至少有10个交通安全隐患。这些隐患分别是:G318线与西部药都路口,由安居方向行驶的车辆到该口子后要掉头才能进入车站,路口无信号灯;非机动车道无关车辆占道,无禁停标志,违法停车严重;车站出站口客车与公路直行车辆由于没信号灯,容易发生车祸;安居车辆进入客运中心站,无信号指示;直行公路无禁停标志,机动车违法停车严重;客运中心北侧道路,未施划交通标线,无交通标志,造成安全隐患;北侧客车掉头向城区方向行驶,无交通标志;人行横道模糊不清,易造成交通事故;车站南侧人行横道被绿化占用,影响行人通行;客运中心路段,机动车与非机动车无绿化隔离,容易造成安全隐患。8 W. U# A& F2 Q0 a( e6 c a g: N
除了交警部门找出的10个安全隐患外,车站方面还找出了如下的隐患:广场地板不防滑,旅客容易摔倒;广场人车混行,容易出现安全事故。
- k4 q! }( c# y* k+ e/ I+ n 商务客运中心站附近的安全隐患引起了市委、市政府领导的高度重视,目前已经责成物流港、安监、交通、交警等部门整改。“4月份开了协调会,明确了各自的责任,物流港负责绿化和红绿灯设置,交警配合;车站红线内隐患,由车站方负责整改;客车下客点移至车站左侧,缓解人流压力。整个整改需要资金400多万,要求在今年7月底前完成。”车站副站长谢先生告诉记者。2 g8 k0 W# w g3 B7 j
启示 规划设计要有预见
1 p* W# x1 B# R/ Q& r 新的商务车站运行仅仅1年左右,就因为安全隐患问题需要花费巨资整改。这400多万,花得人痛心。试想我们在建设之初,就多听听职能部门的意见,多想想交通法律法规,就不会出现这么幼稚可笑的问题。8 D& [; B4 V2 H' N# ?. B+ Y; d3 {) F
市交警支队支队长张登奎在接受记者采访时说:“在规划建设的过程中,规划部门一定要多听听职能部门的意见,不要一建好就出现交通安全隐患。现在很多地方的红绿灯是地方政府在建设,到底建在哪里,红绿灯的时间如何调整等方面的问题,地方政府往往不愿意与交警部门联系,违规违法建设时有发生。”
- q7 G# E! s4 p) l0 A6 v 小到一个车站的建设,大到一条街道一个片区的改造,都涉及到交通安全。“如果我们只凭一时脑壳发热,撇开交通、交警部门闷头干,到头来一建好就是一个隐患,又需要重建、改建,成了把国家的钱拿来当儿戏。”张登奎说。
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