坚决拥护遂宁领导的英明决定，观音湖下穿隧道要拉通修，从德胜东路修到河东

马英十

这个工程有点浩大，但是对遂宁的发展有极大的前瞻性，从德胜东路修隧道到猫儿洲上，再从猫儿洲修隧道到河东，遂宁政府会考虑引入投资，和其他相关配套打包，大方向定了，资金不是问题，就看什么时候动工了

马英十

新闻里也报道了：

从“一”到“一体”大不同

（记者 张岚）位于遂宁市城区中心的观音湖，是因电站修建、截流涪江而形成的人工湖，湖面将城区一分为二，河东为新区，河西为老城。湖中心的圣莲岛，近年被列入全市重点打造的旅游项目，一条连通新区与岛上的“半截”下穿隧道，原定于去年底开建。去年11月，遂宁市委领导考察后，决定暂缓开工，重新规划，提出拉通修建。
叫停“半截隧道”，提出“拉通修建”，是基于以下考虑：

其一，从均衡城市发展的角度来说，隧道的贯通，能起到分流老城、繁荣新城的重要作用。目前，遂宁市城区的常住人口接近70万人，且每年还在递增，交通拥堵的城市病已日渐凸显。针对现在老城拥挤繁乱、新区冷清的现象，亟需将老城区的人流、车流、商流引到新区，而下穿隧道的贯通，将连通新老城区的商业中心。目前这两大商业中心虽隔湖相望，交通却要绕半圈，距离有6公里；而过江隧道修通后，两中心直线距离仅1公里左右。

其二，从规划角度来说，隧道的贯通，将使城市的交通网更为合理，避免日后出现重复建设。随着遂宁城市不断发展，人气不断集聚，现有的两座桥将不能满足城市的发展需要。现在提前将下穿隧道贯通则可以解决这一问题，避免几年后重复修建。

其三，从民生角度讲，下穿隧道贯通，受惠的不仅是圣莲岛上的两千岛民和岛上的项目，更能惠及遂宁新老城区的全体市民。新区配套尚不完善，住在新区的居民，往往在老城谋生，对于他们而言，便捷的交通直接关系着他们的生存成本，关系着他们的柴米油盐，关系着他们的文化生活和医疗教育保障。

综上考量，修建旅游专属隧道的原规划，自然让位于该市经济社会发展的大棋局。而对于“拉通”修建的最大瓶颈——资金，遂宁也在“一体”谋划中，有了想法。

近一个月来，遂宁由市级领导牵头，会同住建、规划、交通等市直部门组成考察团，前往重庆、南充等地，从规划、融资、管理、配套等方面，为此类具有综合效应的市政建设工程“取经”。而通过与旧城改造、全域旅游等项目的打捆，“隧道”的融资能力今非昔比。

“谋一域，还是全局？”“计长远，还是当下？”每年开工成百上千项目的地方政府，都需要回答这个问题。而就这个隧道改建的例子来看，从单个项目和“单向思维”，向“一体”谋划过渡，收获的将不仅是格局之变，还有由格局之变带来的资源配置能力的变化，让原本困难的问题，在方法创新中迎刃而解。

hello_kety

很期待哦。。。。

zxy780424

这样搞可以撒

cafc1972

劳民伤财,没得实际用处,浪费.......

单身__鬼族

不拉通修那算个啥子嘛。必须拉通撒。

不一样的人生

xiaoyinping88

期待啊，写得好，要见实效才重要。

挂杨头卖⒐肉

那估计德胜路不能直接上滨江路了吧，不然好堵！

yuqin0808

2013年10月1号开工哟。。。应该选址是在公园东路。。

2278932981

不是不修都嘛

水电工程找段师

诸葛小强

到底是公园路还是德胜路呢？
理论上表示支持，利大于弊。

大拇指便当

值得期待

黑大汉708128

yuqin0808 发表于 2013-1-15 18:21
2013年10月1号开工哟。。。应该选址是在公园东路。。

这个算是比较靠谱的内部消息
恰好枯水期开始修

黑大汉708128

诸葛小强 发表于 2013-1-15 22:23
到底是公园路还是德胜路呢？
理论上表示支持，利大于弊。

公园东路可能性大些

公园东路宽些

黄仁圆

请大家参考老帖

kyle

不错的决定

幽幽子衿

说是老城区下面也修隧道，解决交通问题，

幽幽子衿

说是老城区下面也修隧道，解决交通问题，