【转】最高直降2.5万，让我放弃蒙迪欧致胜，果断选择迈锐宝

花花车神

经历了3个月的看汽车评测，听朋友了解，网友分享，就为买个车。现在，终于不再纠结了，迈锐宝优惠消息一出，之前所有的纠结都烟消云散鸟！对比了致胜后，在优惠的促使下，终于下定了决心。想到周末就去4s店下订单，心里有点小兴奋。最近路上的迈锐宝明显多了很多，在路上时不时都会看到辆迈锐宝。而且大多都是还没有上牌的，看来优惠的诱惑还是挺大的。
3个礼拜前，4s店这里给我迈锐宝2.4L旗舰版的价格是在官方价格的基础上降价1万，然后加装氙灯、导航、倒车影像和行车记录。我那个时候还是想征求下家里人的意见。毕竟这个车不是我一个人用嘛。这个礼拜去听到优惠的好消息，真心觉得可以出手买2.4L旗舰版的迈锐宝了。官方联合经销商给出了大优惠，2.4L旗舰版只有20.49万元。这样的价格可以买到2.4排量的B级车，而且外观配置各方面都很到位。性价比真的不错。致胜的2.0GTDI200现在的价格是21.78万元，4S店也不能给我太大的优惠。
外观：迈锐宝外形饱满，车身线条简单刚毅，排气管气势十足。有很纯正的美国范儿。致胜则因为受到欧洲团队的影响，从外观上已经感觉不到很特别的味道。从线条上来说，越显别致。没有了美国车粗犷的味道，这点上就不是我的菜了。
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  n* V$ f8 {  M0 s动力：迈锐宝2.4L SIDI的发动机，最高拥有137Kw/6200rpm,最高扭矩为240n.m/4800rpm。从我实际的试驾感觉上来看，即使是将近1.6吨的车身，在加速时依然可以感觉到推背的感觉，这个是出乎我的意料的。致胜的2.0T动力一直是我感觉不错的149Kw/6000rpm，300n.m/1700-4500的动力表现可以看出涡轮增压发动机在动力方面的优势。而且双离合变速箱的换挡空窗期也几乎无法察觉。因为4S店的试驾路段不具备高速环境，所以无法体验到120km/h以上的时速时，两者的差距。
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迈锐宝2.4SIDI发动机
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致胜2.0T发动机
1 ?" D3 s8 q( n' s0 N$ k4 c配置：2.4L旗舰版迈锐宝从安全配置上来看，两车都配备了ESP，迈锐宝比致胜多了前后排头部安全气帘、胎压监测。这对于行车的安全性来说，我还是比较看重的，因为毕竟会买中级车，肯定要考虑到一家人出去的安全。其余的那些类似导航和倒车影像这些我倒不是太在乎。
内 饰：致胜的内饰风格就和他的外观一样，我觉得过于老气了。而且从内饰的配色来说，也比较单调，而且从做工上来看，对比迈锐宝也没有优势。迈锐宝的内饰纹理感很强，皮革的质地也很不错。甚至感觉有点接近豪华品牌的车了。此外蓝色的氛围灯让我也觉得非常别致。晚上在车内的感觉应该会很舒心。
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0 _% u4 x! n# k迈锐宝

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致胜
$ `. \/ ?# q/ T6 ~# j- V这样看来，2.4L的迈锐宝毫不孙色于2.0T的致胜，再加上迈锐宝超强的优惠幅度，果断选择迈锐宝。
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