抓龙虾的地图：吃货们想去老池钓龙虾的速度来看【图】

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说不定还可以见到传说中手拿龙虾那个阿姨----

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龙老路你们晓得啥。到老池街上不明白再问【7大队铁路桥】--过了铁路桥前面50米右转一条鸡耕路，进去300米后到处都是小龙虾。。。。。。。。。

要去的搞快点哦，等插了秧子就-------------{:soso_e113:}

取个名字好长哦

那我明天多喊几个人切

大大滴熊

UP--年

还有其他地方吗 那里远了点

恨天

有不有嘛、

阿铁

我听见龙虾在喊救命了！

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多得很。。。。

取个名字好长哦

准备买日系车的群友请看：我是湖北人，02年毕业后在东风研究所工作。两年后，跳槽到了东风日产研发中心，目前主要负责树脂材料的国产化。在日产的这近两年时间里，我接触到了太多所谓“国产化”的内幕， 使我如鲠在咽，不吐不快。没错，我受雇于日产，他是我的衣食父母；但我更是一个中国人，这个大前提至死我都不会改变的。
本来，现在全世界都是叫嚣着降成本，进行国产化也在情理之中。但是这是有前提的，那就是“以更便宜的价格，买到相当或者同等规格的东西”。对日产而言，这个规格就是NES（日产工程标准）。
然而，从上个月起，我的日本上司对我的命令却是：找到国内最便宜的树脂材料，用于目前A、X11C、L11K等（日产的车型代码，就是指天籁、颐达琪达和Sylphy）全系列的车型上。不管规格，不管品牌，不管来源，只要材料能打出制件就可以了。      
以高于国外的价格销售，却采用远低于规格的烂料，日产，你当中国人是什么?!
可能有的朋友会说，车子以超过120公里的速度撞上，就是金属也好，塑料也好，反正都是烂成一堆，规不规格其实不太重要。那我只能对你的外行感到遗憾。一套标准的建立，绝对需要在理论和实践中进行反复论证，安全性能不用说了，气味，光泽，耐光老化，耐划伤等等。更不用说日产立世70多年，NES是经过千锤百炼而逐渐完善起来的。而现在，到了中国，这一切的一切都开始变了味。更要命的是，南京一家××材料厂为了在低价中为了保证利润，据说加入了电子的回收料。国内的回收料
技术确实让人担忧，为了掩盖气味，厂家可以加入香精和染料，重金属严重超标，轻者身体不适，重者则有致癌和胎儿致畸的作用。
这还不算，最最让我义愤填膺的是，日产的这些国产化的"杰作"，只在中国大陆发行。日产车赚取了多少中国人的血汗钱。而他们却视中国人低人一等。作为一名日产的员工，我倍感羞耻和气愤。
我无力阻止这一切，我唯一能做到的，就是将一切的黑暗暴露在阳光下，让千千万万同胞知道鬼子们的狼子野心。如果电脑前的你还有一点良知，那请不要犹豫，请将此帖广为传播，让鬼子们知道，中国人绝不是好欺负的!
以后最好不要买日产车了
    请把你QQ上所有的Q群都发一遍，让鬼子去死.
日本人说我们中国人懦夫不团结,今天腾讯公司就和日本人打了一个赌,如果在2周内这个说说转发200万以上,日本人就是垃圾,请朋友们为我们国家加油转发吧
中国将要赔款几百亿(是中国人就转)，是中国人的就转吧！就是点一鼠标的事。
    今天日本大使来访腾讯公司。让腾讯阻止近日中国网民在网上对日本的诋毁，并骂中国人懦夫、不团结。被腾讯断然拒绝，腾讯并和小日本打了一个赌,如果在2周内这个说说转发400万以上,日本人就得向中国人道歉,请朋友们为我们祖国转发

tianyou

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“哆貓~貓

吃货们有福了

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阿铁 发表于 2012-5-3 23:48
我听见龙虾在喊救命了！

人类不吃它，它就要到处搞破坏。{:soso_e113:}

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“哆貓~貓 发表于 2012-5-5 09:28
吃货们有福了

{:soso_e189:}

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245242 发表于 2012-5-5 08:20
这个最给力，谢谢分享，正好周末明天去碰碰运气。

祝你好运。。。。。{:soso_e112:}

社会主义牧师

请问路好走不啊，小汽车能到不

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社会主义牧师 发表于 2012-5-11 21:06
请问路好走不啊，小汽车能到不

最好开SUV或者面包车。龙老路有些地段烂，老池街上也是烂。

2245255

走路去可以撒，

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2245255 发表于 2012-5-13 10:51
走路去可以撒，

只要你有足够的耐心、、

2245255

遂宁新干线 发表于 2012-5-14 22:44
只要你有足够的耐心、、

前提是我必须得找得到路啊， 周末去看看

斗城007

不晓得现在还有木有哟