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[遂宁杂谈] [铁路]遂成4线、和成安渝铁路、遂资眉雅铁路之间的关系 (转)

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发表于 2012-2-16 10:33:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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现铁路遂成段为3线、老达成1线、遂成2线、共3线、、
YY中的铁路遂成4线、其实和高速遂成2线、是一样的异曲同工、、

高速遂成1线、遂回+成南、已通车、、
高速遂成2线、遂资眉高速遂乐段+成安渝高速成简乐段、遂成2线明年初通车、、

铁路遂成4线、也主要取决于成安渝铁路、和遂资眉雅铁路的规划、、
按成渝直线联盟的意思、成渝直线--成都简阳乐至安岳大足璧山重庆间、还会有一条直线铁路、、

在现成渝间已有5,5线的情况下、(成内渝3线、成遂渝2,5线)、、
N年后的成渝直线铁路、可能为160左右的单线铁路、和成安渝成遂渝一起形成成渝6,5线、、

成渝间6,5线、或已是成渝经济区通道间的极限、、
毕竟环渤海的京津、猪3脚的沪宁、长3脚的广深、都还没有成渝通道这么洋盘、、

成简乐安渝160铁路一旦规划、再加YY中的遂乐资眉雅铁路、、
组合成遂乐简铁路、在简阳接成渝客专或成渝铁路、铁路遂成4线或就大功告成、、

其实没遂资眉雅铁路也行、只要成都简阳乐至安岳大足璧山间有铁路、修一条遂乐联络线就行、、
所以遂成4线的形成、主要还要取决于成安渝直线铁路的规划、但相信在成渝客专完工后、这条路会有所动静、、

一旦遂成4线形成、遂渝3线可能也会随之而来、、
但若没遂渝3线、成渝经济区通道轴上的铜梁就没铁路可通、邱少云或在天豆不会安宁、、

遂渝3线或真有希望、至少现在还没看到起铜梁、有神马其它向的铁路规划样、、
所以、遂成4线和遂渝3线的命运、和其它铁路的命运息息相关、不能由己、、

衷心祝愿、成安渝直线铁路早日规划!遂成4线遂渝3线早日落靠!

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发表于 2012-2-16 10:39:21 | 显示全部楼层
要致富先修路,看来都明白这个道理。
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发表于 2012-2-16 21:15:05 | 显示全部楼层
说得太复杂了
你想表达啥子?
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发表于 2013-7-15 16:48:54 | 显示全部楼层
成南客专
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发表于 2013-7-15 17:15:27 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-15 11:16:38 来自手机 | 显示全部楼层
遂资眉雅铁路相当重要,只是现在段时间无法看出它的重要性。川藏铁路雅安段才开始动工,川藏铁路的意义重大!是国家稳固西藏巩固边防,打通南亚的生命线!川藏线也是四川的生命线,有了这条线四川的区域优势才会显示出来,不再是一个死角。到时候世界第二大市场印度和世界第一大市场中国连接。这个产生的经济发展是无法想象的!换言之,以后各条铁路都将接入雅安连接川藏线,遂资眉雅铁路也将四川各市更加的联合起来,在川藏铁路通车以后四川各市都将腾飞!
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发表于 2014-12-15 11:16:44 来自手机 | 显示全部楼层
遂资眉雅铁路相当重要,只是现在段时间无法看出它的重要性。川藏铁路雅安段才开始动工,川藏铁路的意义重大!是国家稳固西藏巩固边防,打通南亚的生命线!川藏线也是四川的生命线,有了这条线四川的区域优势才会显示出来,不再是一个死角。到时候世界第二大市场印度和世界第一大市场中国连接。这个产生的经济发展是无法想象的!换言之,以后各条铁路都将接入雅安连接川藏线,遂资眉雅铁路也将四川各市更加的联合起来,在川藏铁路通车以后四川各市都将腾飞!
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