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今年大年14，泉州一辆日产逍客爆胎解体，一家三代6人5死，只留下了一个年老的老人孤苦伶仃，这又是一起日系车的吸能效果的完美诠释，那薄如蚕翼的车皮，廉价的问题轮胎（3.15报道的锦湖和韩泰),偷工减料后的超轻车身还美其名曰省油。
% u; E3 n' {5 a+ y. M实在是看不下去了，都分享下，并非原创，用以叫醒国人。
2 g4 L5 E, ~: {- R+ v2 e马自达普力马撞307，车祸现场图片 ：+ [( ^$ s* G! N* {% m3 f4 r
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总有人说角度角度，跟我们都没有上过学一样，来来来，多给你们几张角度" u) y( M) M* \ C9 x& ?! d' Z
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这个特写清晰不，这个角度完美不
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) s" {5 q' m$ W* f本田逆向行使，速度不快，与正常行使的电动自行车撞了，结果自行车没事，可怜的本田就这样了。。。
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凯越与骐达的激情对决
' i( g0 T. G/ q9 J2007年11月20日下午14时20分左右，一辆银灰Se的凯越与一辆浅金Se的骐达在郑州郑花路与新柳路交叉口处相撞。. j$ |, ~0 {5 o
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; j6 d& P x8 G* p# ]; k/ H两车的安全气囊均已爆出，受伤人员已被送至医院救治。
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较短的两厢车在撞击后发动机舱几乎全部缩进了乘员舱，驾驶室内的方向盘与驾驶座的靠背距离只剩下不到20公分; c- I" Z& k' P/ q, m
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跌眼镜！日本卡车与廉价中国车的碰撞！ 5 U& b- i' ^3 @; u4 H" F
甭管哪国车，日本易拉罐都撞不过！因为它的铁皮已然薄过纸啦！
' w6 W" p! L: G& _) N* N" a( d某日，日本车撞啦！总说角度角度，这会角度总正了吧！ ) P- [" O0 |9 K8 Q$ L7 |# u9 W
集市人多，车不快，先给个全景大家看看哈。. E2 O& |8 x8 t: p: E
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看不清？给张大的 ' ^2 k! {. Z4 B& K* \
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同志们！现在轮到日本车上场了！日本易拉罐，总能给震撼！
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唉，你们说如果二战时侵华日军坦克也是这质量该多好！3 j$ j) [* o1 `6 b( q1 h
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! [ |8 U. a; t* c3 c) W" y+ s. s7 _! i发生在徐泾的一起悲惨的车祸。那是一辆三菱蓝瑟....女司机当场死亡! 1 A2 V; K5 I& v9 e+ c3 @% k7 U
车皮太薄，A柱太假，顶棚也假，结果是车如奶油一样被裁开 * {1 `1 ^, Z/ T
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前面是日本车，后面是宝来 ( G+ z# n% E6 X9 C4 a Y4 j4 b
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大家先看看这张尼桑 7 E9 @% V. L6 K' O) v- u; W
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n! ~, b( u4 H' J: m8 Y5 |( q再回头看看宝来
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5 @8 ^# s; S$ e) V2 r# e今年1月8日在长春紫荆花饭店门口发生的车祸 3 y% o; u4 E1 g! [. t N; @
该车被捷达以不到50KM速度侧面撞击，地点为长春市，时间为今年1月7 Z; c& D$ N" G! h, I1 C# f
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苏州1月27日广本车祸 ( @ [. P5 p" y4 a: o( [
但一切仅仅是前面车祸,停下来,被后面车追尾,却成这样的浩劫! 车完全变形,当场晕了
# k4 D6 r" o, z3 [8 Q, J. o/ H整个后排消失！三厢变两厢！后撞击后座位彻底没有了! 0 p: O- z2 d3 X0 C$ n+ Q
原来广本有36计，杭州玩的是 掉尾巴，这次玩的是变形!
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% A! d6 x' n: G! k大年三十的晚上，一辆本田飞度车在山东临沂郯城县李庄镇撞到了路边的树上了,驾驶员当场死亡！ & J& ?3 A3 {) U0 S7 I
FIT车体从引擎仓与驾驶仓结合处完全断裂！引擎仓断裂后向右侧旋转180度！（站在车尾，可以同时看到两尾灯及两前灯）！驾驶坐椅随底盘严重下陷！
6 N/ }0 f; i5 A" V8 O. C5 B我绝不相信，900多公斤的车能有多坚固！
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造成车祸的原因不明，但是车身断裂的场面让人惊叹，因为车速看起来并不快，断裂的车头还藕断丝连的在车的旁边，从不堪入目的底盘看来，车身的刚性之差不言而喻。 " S1 H- [ [5 A5 r5 G
至于反复出现的车祸中车身断裂的事情，我想厂商迟早要给中国的消费者一个说法！！！! \% u2 V0 _3 \# J! E
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# j: I0 y" f0 o4 n# s, I. J+ k日本车断裂集锦。
5 G/ M- s+ g1 D+ [) A4 h（汽车底盘是最坚固的部分，底盘断裂是绝对不可以接受的，说明车身刚性差到了令人发指的地步，天下车，也只有日本车能这样频繁的底盘断裂） $ n2 g m; Z/ l
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雅阁在高速路上．．．
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6 v, | Z T+ X' c" N }3 Q
: n; v B4 {2 s; z尼桑好车 天赖! 多少人的梦想啊 ，不堪一击
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这就是所谓的吸能~
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/ s6 q- j$ W1 s0 H驾驶员已经OVER了 ~ 气囊在哪里呀？气囊在哪里？。。。
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一气大众的宝来 日本车追尾后的场景# x8 u6 K! }3 }( u2 [
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围观群众：啧啧，移动火葬场
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日本车就是处处为车主省钱，连遗像费都省了！直接成相片: `, [, [& E. h y8 o9 w0 r- x5 U
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' Z$ `, u( U$ m! ]' o; }超速+飞度=超度 6 q6 X4 p3 U7 F, z$ H+ s
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丰田凯美瑞气囊问题尚未解决啊！
+ {7 R* w4 o1 Q2 O4 Z* U2006年9月2日，一个驾驶刚刚购买的丰田凯美瑞，在一条乡间公路上，与一辆迎面驶过的农用运输车相撞。凯美瑞的前部严重毁损，由于安全气囊爆裂，驾驶员未系安全带，导致驾驶员当场死亡，副驾驶员重伤。事发后车主与丰田凯美瑞洛阳4S店进行了通报，该店表示与丰田凯美瑞总部进行联系，但时至今日仍没有满意的答复。 6 O2 f$ s7 K) a) O5 z# \* S
各位，各位！我们不是说爱国才不买日本车！我们只谈质量，质量！我们谈的，是各位的生命安全！ 2 n2 g% w, M* }. \3 r, Y# m
能买凯美瑞的都是有钱人！有钱请买更加坚固的车！世界上不是只有日本车！
" S& w0 O6 j& }: d- ^9 R给张前景
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见血了 7 n$ }' `0 N$ y; s) u j! t5 U
血是怎么来的呢？ G: H5 g V6 H( Q; H
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这里要说明了，因为日系车车皮太薄，车架也不是一体成型，日本人总说溃散好溃散妙，发动机也能溃散吗？ 3 P0 @) \/ @& u5 x( V
发动机后移位压迫方向盘，气囊又未弹出，驾驶员被方向盘插死了 " }" m( \. T3 S j t4 R8 l
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0 ~+ j9 g& n7 R+ f3 Z1 X日本汽车业界有这么一句话,同样的日本车,Ａ级的给国内用,Ｂ级的出口欧美,ｃ级的出口非洲中东.压仓的给中国!!同样的丰田凯美瑞,日本国内的和广汽丰田的配置,质量差的不是一两个级别!!2 l" p) y' B- I( D; E& `6 r
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丰田的气囊问题由来已久，一直没有解决，再给大家看几张。 . t7 m% J$ o* Q* m7 R" P9 g% e
日本车－皇冠3.0真的如此安全
/ J5 E$ c7 Z; j& V/ m! Y7 O今天早上上班，走到公司门口，看到一个拖车后面，拖着一辆经过严重碰撞的日系高档车－－－皇冠3.0，其实汽车的碰撞并不奇怪，奇怪的是车体上用胶带帖了几个字，内容挺有意思，不多说了，先睹为快…
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事故车断裂后的后半部，看了这个图，一辈子远离本田雅阁
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& s( Q, |) u# O/ j. C' I事故车后45度角照片 。日本车居然是后座最危险，令人讶异。多薄的铁皮才能到这个效果？1 u% n/ s4 \" T% v c9 D( J
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见证雅阁的所谓吸能设计，连这样的细铁杆也能撞成这样，太强悍了！: R6 b& {) J6 `; x- p+ k' p
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应该承认,日本人是玩弄市场的高手,他们摸准了中国消费者的心理,同时也知道中国的消费者是第一次买车,并不知道如何选择一款好车.但中国消费者醒悟的时候,他们又会设计制造特别的车给特别的中国市场.试问,日本人敢于不顾自己的公司名誉,用低档配置的车,不顾消费者的安全在欧美市场销售吗?
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要知道,欧美人一般都懂车,同时欧美的法律也非常严谨,一旦出了交通事故,只要事关质量问题,所有的赔偿责任都在制造商一边.试想,如果广本中间断裂发生在德国或美国,会出现什么样的结局.可能当事人,销售商都要进 监 狱,更不用说制造商了.所以在欧美市场,日本车的质量就不敢马虎. / U, p. W2 F7 Q( ]% l. h
写这些是因为我完全处于气愤,愿意以这些经历告诉想购买车辆的人谨慎选择啊！同时也是提醒日本的汽车制造企业,请别拿中国人当傻瓜! ( `) f8 f( z- B% ?- ]% L( A
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发表于 2012-2-15 00:01:05
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