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自重庆直辖后,川东北一直被四川边缘化。似乎注定了是一块经济弱地。但如今,一切已有了转机。 川东北的格局已经被打破,一切都在明显而快速的变化。
1.南充、曾经一度是川东北的龙头老大,仿佛在川东北这片广大的区域,就只有这么一块拿的出手的地方。可如今,随着川东北的大力发展,很多城市在追赶,已经有达州、遂宁等城市在挑战南充的地位。 南充依然繁华,依然我行我素,但却无法保证长时间的一枝独秀了,不过这也表示着其他小兄弟在茁壮成长,应该高兴。
2、广安、曾经是南充境内一个不起眼的小县城,建市后很多年依然低调的仿佛不曾存在过。 但如今,随着融入重庆经济圈,广安国家级经开区的成立,旅游资源的开发等等,广安的跨越式发展已经到来。广安的经济一路高歌猛进,今后定当不可小觑。
3、达州、 达州的经济总量和南充不相上下,在四川算一座不错的工业城市,不输川南。随着融入重庆经济圈,还有气田的开发,达州的经济不久会出现重大突破。
4、遂宁、一座让人眼花缭乱的城市,为了发展,花招尽出。旅游资源,不管是自然的还是人造的,都那么独特,让人眼前一亮。 而且遂宁更是融入成都经济圈和重庆经济圈,脚踩两只船。 交通和区位的优越更是毋庸置疑。 城建也进步很快。 各方面都在快速前进,遂宁是一座潜力极大的城市。
5巴中、说实话,巴中以前是盆地内最贫穷的城市,其最大的原因就是交通不便。但巴中的十二五里规划了十二条高速或者铁路,这将极大改善巴中的交通,单从这方面看,巴中就能崛起,巴中的崛起也是川东北的崛起。 加上巴中正在积极融入西三角,似乎预示着巴中的春天快要来了。
6、广元、虽然在川东北,但一直受成都省的辐射。广元是四川北上的交通要道,地理位置非常重要。 但是广元的交通优势却没能让广元的经济腾飞。 曾经广元的交通地位让广元比较耀眼,但随着众多所谓枢纽城市交通的发展,广元在四川暗淡了。 不过在建设中的兰渝铁路和广元港,似乎给广元带来了新的希望。
总结,川东北城市中除了巴中外,交通和区位都很不错(巴中的交通会大大的改善)。还有川东北港口群和兰渝铁路,都会让川东北的腾飞更加快速。 川东北更是掌握了向东和向北两个方向的出川要道。 川东北正在腾飞,将会发展成为除成都经济圈外,四川最重要的增长极。
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