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遂宁的公共交通简直不摆了,公交车班次少以19路为代表、敢死队以9路车为代表、破败不堪以16路为代表,车况不好那就算了嘛,硬件不行我们就应该提高乘务水平,可是乘务服务水平也和车身一样不争气,比如,老年人下车要慢些,可是我们卖票就不干了催促声听的刺耳。大车不行小车更不行,相信各位坛友有体会你站在路旁一会儿一辆BYD或力帆或伊兰特或吉利马上开到你的身边问你走不走。
公共交通市场混乱,现在城区野猪儿到处都是,挥之即来、来之接走。大有和出租车一决高低之势。出来这样混乱局面我们政府相关职能部门职能缺失,有法不依、执法不严是根源,收取各种保护费是关键。野猪儿开车不少驾驶员是刚从驾校出来的,技术、特别是应急处理能力让人堪忧,乘客安全谁来保证,当然没有几个愿意做野猪儿但是出租车也太不容易能坐到起的。正是较少出租难以满足城区快速的人口增长带来出行需求才给了野猪儿可趁之机。当然出租车也不是什么好鸟,随意拼车、不打表计费等等违规现象频发。
我们只是希望下一届政府能花力气、下功夫、破万难好好给我们国家级优秀旅游城市出行问题把把脉、花点心思治理好这个顽疾。
希望史上最神秘的部门------有关部门还是出来管管!
还是有相关群体的利益在里面的。你增加出租车吧,出租车的所有人和司机要闹;你要把公交车收回经营吧,公交车承包者要闹;你严管野猪儿吧,出租车就紧俏得很,下雨天更是一车难求。我们忍不住要问一声,是谁造成今日之骑虎难下局面的呢?有关部门答曰:“历史原因!”所以,要解决这个问题,是需要穿越的。
现在3.9.16等在误导市民和公交公司对到干。他们的口头馋前后都可以上下。3路经常在南小区停下来等人。然后司机熟练的从包里拿出一杆烟点燃继续等
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参与人数 2 |
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理由
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水都竹隐
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我晕。你这样不是整得我出门点都不方便,边. |
阿铁
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优秀文章! |
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