遂宁公交改革本人呕心沥血方案，已提交政府邮箱

奋青

遂宁公交改革市民建议

一、您认为市城区那些地方应开行公交线路？

  1、首先第一优化火车北站到桃花山车站公交。建议为快速公交且容量大。线路为：火车站-明月路-西山北路-渠河中路-渠河南路-开善路-南环立交-桃花山汽车站 ……本方案很好的解决人们出行火车站到汽车站的距离，缩短了公交运行时间和里程，节约资源 （非常重要）

  2 、第二开行仁里场到旗山路公交。    路线为：遂宁应用职业技术学校-仁里政府-民进中专-东平南路-东平中路-东平北路-市政府-旗山路等……沿线可调整绕至各大小区等，，本方案前期可能人流不是很大，随着河东新区的兴起，未来还会加开公交线路。（非常重要）

  3、加开遂宁到安居的快速公交，线路为：南环路与滨江南路交汇处-沿着318国道-黄蛾故里-安居汽车站………连接安居与船山区非常重要的公交线路，同时为市区周末去黄蛾故里游玩更加方便，对旅游业发展可观。可缓解桃花山汽车站的客流压力，特别是春节阶段（非常重要）

  4、可开设物流港到南坝工业区线路，很好串联两个工业区！大致为：保升收费站处-经过物流大道-桃花山车站-南环路-明星大道-延长至龙凤古镇……本线路可20分钟一班（较重要）

  

      目前就只有这想到这几条要新开 ，如后续还要增加会补充

二、您认为哪条公交线路布设不合理？

   1、8路公交车线路布置严重不合理，线路太长，资源分配不均。建议：火车站-明月路-通德大桥-市政府-四川职业技术学院-灵泉寺-仁里场……..本线路大大减轻了河东市民出行火车站必须经过市中心，大大缓解主城区交通压力，，特别对职业学院未来发展起到不可限量的作用（必要改正）

   2、1、2、3、9路公交严重浪费资源，都必经商务区造成高峰时交通压力，商务区公交过于集中周边存在多个公交盲点。建议如下：
   1路公交为：铁路桥-经过遂州路全段-至开善东路-仁里场-灵泉寺-四川职业技术学院。（加强职业学院公交网络、增加公交始发站）

   2路为：香江国际-沿着滨江路-天宫路-开善东路-滨江南路-一直到梁家槽….对滨江路沿线发展起到重要作用。

   3路为：船山区区政府-滨江路-凯旋路-南津路-开善东路-仁里场-河东体育馆……增加体育馆周边交通设施。
   9路为：铁路桥-遂州北路-嘉禾西路-渠河路全段-开善路-开善东路-仁里场-灵泉寺。。。分开公交线路 对人流比较大的线路实现多开公交对数

   3、建议18路为观光线路：由蓝光香江国际-一直走滨江路到老大桥-仁里场-东平大道转五彩缤纷路-走五彩缤纷路一直到旗山路河东二期接头位置…..对遂宁观音湖及旅游资源发展起到良好作用

三、哪些站点应设置而未设置？

四、您认为哪些站点设置得不合理？

五、其他建议意见。

   1、建议相关政府多听人民群众意见，尽快优化遂宁公交线路、公交站台、新增线路、换乘站等

  2、更新一批新车，同时新增加座位，遂宁是一个老年化城市老人出行多，往往车上座位不够（强烈建议向南充公交学习）

  3、公交车编号应按照顺序进行，比如6、7路公交线路等还未开行等

  4、 提高公交人员素质，毕竟公交是一个城市的名片！！！！！！

  5、公交改革牵涉多方利益，望相关部门希望克服困难，建设一个崭新有前瞻性，10年不落伍的公交系统

   最后感谢！相关部门能让每位热心的市民发表各自意见 。谢谢！

补充内容 (2013-8-29 15:31):
补充1：开设遂宁绕城公交大致18路的模板：A路线起点市政府新区-东平大道-仁里场-过大桥-开善东路-南津路-遂州南路-遂州中路-吉祥大厦右转-过三桥-到市政府新区  。本方案解决了长期河东新区到市区交通不便的瓶颈

奋青

望各位发表意见 我会更新邮箱的

奋青

charleschan 发表于 2013-8-28 15:54
6路不是雷达站到美宁公司吗?虽然几乎没看到过!

真有啊？
我没看见过呢