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[我要问问] 非常拥挤的情况下,是一直挂在档上好还是走的时候挂档,停的时候回空挡?

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该用户从未签到

发表于 2010-7-29 16:07:23|来自:西藏 | 显示全部楼层 |阅读模式

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这个问题我一直没搞清楚,在非常拥挤的情况下,车子基本上是走两米停一下,走两米停一下。这样的情况下是脚踩离合一直挂在档上好还是走的时候挂档,停的时候回空挡?感觉无论怎样都不太好,有经验的朋友,指点下,那种对车损害较小啊
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2010-7-29 16:09:50|来自:西藏 | 显示全部楼层
这是技术活,我们非技术人员顶贴的
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发表于 2010-7-29 16:16:08|来自:西藏 | 显示全部楼层
这种情况我是放在档位里的,那种对车损害小就不清楚了
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[LV.1]初来乍到

发表于 2010-7-29 16:19:04|来自:西藏 | 显示全部楼层
一、走的时候挂档,停的时候回空挡
$ v1 M, ~$ `1 q3 x2 \2 D二、开自动挡彻底解决此问题。
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发表于 2010-7-29 16:23:10|来自:西藏 | 显示全部楼层
一、走的时候挂档,停的时候回空挡
" b0 I$ N1 b" i; u- h4 m/ r( i6 p二、开自动挡彻底解决此问题。' r" W+ l9 P+ ]0 W, `
飞哥神侃 发表于 2010-7-29 16:19

! O$ u& G5 }/ V- Z2 s/ W+ c2 R, ]0 g) _/ V
2 g- P" X( d) Z
    踩到离合不就是空挡了吗?反正这个情况我是踩起离合的,自动挡的确实要舒服些··
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2010-7-29 22:40:25|来自:西藏 | 显示全部楼层
走走停停一般都挂在挡上的,少有反复,除非停的时间稍微长一点才空挡。
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发表于 2010-7-29 22:49:08|来自:西藏 | 显示全部楼层
停就空档,走在挂当,最好少踩离合器.  离合片容易磨损.
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发表于 2010-7-30 14:38:04|来自:西藏 | 显示全部楼层
我一般来说是用离合和刹车控制走与停。如果会停个十几秒以上我就挂空档,拉手刹,让脚休息一下
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发表于 2010-7-30 14:41:45|来自:西藏 | 显示全部楼层
习惯空挡
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发表于 2010-8-4 16:49:35|来自:西藏 | 显示全部楼层
在学习等待挂空挡
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发表于 2010-8-5 13:06:07|来自:西藏 | 显示全部楼层
我是只要油门松了就回空滴。。!!习惯问题,,
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[LV.1]初来乍到

发表于 2010-8-5 13:12:49|来自:西藏 | 显示全部楼层
我不懂,我是来学习的
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该用户从未签到

发表于 2010-8-11 15:31:41|来自:西藏 | 显示全部楼层
你说的是手动挡车,在城市拥挤情况下,建议你还是空挡踩刹住车,人在高度集中状态下,人家的车缓缓向前动的时候会给你产生一个你自己的车载后溜得错觉!还有,你技术很不错,车前进的时间间隙很小,你就必须一脚离合一脚刹车了!,出于安全考虑你还是按规程操作吧!
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