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[车友活动] 荣威RX8,当之无愧的大7座豪华SUV标杆!

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[LV.1]初来乍到

发表于 2018-6-15 09:18:52|来自:四川遂宁 | 显示全部楼层 |阅读模式

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恰逢高考刚开始,台风“艾云尼”登陆我国,广东、湖南南部、江西南部及海南岛北部等地出现了持续暴雨到大暴雨,全城积水让不少送考家长们“望洋兴叹”。这时候各种家轿、超跑、豪华行政座驾只能乖乖停在车库,买来有什么用!几十年甚至百年一遇的台风随时到来,在中国, 开SUV才是王道!


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随着国人生活水平的普遍提高,越来越多的人选购大型豪华SUV,既拥有一定越野能力又可兼顾舒适家用,这样的SUV才是好的SUV。谈及大型SUV自然离不开丰田汉兰达和大众途昂,虽然国人生活水平有提高,但三五十万的价格依然显得不符合国情,难道二十万左右就没有适合中国市场的大型SUV吗?

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当然有,上汽荣威RX系列旗舰车型——“全领域大7座豪华SUV”荣威RX8就是这样一款车,在16.88-25.18万价格区间内,它引领着自主品牌对豪华的定义。不俗的外观、豪华的座舱以及强悍的动力系统,完全可与途昂等价格越级的合资车型竞争,荣威RX8的推出,也正是自主品牌整体高端向上的一个表现。

越级对比,荣威RX8真能超越途昂?

作为一款全能大型SUV,四驱系统必不可少,因此我们选择的对比车型是售价22.88万元的荣威RX8 30T智联网四驱至尊版(下文简称荣威RX8)和售价32.89万元的途昂2017款 380TSI四驱舒适版(下文简称途昂)。荣威RX8在价格上有着10万元优势,省下的钱足够再入手一台紧凑级SUV,对消费者而言吸引力十足。


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两款车型相差高达10万元以上,价格差距让荣威RX8看似与途昂不在一个量级,但事实上,除了车身尺寸,荣威RX8的产品力在各个方面都能媲美途昂。接下来我们根据外观、内饰、配置以及动力,再进行全面对比。

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作为旗舰级全尺寸SUV,荣威RX8采用了律动设计语言,带来豪华典雅、科技感十足的设计。悬浮展翼格栅与腾云大灯一体式设计,优化空气动力的同时极富视觉冲击力;四颗一组的猎户座星云雾灯独具锋芒,更显科技感;硬朗的车身线条,粗旷的轮廓,荣威RX8时刻散发着血气方刚的气息。

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途昂以大而稳的身姿塑造出敦厚感,采用一体式蜂巢格栅,大灯与格栅整体感很强。侧身采用贯穿式腰线,连接了前后轮罩并延展至尾灯,颇具肌肉感。途昂保持了7座车型应有的大气风格,但该版本配备的轮毂并不上镜,车身整体看起来也过于稳重,缺乏一丝灵动感。


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荣威RX8延续了荣威品牌家族化横向舒展的设计主题,采用环绕式设计座舱,营造温馨的乘坐空间。作为最大的亮点,荣威RX8座舱用料向最豪华标准看齐:大面积覆盖软质真皮、所有金属装饰采用柔光电镀、金属拉丝和木纹装饰板覆还盖到第二排座位。


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[LV.1]初来乍到

发表于 2018-6-15 09:21:42|来自:四川遂宁 | 显示全部楼层

荣威RX8 大空间高科技安全至上

“家里两个娃了,想换个7座的SUV,大一点,豪华一点,预算在20万左右,推荐一下?”时常有亲朋好友给我出这样的难题。

日前,记者深度试驾了荣威RX8,经过零距离的亲密接触后,很负责地推荐给想要买7座SUV的朋友,尤其是二胎家庭。

初见荣威RX8,很是豪华大气。车身尺寸,4923/1930/1840mm长宽高,真的很“大”。2850mm的轴距,让荣威RX8座舱“有容乃大”,第二排空间足够各种“葛优躺”。坐进车里,最有感觉的是其阶梯式剧院座椅布局,座椅排布逐级升高,加上全景天窗,坐在哪一排,都有宽阔的视野。

点火,RX8搭载世界级上汽“蓝芯”纵置2.0TGI缸内直喷的涡轮增压发动机,强劲的动力充分演绎了“动若脱兔”这个词。这台发动机最大功率165kW,最大扭矩360N·m,匹配爱信6AT变速箱,0-100km/h加速时间7.1秒,官方百公里油耗为7.1升。

荣威RX8具备诸多豪华舒适配置,智能独立空气净化器、手机无线充电系统、自动驻车、全幅加热真皮方向盘、座椅加热通风、手机无线充电、电动尾门等一系列人性化配置,堪称同级最“豪”。

RX8,7座大空间、高科技和安全至上的高级配置、2.0T发动机和四轮驱动系统、再加上20万左右的价格,直击消费者对7座SUV的需求点。(张克环)

东南DX7 Prime

征服“塞上江南”

日前,东南汽车携“都市豪华SUV创想者”——DX7 Prime在银川开启“塞上江南”全地形路况试驾,以其“有颜、有力、有智、有料”的品质实力,演绎了一场不凡之旅。

作为东南汽车“翼3”设计理念诞生下的首款产品,具有强大的视觉冲击力。高档材质设计的车内IP板,10寸LCD悬浮式中控屏幕,给人高格调、大雅致的感受。东南DX7 Prime配备多种动力组合,无论是1.8T+6DCT,还是1.5T+6AT,动力输出都非常线性,具备畅快的爆发力。

驰骋塞上银川,当遇上砂石、坑洼等挑战时,东南DX7 Prime展现出优越的安全舒适性。DX7 Prime采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架,在舒适性方面做了全新调校,能够有效过滤掉路面的颠簸,大幅提升驾乘舒适性。而东南汽车独创的Care+全时智护系统包含了领先同级的主动安全、被动安全、信息辅助安全系统以及车内环保四大模块,在各种困难路况下依旧保持平稳通行。其中,3D AVM全景影像显示系统能方便驾驶者观察转弯的距离和角度,360°全方位呵护让征服全地形尽在掌控。值得一提的是,新增的ADAS高级驾驶辅助系统包含了LDWS车道偏离警示、FCW前方碰撞预警、HBA 自适应远近光灯调节、PDS 行人探测警示和AEB主动刹车等五大功能,能够大大提升驾驶的安全性,让驾乘者在大漠中尽情撒野狂欢。

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