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手刹的8个保命用处大家所熟知的传统式“手刹”是现如今使用最为广泛的一种驻车制动器，操纵手柄一般安装在换挡杆附近，其操纵方式简单，直接拉起即可起作用。但是手刹的8个保命用处，你都知道吗？
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" ~2 g" q) H- i3 O8 L1、熄火停车一定要拉手刹4 x7 z" g0 T+ Q( M5 [5 s( q. n
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1 T4 A# b- G7 d' `7 {我们一定听过这样的案例，有的人停车不拉手刹，结果在没司机的情况下，车自己跑了起来，导致事故的发生。一定不能麻痹大意，特别是在坡道上，挂号挡、拉好手刹，待车辆稳定后再下车!
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/ F1 u! E5 }7 ^' P2、手刹还经常配合空档位使用4 z9 F) X9 { w9 V: C6 m5 Q4 H! N. z
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" j' R- f0 }3 D6 \' n! ]就是在短暂等红灯的时候，挂空档的同时拉上手刹，这样不仅可以在道路不平坦的路段上防止溜车，还能让右脚松开刹车，有个短暂的休息。溜车与否以旁边静止的物体为参考物!4 K3 Q a, y: k! z4 ^0 S$ g1 ~" X$ r
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3、手刹不要拉太紧( h# C8 K5 |& V' w9 @0 H* Z5 y. I
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现在很多车的手刹是弹簧作用式的，而且一般有档位。手刹越往上越近，弹簧就绷得越厉害。所以拉的时候以车不晃动为宜，尽量不要拉死(7-8分)，这样有利于延长手刹的寿命。 ?, G, l9 q, [$ j% V
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4、起步时，确定把手刹打下去- s1 Q ?) w% Y$ x) M& s! ` _- }
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* c$ V9 K1 Q# ^- @! a3 w- o! {记住，一定是按住按钮保证打到最底部。很多人在新手的时候，会忘记拉下手刹，这样对手刹有伤害。现在大部分车行车忘记拉下手刹是会有提示音的，所以要留意行车电脑给你的提示。
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6 H" `- l. |' w0 ~; a. ~% U' \/ | x4 L5、在高速上) K1 N% A& d6 E6 s5 d I$ Y
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万一刹车系统坏了，还可以间歇、缓慢、不停地拉紧、放松手刹，使车辆停下来(一般这个大家用不到)。
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6、车辆漂移8 \/ C7 j E' I8 [7 ?4 D9 T9 u
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也会用到手刹(任何弯角，任何车，即便是专业的漂移车手也经常会运用手刹在侧滑的过程中来纠正车身侧滑的角度，菜鸟就不要尝试了)。2 S% `. @& M; \: G! U
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7、冬天洗车后不要拉手刹' `# Z5 k0 w( F% m4 }
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冬季的冰雪路面行使后，拉手刹可能会被积雪冻住，造成车辆无法行驶。另外，冬天洗车时也要注意不要拉手刹，可以用挡位或者砖头代替手刹驻车。8 c; B' p; X$ p: h. X1 |
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6 f1 f5 R' O" F, u( I7 S' ~8、不要长时间坡道拉手刹驻车
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2 B( Z( ^+ L. v e' x8 }0 L长时间坡道停车，光靠手刹驻车会加速手刹拉线的磨损。正确做法是停车后先用手刹驻车，然后在朝向坡底一侧车轮的前沿放个砖头之类的固定，释放手刹让受力转移到车轮上再拉起手刹。$ i: `; S" s* B4 U# X$ W7 U* P
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总结
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" M/ q3 A, s0 V手刹系统在日常用车时使用频率非常高，正确的使用手刹才能保证其长期稳定的工作。特别是机械手刹，有的急性子车主车还没停稳呢，手刹就拉起来了，也有人粗心大意，手刹没有放下来就开始行车了，这些操作对手刹的损害非常大。良好的使用习惯能够降低其维修成本，增加使用寿命，同时能够保障安全。 $ U7 j1 K2 h9 u# x: I
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