GL 喜欢要趁早，定的早才能享受的早。

坏坏的蓝

看了帝豪GL公布的价格和配置之后，我深深吐出一口烟圈，空气中弥漫着一股爆款的味道……
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帝豪GL实际上跟现款的帝豪并不是更新换代的关系，帝豪GL是吉利的全新车型，指导价是7.88-11.38万，从售价就可以看到帝豪GL与帝豪（官方指导价：6.98-24.98万）的关系，帝豪GL定位要比现款帝豪要高一点，是吉利旗下的首款A+级轿车。帝豪GL的上市，进一步丰富了吉利的产品线，也平衡了轿车与SUV的产品布局，保证车型发展上“不偏科”。吉利对于这款车也是寄予很高的期望，在上市之前的碰撞试验、邀请媒体来进行“盲测”，无一体现吉利对帝豪GL的重视和信心，对于吉利来说，帝豪GL是一款要做到上打合资，下压自主的产品，那它到底有没有这个实力？很显然有（不把对标车型放在合资品牌的自主品牌，跟咸鱼有什么区别呢？）因为这个车几个方面让我左看右看都觉得它要火。                                                                                                                                     好看又协调

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在这个看脸的时代，谁有一张好看的脸蛋，谁就掌握了经济命脉，车也同样如此。自从博瑞之后，吉利的车是一个比一个漂亮，而且是越来越协调。

外观方面好不好看喜不喜欢是个人的口味问题，可以肯定帝豪GL的是，今天吉利这种完全自主研发的家族式设计，甩还在逆向模仿的不知道几条街了，不仅不Low，还相当好看。自主创新，这就是帝豪GL外观上最大的优点。

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内饰上，一股浓郁的吉利风吹得我们张不开眼睛。吉利现在在内饰方面的家族式道路走得是更加的彻底，帝豪GL与博越的内饰已经几乎让人很难分辨了，这对于吉利的品牌话来讲，是好事，有利于提高品牌辨识度，符合国际主流的做法。铝合金拉丝的面板看上去很显档次，手能摸到的地方基本被软质材质所包覆，中控台上方也采用了软质搪塑材料。吉利现在的内饰设计、做工、用料，营造出来的质感让人完全感觉不到这是一台十万元左右的车，完全已经有合资的质感。其实内饰和外观要设计的协调好看，并不是一件容易的事情，协调好看还要获得市场的认可，这更加是难上加难了，但是在帝豪GL之前的产品，都得到了市场的认可，所以帝豪GL的外观内饰设计是肯定能得到大家的喜爱。

尺寸够大
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虽然小编一直不提倡以大为美，我提倡的是够用就好，但是在国人大部分家庭都是一台车的情况下，车子空间当然是尽量大的好，而且，尺寸大，看起来大气稳重，在心理层面也给人不少踏实感和满足一点虚荣心。所以我们国内的消费者买车还是喜欢  大 ！

帝豪GL的尺寸为4725×1802×1478，轴距2700，轴距与卡罗拉一样，车身要比卡罗拉更大一些，这车身尺寸对于定位A+级的帝豪GL来说，可以说是让很多竞争对手俯首称臣了。

8 L' g6 _! h* p3 O5 |; L; m  e% L配置丰富性价比高

真正能决定吉利帝豪GL销量的，其实还是配置，安全性配置上，同级罕见的ACC自适应巡航系统以及预碰撞安全系统是一大亮点，除此之外，6安全气囊、倒车雷达、倒车影像、车身稳定控制系统、胎压监测系统、电子驻车、自动驻车等配置均有搭载。在舒适性配置上，全系标配了无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、多功能方向盘、自动空调、车窗一键升降。此外，该车还会配备3.5英寸行车电脑显示屏、主驾驶座位6向电动调节、启停系统等。

品牌和口碑

帝豪GL几乎满足了国人对一款轿车的需求，无论是在颜值、空间尤其是配置方面的需求，当然有这些是不够的，很多自主品牌轿车的尺寸和配置也可以做的很好，但是帝豪GL跟其他竞争对手不同的是，他有品牌认可度。

自从博瑞、博越等车型上市之后，这一批车型的质感把大家对自主品牌在质感的认知提高了一个新的层面，原来自主品牌也能做出这么精致的车，所以现在的吉利可以算是自主品牌车圈里的网红，一举一动都在大家眼底下，即使吉利推出的不是帝豪GL，而是其他轿车，也一样会受到很大关注，这就是吉利之前打下的品牌红利的受益，而正好帝豪GL在设计配置方面都没让人失望，所以，小编觉得帝豪GL不火也难。